[汽車之家 專業(yè)評測]  高配車型提升產(chǎn)品形象，中低配車型走量是不少廠家的營銷策略,。以豐田RAV4為例，2.0L車型銷量就占到其整個車系近7成,，是名符其實(shí)的銷售主力,。正因如此，了解2.0L車型的實(shí)力表現(xiàn)對于想買RAV4的朋友會更有幫助,，而做為上一代RAV4 2.0L車主的我,，自然而然的接過了這個任務(wù)。

　　現(xiàn)款RAV4上市已經(jīng)有一年多時間,，期間我們做過不少關(guān)于它的內(nèi)容,，外觀、內(nèi)飾,、空間,、配置方面的詳細(xì)解析內(nèi)容可以參考《豐田RAV4/本田CR-V性能PK、靜態(tài)對比》兩篇文章,。今天這輛RAV4 2.0L CVT四驅(qū)新銳版是2.0L頂配車型,，廠商指導(dǎo)價22.98萬元。我主要會從動力/駕駛感受、市區(qū)/高速油耗以及配置/后備廂實(shí)用性,，這些SUV車主比較關(guān)心的重點(diǎn)來聊聊它的表現(xiàn),。

● 駕駛感受

　　現(xiàn)款RAV4 2.0L動力總成部分發(fā)生翻天覆地的變化，發(fā)動機(jī)由老款1AZ-FE更換為新的6ZR-FE,，最大功率108千瓦（147馬力）,，最大扭矩187牛·米,。雙VVT-i可變氣門正時技術(shù)也終于出現(xiàn)在了RAV4上,，2.0L發(fā)動機(jī)功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)有小幅下降（較老款下降2千瓦和5牛·米）,，與之匹配的是一臺模擬七速的CVT變速箱,，支持手動換擋，4AT變速箱為人詬病的日子終于一去不復(fù)返,。

　　2.0L自動擋車型全系提供SPORT,、ECO和常規(guī)三種駕駛模式，日常駕駛時,，動力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯表現(xiàn),。油門調(diào)校依舊很輕盈，初段比較積極,，日常城市路況駕駛起步,、跟車都很輕松，老款起步容易躥車的問題得到很好解決,，給人的整體駕駛舒適性令人滿意,；不過在山路或中高速行駛時，受限于2.0L動力,，油門就沒有那么敏感了,，超車時能明顯感受到油門遲滯。

　　與常規(guī)模式下CVT變速箱轉(zhuǎn)速基本徘徊在2000rpm左右不同,，在SPORT模式下,，變速箱響應(yīng)更加積極，稍稍深踩油門轉(zhuǎn)速會攀升至3000rpm左右以提升車速,，此時變速箱會模擬出AT變速箱降擋時的小頓挫,，符合這一代RAV4年輕運(yùn)動的定位。

　　同樣是電動助力轉(zhuǎn)向,，現(xiàn)款RAV4 2.0L低速時的轉(zhuǎn)向力度比老款更輕,，一直以來RAV4都擁有不少的女性車主，這樣設(shè)定也能照顧她們的需要,，而高速駕駛則依舊是較為沉穩(wěn),�,？偟膩碚f，RAV4 2.0L輕松舒適的駕駛風(fēng)格更偏向于城市駕駛,，如果老款RAV4 2.0駕駛感受為60分,，換裝新的動力總成后的動力表現(xiàn)和駕駛平順性我可以給到85分。

● 0-100km/h加速測試

　　RAV4 2.0L的加速測試過程比較無趣,，將駕駛模式選為SPORT,，關(guān)閉VSC（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)），出于保護(hù)CVT變速箱的緣故,，起步轉(zhuǎn)速被限制在2000rpm以下,，除了起步時加速G值小幅跳躍到0.6之外,，整個加速過程顯得很平淡,，最終12.49秒的0-100km/h加速成績在同排量SUV車型里排名中游。

● 100-0km/h剎車測試

　　全力制動時,，RAV4減速G值一直維持在-1G上下,，制動力令人滿意，最終41.8米的成績表現(xiàn)令人滿意,。在合資緊湊SUV橫評中,，RAV4 40.59米剎車成績排名第二，相信如果2.0L車型換裝頂配車型235尺寸輪胎,，剎車成績還有望進(jìn)一步提升,。

● 市區(qū)油耗測試：

　　測試當(dāng)天溫度在32攝氏度左右，我們?nèi)�程開啟空調(diào)并打開ECO模式共行駛104.7km,，平均時速30km/h,，實(shí)際消耗京92號汽油8.4L，實(shí)測油耗為8.0L/100km,，與行車電腦顯示的8.3L/100km差距不大,。這樣的油耗表現(xiàn)，在同級別緊湊級SUV來說還算是不錯的表現(xiàn),。

● 高速油耗測試：

　　除了常規(guī)市區(qū)油耗測試外,，我也找來自己老款RAV4 2.0L與現(xiàn)款RAV4 2.0L對比高速油耗。在周末一段近300km的短途出行中,，限速120km的高速路況占到90%,，剩下10%為較擁堵的城市環(huán)路，平均時速為90km/h,。最終測得現(xiàn)款RAV4 2.0L油耗為7.5L/100km,；老款RAV4 2.0L油耗為9.8L/100km，新動力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢非常突出,。

　　測試中我們也發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)款RAV4 2.0L在120km/h行駛時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2800rpm的較高轉(zhuǎn)速,，與老款4AT 120km時速3000rpm轉(zhuǎn)速相比低的并不多，這或許是廠家為高速動力表現(xiàn)的設(shè)定,，但也影響了油耗進(jìn)一步降低,。