[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 習(xí)武之人講究內(nèi)練一口氣,、外練筋骨皮,，其實這個道理放在車身上也是一樣,，一款車要想獲得消費者的青睞,，軟硬件實力同樣重要,。在上市三年半之后,，中華V5迎來了中期改款,，外觀內(nèi)飾的調(diào)整讓它強(qiáng)化了“筋骨皮”,，動力系統(tǒng)的升級則給了它更足的底氣。至于它的表現(xiàn)到底如何,，且聽我慢慢道來,。（為方便閱讀，下文簡稱新V5）
● 造型不變,、細(xì)節(jié)微調(diào)
| 新V5與競爭車型車身尺寸對比 | ||||
| 新V5 | 長安CS75 | 哈弗H6 | 瑞虎5 | |
| 長（mm） | 4420 | 4650 | 4640 | 4506 |
| 寬（mm） | 1800 | 1850 | 1825 | 1841 |
| 高（mm） | 1627 | 1705 | 1690 | 1740 |
| 軸距（mm） | 2630 | 2700 | 2680 | 2610 |
由于是中期改款車型,，新V5在整體造型上沒有進(jìn)行大刀闊斧的改變，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整,。車身尺寸也只是長度方面增加了15mm,，其余數(shù)據(jù)保持不變，和同級別的車型相比,，各項數(shù)據(jù)均處于下風(fēng),。
新V5的車頭進(jìn)行了多處微調(diào)，例如銀色中網(wǎng)換成了黑色并增加了磨砂材質(zhì),、下進(jìn)氣格柵造型更復(fù)雜尺寸也更大,、大燈造型更加犀利等等，這些改變都讓新V5看上去更年輕,、更時尚,。
新V5的側(cè)面沒有變化，比傳統(tǒng)SUV更低矮的造型讓它看上去更加動感,，符合城市SUV的定位,。在去年自主SUV橫評中，現(xiàn)款V5配備的萬力輪胎嚴(yán)重拖了它的后腿,，現(xiàn)在好了,，一下升級為米其林的浩悅系列，這么下本錢的行為在自主品牌中可是非常少見的,。
新V5的尾部通過對尾燈造型的調(diào)整,，讓整車看起來更加緊湊，后保險杠上新增的橫條裝飾也在視覺上拉寬了車身,。對于新V5在外觀方面的調(diào)整,，我個人覺得很成功，購買緊湊型SUV的大多是年輕消費者，新V5更時尚,、更精致的造型相信能滿足他們的要求,。
● 內(nèi)飾造型依舊是亮點
新V5延續(xù)了現(xiàn)款車型上不規(guī)則中控臺的設(shè)計，這個可以說有些另類的造型雖然不能讓所有人都接受,，但對于喜歡它的人來說,，也算是一個談資,。中控臺采用的搪塑工藝質(zhì)地很柔軟,，在同價位車型中有著很強(qiáng)的檔次感。
現(xiàn)款V5的方向盤只能上下調(diào)節(jié),，并且調(diào)節(jié)幅度也很小,，駕駛員不太容易找到最合適的坐姿，這個問題在新V5上依舊存在,。對于這樣一個握感出色的方向盤來說,，這確實是個不小的瑕疵。
新V5的這套多媒體系統(tǒng)用起來很方面,，通過藍(lán)牙與手機(jī)連接后可以讀取手機(jī)的通訊錄和通話記錄,。與iPhone的無縫銜接也在用車中提供了極大的便利，不論是手機(jī)還是應(yīng)用程序內(nèi)的音樂都能順利播放,，歌名的顯示也很正常,，沒有亂碼。
新V5在配置方面沒有什么亮點,，整體的配置水平偏低,，像胎壓監(jiān)測、倒車影像,、導(dǎo)航等配置,，新V5要么全系缺失，要么只有頂配才有,。而像車身穩(wěn)定程序,、牽引力控制，在全系10款車?yán)镏挥袃煽?.5T自動兩驅(qū)車型才有,，不太能理解廠商這樣的做法,。對于不少自主品牌來說，配置都是一項殺手锏,，新V5在這方面明顯競爭力不足,，要知道逆水行舟，不進(jìn)則退,。
● 空間表現(xiàn)中規(guī)中矩
受制于車身尺寸,，新V5的乘坐空間表現(xiàn)只能說是一般，不是它不夠優(yōu)秀，而是它所面對的對手都太過強(qiáng)大,。新V5要想改善空間方面的表現(xiàn),，也只能等到換代了。
新V5在儲物空間方面最大的問題就是前排找不到一個能放手機(jī)的地方,，要么放在扶手箱里,，要么就犧牲唯一的一個杯架。不過可喜的是此次改款之后新V5增加了后排中央扶手,，這也讓它和競爭對手們又回到了同一起跑線,。
● 動力系統(tǒng)
新V5共有1.6L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)為現(xiàn)款BM15T的升級產(chǎn)品,，最大功率提升了14馬力,，最大扭矩提升了20牛·米,。傳動系統(tǒng)方面有5擋手動/自動變速箱可選,，今天試駕的自動擋車型就配備了來自韓國HPT公司出產(chǎn)的5擋自動變速箱。
● 駕駛感受
坐進(jìn)新V5的第一感受就是坐姿很低,，比一般的SUV要更接近地面,，或者說比轎車高不了多少。這樣的感受確實和寶馬X1有著千絲萬縷的聯(lián)系,。
新V5的油門踏板很有日系車的感覺,，很輕盈，腳掌稍稍用力就能踩動,。不過相似的只是腳感,，新V5的油門存在很明顯的虛位，最初的一段幾乎沒有任何反應(yīng),。再加上渦輪介入前低扭輸出較差,，所以在起步時給人一種很肉的感覺。繼續(xù)踩下油門,，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升至1800rpm后,，發(fā)動機(jī)好像被喚醒了一樣，動力輸出開始變得順暢了許多,，這種感覺可以一直持續(xù)到4000rpm,。
我必須要給這臺5擋自動變速箱點個贊，因為它很聰明,，能理解駕駛員的意圖,。日常巡航時它會將轉(zhuǎn)速維持在比較低的區(qū)間來保證燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)需要提速時,，它會馬上降擋拉高轉(zhuǎn)速,，完成提速后繼續(xù)回到較低的轉(zhuǎn)速,，換擋頓挫控制得也很好，不仔細(xì)感受幾乎無法察覺,。如果硬要挑點毛病的話,，就是降擋還可以再果斷一點，因為現(xiàn)在它偶爾還需要反應(yīng)一下,。
新V5配備的電動助力轉(zhuǎn)向力度很輕,，在城市中行駛很省心，掉頭,、停車都可以用一只手完成,。隨著速度的提升，方向盤力度也會慢慢變沉,，不過感覺并不是很明顯,，高速行駛時方向盤還是有點飄,。
新V5的兩驅(qū)車型采用前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),，整體調(diào)校偏硬，路感比較清晰,，對于喜歡駕駛的朋友來說比較合他們的胃口,。不過對于舒適性有一定的影響，一些細(xì)小的振動都會傳遞到車內(nèi),，再加上座椅也比較硬,，對于顛簸的緩沖不太好。
● 總結(jié)
讓我們再回到內(nèi)外兼修這個話題,，首先,，新V5對于外在的提升很明顯，外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整讓它看著更精神,、更時尚,，這樣的設(shè)計能吸引不少年輕消費者；內(nèi)飾方面的變化雖然不大,，但保留了現(xiàn)款的設(shè)計以及工藝水平,，配置上增加了氙氣大燈、后排中央扶手,、自動空調(diào)等,。內(nèi)在方面，新V5的1.5T發(fā)動機(jī)參數(shù)有所提升,，已經(jīng)能和不少合資小排量發(fā)動機(jī)看齊了,。自動變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配很好，動力輸出順暢,，十分適合城市駕駛,?？梢哉f不論外功還是內(nèi)功，新V5修煉的都不錯,，至于空間這樣的問題,，目前也沒有什么解決的辦法，也只能等它再修煉修煉,，換代之后再說了,。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）
● 相關(guān)鏈接
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 11.78萬 |
| 廠商 | 華晨中華 |
| 級別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 上市時間 | 2014.08 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 |
| 變速箱 | 5擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機(jī) | 1.5T 150馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4420*1800*1627 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 12.9 |
| 最高車速(km/h) | 175 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.6 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1420 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
| 車身 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 長度(mm) | 4420 |
| 寬度(mm) | 1800 |
| 高度(mm) | 1627 |
| 軸距(mm) | 2630 |
| 前輪距(mm) | 1544 |
| 后輪距(mm) | 1530 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 175 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 55 |
| 后備廂容積(L) | 430-1254 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機(jī) | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | BM15TB |
| 排量(mL) | 1495 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4500 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V |
| 變速箱 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 簡稱 | 5擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 5 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 被動安全 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | - |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | - |
| 駕駛功能 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 車外燈光 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | - |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動頭燈 | - |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - |
| 車窗防夾手功能 | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - |
| 外后視鏡 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - |
| 手機(jī)無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 揚聲器品牌名稱 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
