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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

四十不惑 海外試駕大眾第八代Passat

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內(nèi)飾

  內(nèi)飾與上一代之間也有著明顯的傳承關(guān)系,,大體結(jié)構(gòu)、各部件位置之類沒(méi)有大變化,但是細(xì)節(jié)有所不同,出現(xiàn)了不少銳角,,以及貫穿左右的長(zhǎng)線條,這樣整體看起來(lái)有繼承有進(jìn)化,,不錯(cuò),。

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 TDI BlueMotion

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 TDI BlueMotion

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 TDI BlueMotion

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 TDI BlueMotion

  全液晶儀表盤(pán)是第八代Passat身上最搶人眼球的配置,有了它內(nèi)飾的整體得分可以拉高一大截,,現(xiàn)代感爆棚,。試駕會(huì)上我們只在很少幾輛配置高的車(chē)型上見(jiàn)到它的身影,個(gè)人感覺(jué)未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后如果保留的話,,車(chē)價(jià)也應(yīng)該是30萬(wàn)元以上級(jí)別,。

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 TDI BlueMotion

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 TDI BlueMotion

  大部分消費(fèi)者買(mǎi)到的還是這種傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤(pán),確實(shí)有種來(lái)自兩個(gè)時(shí)代的感覺(jué),。好在中央那塊小液晶屏進(jìn)化了,,色彩更豐富,顯示更細(xì)膩,,所囊括的內(nèi)容也更多,,什么油耗啊、自動(dòng)泊車(chē)啊,、導(dǎo)航啊之類,,你能想到的信息基本都能顯示。

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 TDI BlueMotion

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 TDI BlueMotion

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大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 TDI BlueMotion

大眾(進(jìn)口) Passat 2015款 TDI BlueMotion

  中控臺(tái)上的液晶屏在全系中的普及率會(huì)比液晶儀表盤(pán)更高一些,,不過(guò)我們體驗(yàn)到的這塊12.3英寸屏幕還是得高配才有,,它的分辨率達(dá)到1440×540,清晰度自然不必多說(shuō),。這次試駕會(huì)上廠商并未給大家準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)功能的當(dāng)?shù)豐IM卡,,因此很多功能都無(wú)法體驗(yàn),尤其大眾最新的Car-Net技術(shù),,就暫時(shí)留個(gè)懸念吧,。

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  • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:多拉還能快跑 測(cè)試Passat旅行版2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個(gè)高分,我承認(rèn)自己喜歡這類車(chē),!要型有型,,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車(chē),,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實(shí)用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說(shuō)到Passat旅行版,,我想除了貴點(diǎn)之外,其他的也沒(méi)什么可挑的了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車(chē)型的場(chǎng)面,而國(guó)內(nèi)似乎這類車(chē)型還不流行,,不過(guò)我倒是很喜歡旅行版,,實(shí)用性比轎車(chē)勝出一籌,,而其他方面又不會(huì)受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,,開(kāi)起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車(chē)型兼顧動(dòng)力性,、舒適性和空間實(shí)用性,,其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國(guó),,旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車(chē)較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:脫下西裝換個(gè)型,!測(cè)試大眾R36 Variant
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車(chē)性能,,除了這點(diǎn)之外,,這個(gè)車(chē)絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,,可以給10分。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),,樣子還很低調(diào)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,,對(duì)于它來(lái)說(shuō),,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在!再加上不俗的性能,,R36得10分那是毋庸置疑的了,,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車(chē)測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了。

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Passat 2015款 TDI BlueMotion

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無(wú)信息