[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  幾年前,，奇瑞還處于“多生孩子打群架”的策略之下,，旗下的子品牌可謂是不勝枚舉。在經(jīng)歷了戰(zhàn)略的失敗后,，它終于狠下決心大幅度地刪減了旗下冗余的子品牌,，并且把各種利好的資源精簡整合起來，回歸到一個品牌的戰(zhàn)略中,。隨后,，艾瑞澤（ARRIZO）系列成為了奇瑞品牌的重要組成部分，而該系列的首款車型——艾瑞澤7可謂是集合了奇瑞的萬千寵愛于一身,。事實上,，自去年7月份上市后，它便經(jīng)歷了各種正正反反言論的洗禮,。在事隔一年多以后,，艾瑞澤系列的第二款重磅產(chǎn)品——艾瑞澤3馬上就要推出市場了，它的表現(xiàn)自然值得我們?nèi)テ诖��?/p>

　　對之有所期待,，我的原因很簡單,。記得去年初次跟艾瑞澤7接觸的時候，它的外形內(nèi)飾設(shè)計,、做工以及配置都給我留下了深刻的印象,，身邊的同事朋友對它的評價是：這是奇瑞真正用心去造的車。除此以外,，奇瑞品牌在整合之后推出的E3以及瑞虎5在整車品質(zhì)方面也相對其之前的產(chǎn)品有了很大的提升,。看到自主品牌車企在進(jìn)步,，我們對它們的表現(xiàn)自然是更加期待了,。那么艾瑞澤3的表現(xiàn)是否不失所望，我這一次試駕體驗就是要得出準(zhǔn)確的答案,。

　　與艾瑞澤7同屬緊湊型級別的它,，在車身尺寸上面其實相對小了一圈，從車身尺寸來看它處于緊湊型級別的中低位水平,。按廠方的定義來看,，它就是一款“小艾7”,。言外之意，艾瑞澤3與艾瑞澤7將會在該系列里面形成高低互補(bǔ)的關(guān)系,，艾瑞澤3的定位相對低一些,。從早前的報道來看，它的起售價是6萬元左右,，可見其主要競爭對手將會鎖定于長城C30這類自主緊湊型車,，以及雪佛蘭賽歐這類合資小型車。

　　稱之為“小艾7”,，車身尺寸只是其中的一個原因,，而另一個原因則是它的外形計也與艾瑞澤7有幾分相似，在它身上可以清晰地看到艾瑞澤7的身影,。嚴(yán)格來說,，艾瑞澤3或多或少延續(xù)了一些艾瑞澤7的設(shè)計風(fēng)格。

　　事實上,，這也是奇瑞近兩年來習(xí)慣使用的外形設(shè)計風(fēng)格,。艾瑞澤3的造型并不夸張奔放，甚至給人的感覺有點含蓄,，以圓潤線條勾勒的車身,，沒有什么緊繃的硬朗線條，而且能讓人眼前一亮的個性細(xì)節(jié)設(shè)計并不多,。

　　在外形成為加分項,，甚至成為購車主導(dǎo)因素的年代，有一個突出的樣子無疑更容易讓人記著,。在這種情況下,，艾瑞澤3那副平凡的面孔似乎很容易就讓人忽略掉。但我想說的是,，正是如此沉穩(wěn)踏實的設(shè)計賦予了它耐看的特質(zhì),，而且很有可能它的受眾面會更加廣泛一些。其實,，有些時候過多的時尚個性元素,，反而會給人一種堆砌的感覺,，也不一定能討好所有的人,。