● 性能測(cè)試
來(lái)看場(chǎng)地上的性能測(cè)試成績(jī),,首先是0-100km/h加速測(cè)試。起步瞬間前輪會(huì)有輕微打滑,,緊接著輪胎抓地力恢復(fù)正常,,G值高峰達(dá)到0.58g,之后逐漸趨緩,。
可以看到曲線圖上紅色的速度曲線很順滑,,幾乎沒(méi)有明顯的曲率變化,急加速時(shí),,變速箱在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的擋位銜接極為順滑,,駕駛者很難察覺(jué)到有動(dòng)力間隙,表現(xiàn)優(yōu)異,。
昂克賽拉9.23秒的0-100km/h加速成績(jī)比預(yù)期的要快一點(diǎn)點(diǎn),,如果限定:緊湊型車、三廂車,、自然吸氣,、自動(dòng)擋這幾個(gè)條件,它在我們實(shí)測(cè)過(guò)的同類車型里能排進(jìn)前幾名,,應(yīng)該說(shuō)這套動(dòng)力總成確實(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)之間找到了自己的平衡點(diǎn),,值得肯定。
100-0km/h的制動(dòng)成績(jī)?yōu)?1.86米,,印象里以往測(cè)試過(guò)馬自達(dá)的產(chǎn)品,,剎車成績(jī)都是這個(gè)套路,40米,、41米,、42米,不好不壞,,提不起精神,。昂克賽拉的輪胎寬度已經(jīng)達(dá)到215mm,理論上還是制動(dòng)系統(tǒng)本身不夠強(qiáng)勢(shì),曲線圖上看剎車G值最低曾回彈到-0.75g附近,,確實(shí)可以改進(jìn)一下,。
● 油耗測(cè)試
油耗測(cè)試跑了106.2公里,其中包含不少于25公里的擁堵路段,,以及帶紅綠燈的普通市區(qū)道路,、通暢環(huán)路,還有時(shí)速不低于100km/h的高速公路,,負(fù)載為一名駕駛員和若干攝影器材,,總重量80公斤左右。
由于測(cè)試當(dāng)天氣溫在33℃左右,,全程都開(kāi)啟了空調(diào),,i-stop自動(dòng)啟停系統(tǒng)也是開(kāi)啟的。最終消耗京92號(hào)汽油7.78升,,折算平均油耗:7.3升/百公里,。測(cè)試擁堵路段偏多,而且空調(diào)制冷壓縮機(jī)一直在工作,,這個(gè)成績(jī)處在之前的預(yù)期范圍內(nèi),,畢竟創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以提升燃油經(jīng)濟(jì)性為主,我們認(rèn)為7.3升/百公里的成績(jī)合理,。
● 總結(jié)
賣點(diǎn):1. 動(dòng)力總成匹配出色,,變速箱是同類產(chǎn)品中的拔尖之作;
2. 駕駛樂(lè)趣,,這方面同級(jí)別沒(méi)有比它更好的選擇,;
缺點(diǎn):1. 空間不足
2. 配置欠缺
昂克賽拉堅(jiān)持了馬自達(dá)所擅長(zhǎng)的,比如超前的工業(yè)設(shè)計(jì)(即便是睿翼這樣的老產(chǎn)品放到今天來(lái)看也不顯得過(guò)時(shí)),,比如同級(jí)別最高水準(zhǔn)的駕駛樂(lè)趣,,另外他們還用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)武裝了動(dòng)力總成,讓它們運(yùn)行起來(lái)聰明,、順暢,,而且省油。環(huán)顧四周,,你再也找不到一輛開(kāi)起來(lái)這么稱心如意的緊湊型家用車了,,可能2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒(méi)那么猛,但同級(jí)別里能把平順,、省油,、動(dòng)力、成本等各方面做到如此和諧的平衡,,萬(wàn)里挑一,。
因?yàn)閳?jiān)持,,昂克賽拉也放棄了在換代時(shí)大幅擴(kuò)展車內(nèi)空間的機(jī)會(huì),對(duì)乘客的照顧遠(yuǎn)不如對(duì)駕駛員那么面面俱到,,同時(shí)車內(nèi)配置也有明顯缺失,,比如接近17萬(wàn)元的裸車價(jià),沒(méi)有自動(dòng)大燈,,座椅還得手動(dòng)調(diào)節(jié)。對(duì)敏感的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,空間和配置是兩大“痛點(diǎn)”,,可惜這兩項(xiàng)昂克賽拉都不行。
很難讓自己相信這會(huì)是一款大賣車型,,但這并不妨礙我承認(rèn)它是輛靈氣逼人的車,。盡管外觀變得好看,內(nèi)飾變得細(xì)膩,,骨子里它還是那個(gè)馬自達(dá),,走在自己的路上,一副“愛(ài)我就買我,,不愛(ài)就再見(jiàn)”的姿態(tài),。這個(gè)瀟灑又自我的昂克賽拉,優(yōu)點(diǎn)跟缺點(diǎn)同樣明顯,,讓人又愛(ài)又恨,。其實(shí)“恨”只是句氣話,如果真正愛(ài)得深沉,,又怎么可能恨得起來(lái)呢,?(文/圖/攝影 汽車之家 胡正暘)
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