[汽車之家 專業(yè)評測]  在汽車之家編輯部,，很多同事都已經(jīng)為人父母,，因此他們對于家庭用車的要求也越來越高,，僅僅乘坐舒適一方面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了，在此基礎(chǔ)上寬敞的空間,、豐富的配置,、能坐下更多的人等要求也會越來越多，所以他們在選擇下一輛車的時候,，MPV就成為了重要的備選車型之一,。近期我們拿到了大捷龍的測試車，大捷龍十幾年前就已經(jīng)進入了國內(nèi)市場,，所以大家對它一定不會陌生,，今天就讓我們?nèi)�面地體驗一下，看看它在各方面的表現(xiàn)如何,。

　　這次我們將體驗大捷龍的任務(wù)交給了張可,，前段時間，他剛完成了《新能源夏日出游記》,，這次他又出發(fā)了,，不過，此次體驗和往常有所不同,，我們讓他在完成一項任務(wù)的同時來真正體驗這款車的使用感受,。任務(wù)是開著大捷龍去接正在度假的金老板，金老板知道有車接他之后,，還讓張可幫忙買了個冰柜順便帶過去,，體驗內(nèi)容就從這里開始了。

　　前一天,，張可已經(jīng)把金老板定的冰柜裝上了車,，周六一早就準(zhǔn)備出發(fā)去接金老板了。張可駕駛的這輛大捷龍搭載了一臺3.6升V6發(fā)動機,，最大功率283馬力（203千瓦）/6600rpm,，最大扭矩344牛·米/4400rpm,。與發(fā)動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱,。

　　大捷龍的動力在同級別當(dāng)中屬于主流水平，不過,，排量超過3.0L的發(fā)動機讓它的消費稅提高了不少,，這也是導(dǎo)致它價格偏高的原因。

　　大捷龍在動力表現(xiàn)上讓張可很滿意,，雖然起步不是特別的迅猛,，但是絕不會讓人覺得它很笨重，即使它的體重已經(jīng)達(dá)到了兩噸以上,。大排量自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢在于加速時的表現(xiàn)更為順暢,，油門的反應(yīng)適中,，不會有輕踩油門車子就往前竄的感覺，這樣的好處是不會讓車內(nèi)的乘客感覺到不舒服,。

　　大捷龍的6速手自一體變速箱的表現(xiàn)很出色,，換擋平順，沖擊感非常小,，整個加速過程幾乎感覺不到,，只是在減速的時候，仔細(xì)體會才能感受到到一些變速箱減擋時的頓挫,。

　　底盤表現(xiàn)非常扎實,，懸架調(diào)校更加偏重于舒適性，雖然沒有當(dāng)年美系車那種忽忽悠悠的感覺,，但是遇到一些較緩的路面起伏,，還是可以感受到它美系車的基因。

　　張可覺得大捷龍操控表現(xiàn)一般,，方向盤的力度偏沉,，如果女性駕駛員的話，長時間駕駛很容易疲勞,，不過,，這車應(yīng)該很少會有女性駕駛者吧！方向盤對于路面上各種反饋就如同不經(jīng)過處理直接傳遞給駕駛者一樣,，對于一款注重舒適性的MPV來說,，這樣的感受并不好。張可覺得無論平時開車風(fēng)格多么豪爽,，坐到大捷龍里面,，無形中就會讓心態(tài)變得更加平和，激情的一面得到了淡化,，平穩(wěn),、舒適變成了駕駛時最注重的方面了。

　　很快,，張可就來到了金老板家樓下，打電話叫他下樓來幫著搬冰柜,，為什么張可不用車載藍(lán)牙電話,？原來大捷龍的多媒體系統(tǒng)除了導(dǎo)航功能之外全為英文顯示，包括提示音也都是英文,，使用起來很不方便，所以就沒有使用該功能,。

　　大捷龍的第三排座椅可以折疊到后排地板下面,，這樣一來就可以獲得非常寬敞的后備廂空間,。主要還是冰柜要求不能放倒，所以對于后備廂空間的要求就更高了,。不過,，大捷龍這次任務(wù)完成得非常輕松。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　大捷龍的第三排座椅采用了電動折疊設(shè)計,，打開和關(guān)閉都非常方便。在第三排座椅打開后,，也依然可以提供相當(dāng)寬敞的儲物空間,。大捷龍第三排不僅可以收到地板下面，第二排的座椅也可以拆下,，從而獲得更大的車內(nèi)空間,。

　　完成送冰柜的任務(wù)，張可準(zhǔn)備接金老板回京,。電動側(cè)滑門在接送客人時,，顯得很有檔次，而且滑動門讓上下車也變得輕松很多,。在側(cè)面空間較小的情況下,，它的優(yōu)勢會更加明顯。對于家用方面,，滑動門可以開啟寬度更大,，安裝兒童座椅也要更加方便。

　　金夫人和冷姐都坐到了第三排,，回京的路上找個伴兒聊天,，金老板坐在第二排，這次張可真成了職業(yè)司機了,。大捷龍不僅第二排有顯示屏,，第三排也有，坐在后排的兩位女士也不會覺得路途上枯燥無味了,，邊看動畫片邊聊天,，相當(dāng)開心。

　　剛上路,，金夫人口渴想要喝水,，在張可的提示下，金老板發(fā)現(xiàn)前排中央儲物格的下面有抽屜式的儲物格,，空間非常大,。

　　沒過多久，金老板和冷姐都表示,，手機沒電了,，問張可有沒有充電寶,。張可輕松得告訴他們，在第二排左側(cè)座椅的位置上有USB接口,，而且還有兩個,，足夠他們的手機同時充電了。這樣配置在同級別還真是不多見的,，手機能充電了,，冷姐表示非常開心。

　　今天真是難得的好天氣,，但是陽光也真是挺強的,，冷姐告訴金夫人大捷龍的第三排也有遮陽簾，趕緊拉上吧,！省得曬黑了,。

　　對于MPV來說，第三排的透氣一般都是乘客比較在意的問題,，透氣不好很容易暈車,，這不冷姐就出現(xiàn)了不舒服的情況，張可一看女友不舒服,，趕緊打開第三排車窗,。

　　大家說說笑笑的讓路上氣氛非常歡樂,，不知不覺都已經(jīng)到家了,，送完了金老板，任務(wù)算是順利完成,。該給大捷龍加油了,，正好也算一算油耗成績?nèi)绾巍Ｓ秃某煽儗⒃谙乱豁摳嬖V大家,，除了油耗還有大捷龍的各項測試成績,。

● 0-100km/h加速測試

　　大捷龍的起步表現(xiàn)并不會給人很兇猛的感覺，動力表現(xiàn)循序漸進,，而且車身姿態(tài)保持的也不錯,，輪胎打滑非常輕微，加速過程中變速箱的換擋非常平順,。雖然起步不感覺動力特別強勁,，但整個加速過程很流暢，表現(xiàn)出這款車偏重于舒適性的特點,。最終0-100km/h的加速時間為9.46秒,，對于一輛整備質(zhì)量超過2噸的MPV，能有這樣的成績還是相當(dāng)不錯的。

● 100-0km/h剎車測試

　　大捷龍的懸架調(diào)整明顯感覺偏重于舒適性,，但在100-0km/h剎車測試中,，懸架可以將車身穩(wěn)穩(wěn)的拉住，并沒有讓車子出現(xiàn)特別明顯的前傾,。多次剎車也并沒有出現(xiàn)熱衰退的情況，最終剎車成績?yōu)?1.56米,，已經(jīng)達(dá)到優(yōu)秀的水平范圍,。

● 噪音測試

　　大捷龍的噪音表現(xiàn)與我們的推薦值非常接近，整體表現(xiàn)符合該級別應(yīng)有的水平,。在60km/h和80km/h的車速時,，變速箱將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制在了1500rpm以內(nèi)，但由于車身較大,，風(fēng)噪則是不可避免的,，輪胎噪音在高速行駛時也是比較明顯的。

● 油耗測試

　　對于油耗方面,，大捷龍的表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的,，要知道，這可是一個體重超過2噸的大家伙,，再加上大排量自然吸氣發(fā)動機,，在平均車速29km/h且全程開啟空調(diào)的情況下，11.3L/100km的油耗完全可以讓人滿意了,。

● 總結(jié)：

　　對于大捷龍最顯著的感受就是舒適,，雖然動力表現(xiàn)足夠出色，但對于一款MPV來說,，駕駛它的人的心態(tài)都會變得平和很多,，缺少與人相爭的那種沖動。再加上它豐富的配置,，讓它在同級別當(dāng)中還是表現(xiàn)出了較高的競爭力,。對于一款MPV車型來說，大捷龍無論是面對商用市場還是家用市場它都可以勝任,，但在國內(nèi)影響它市場發(fā)展的最終問題就是價格,。超過3.0L排量的發(fā)動機讓它在價格上需要面對比例更高的消費稅，這也導(dǎo)致它的價格接近了50萬,，與同級別的競爭對手相比,，它的性價比要低了很多，如果它未來能推出更多車型和更小排量的發(fā)動機,，拉低入門價格,，相信它的市場前景會好很多。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐 劇情協(xié)助 張可 金鑫）

● 相關(guān)鏈接

● 競品車型

車型圖片
基本參數(shù)	大捷龍(進口) 2013款 3.6L 豪華版
廠商指導(dǎo)價	49.68萬
經(jīng)銷商報價
廠商	克萊斯勒(進口)
級別	中大型MPV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)
上市時間	2012.11
最大功率(kW)	208
最大扭矩(N·m)	344
發(fā)動機	3.6L 283馬力 V6
變速箱	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	5218*1998*1750
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV
最高車速(km/h)	208
官方0-100km/h加速(s)	8.5
實測0-100km/h加速(s)	9.46
實測100-0km/h制動(m)	41.56
NEDC綜合油耗(L/100km)	10.8
實測油耗(L/100km)	11.3
整車質(zhì)保	三年或8萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	大捷龍(進口) 2013款 3.6L 豪華版
長度(mm)	5218
寬度(mm)	1998
高度(mm)	1750
軸距(mm)	3078
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
滿載最小離地間隙(mm)	154
車身結(jié)構(gòu)	MPV
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	7
油箱容積(L)	76
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	2078
發(fā)動機	大捷龍(進口) 2013款 3.6L 豪華版
發(fā)動機型號	-
排量(mL)	3604
排量(L)	3.6
進氣形式	自然吸氣
發(fā)動機布局	-
氣缸排列形式	V
氣缸數(shù)(個)	6
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	283
最大功率(kW)	208
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6600
最大扭矩(N·m)	344
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4400
最大凈功率(kW)	-
發(fā)動機特有技術(shù)	VVT
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	92號
供油方式	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)
變速箱	大捷龍(進口) 2013款 3.6L 豪華版
擋位個數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	大捷龍(進口) 2013款 3.6L 豪華版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	大捷龍(進口) 2013款 3.6L 豪華版
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	腳剎
前輪胎規(guī)格	225/65 R17
后輪胎規(guī)格	225/65 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸

查看同類文章：

情景體驗

MPV試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

性能嘉年華

海外試駕

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<