● 空間表現(xiàn)：后排腿部空間巨大，儲物空間不算豐富

　　眾泰Z500全系標(biāo)配了皮革座椅，黑色座椅配上白色縫線營造出不錯的視覺效果,，而對于其菱形縫合的座椅紋路則有些褒貶不一,，但我個人還是挺喜歡這樣的設(shè)計的,，總比光禿禿的要強(qiáng)不少,。座椅的乘坐舒適性不錯，椅背的側(cè)翼很高,，在激烈駕駛時能夠提供不錯的包裹性,，除此之外，座椅的軟硬適中，坐久了也不會覺得累,。

　　后排座椅采用了與前排相同的花紋及縫線,，側(cè)翼則沒有前排那么高。連體式的頭枕無法進(jìn)行高低調(diào)節(jié),，并且也沒有配備中央頭枕,，不過中央三點式安全帶倒并沒有缺席。同時,，ISOFIX兒童安全座椅接口也為全系標(biāo)配,。

　　乘坐空間是眾泰Z500的一大亮點，身高180cm的編輯坐進(jìn)前排,，并且將座椅調(diào)節(jié)至最低后,，頭部空間為1拳，值得注意的是我們所試駕的車型并不帶天窗,，若是在帶有天窗的頂配尊貴型車型上,，前排頂篷為了給天窗留出空間勢必會對頭部空間造成一定影響。將座椅保持不變,，編輯來到后排,，頭部空間為2指，而腿部空間則在3拳左右,，非常巨大,。

　　眾泰Z500的后排座椅并不支持放倒，官方公布的行李廂容積為500L,，這個表現(xiàn)在中型車范疇里已經(jīng)算挺大的了,。而在儲物空間方面，眾泰Z500則表現(xiàn)平平,，尤其是前排,，門板內(nèi)只能塞進(jìn)兩瓶小瓶裝的礦泉水，擋把周圍也沒有適合放置稍大一點手機(jī)的儲物格,，雖然主副駕駛靠近內(nèi)側(cè)腿部處各“偷”出了一塊儲物格,，但縱深并不是很大，放個手機(jī)問題不大,，但如果是稍厚一些的錢包就塞不進(jìn)去了,。

● 編輯總結(jié)：

　　眾泰Z500的優(yōu)點可以用以下幾個關(guān)鍵詞來總結(jié)：便宜、好開,、空間大。我們所試駕的手動豪華型指導(dǎo)價為8.28萬元,，對于購買這個價位車型的消費者來說,，最注重的無非以下三點：好看、實惠、空間大,，而眾泰Z500恰巧都滿足這些需求,，巨大的后排空間則是它的加分項目。另外廠家對新車提供的五年/十五萬公里質(zhì)保以及兩年中的四次免費常規(guī)保養(yǎng)都顯得頗具誠意,。不過,，眾泰Z500還是有不少值得改進(jìn)的空間，例如偏硬的懸架調(diào)校,，生澀的旋鈕阻尼和掛檔手感等等……但這也并不排除或許是試裝車的原因,。因此我們也十分期待量產(chǎn)版本的測試車輛能夠早日來到編輯部對其進(jìn)行測試。

　　然而對于眾泰Z500的銷量,，我們還是非�,？春玫模�雖然自主品牌中型車在消費者中的受歡迎程度一直有些不溫不火,，其原因不外乎該級別車型的產(chǎn)品特點并不是十分鮮明,，同時10萬元左右的價位又有些尷尬，部分潛在消費者或許更傾向購買合資緊湊型車,，但Z500憑借低廉的指導(dǎo)價以及巨大的后排腿部空間這兩點優(yōu)勢足以在該級別市場中站穩(wěn)腳跟,。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文 協(xié)助：周宇軒）

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