● 內(nèi)飾空間:科技感很強(qiáng),,空間不大。
簡約,,是林肯MKZ內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主導(dǎo)思想,。中央彩色觸控顯示屏與下方觸控式面板的采用,在很大程度上減少了實(shí)體按鍵,,使其車內(nèi)給人的感覺很時(shí)髦且富有科技感,。
中控臺(tái)頂部采用的是大面積仿皮紋質(zhì)感的軟性材質(zhì),在儀表盤的小蓋板上,,還增加了雙縫線處理,,進(jìn)一步提升了視覺檔次感。三輻式的方向盤,,雖然尺寸不小,,但在手中的握感非常出色,外圈不但粗壯,,而且所包裹的真皮手感柔軟,、細(xì)膩。除最低配車型外,,方向盤還帶有四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,。
中控臺(tái)的正中央,是一套名為“SYNC with Mylincoln Touch”的多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng),,通過一塊8英寸彩色全觸控顯示屏可以控制車輛音響,、空調(diào)、導(dǎo)航以及行車電腦和座椅等,,功能非常豐富,。不過全觸控式的操作以及較小的虛擬按鍵設(shè)計(jì),對于初次使用者來說,,需要一定的適應(yīng)時(shí)間,。
在大屏幕的下方,,是同樣采用觸控式操作的音響與空調(diào)系統(tǒng)的快捷按鍵區(qū)域,駕駛者可以通過手指滑動(dòng)的方式調(diào)節(jié)音量與空調(diào)風(fēng)速,,當(dāng)然也可以通過短觸的方式進(jìn)行微調(diào),。每次觸碰時(shí)都會(huì)有背光燈與聲音進(jìn)行提示,很有高級(jí)感,。但由于少了實(shí)體按鍵的手感回饋,,讓你在很多時(shí)候不得不低頭看一下,不適合盲操作,。相較之下,,我倒是覺得林肯MKC此處實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)更人性化、更好用,。
更值得一提的是,,林肯MKZ的中控臺(tái)采用的是懸浮式設(shè)計(jì),在其下方有兩層空間非常大的儲(chǔ)物格,,并且底部還鋪有橡膠軟墊并設(shè)計(jì)有一定的凸起進(jìn)行空間隔斷,,實(shí)用性很強(qiáng)。至于該車更多具體的車內(nèi)儲(chǔ)物空間介紹,,感興趣的朋友可以點(diǎn)閱我們之前的實(shí)拍文章,。
林肯MKZ全系標(biāo)配了帶加熱和記憶功能的10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,采用Soft Touch高級(jí)真皮包裹,,再配以柔軟的內(nèi)部填充物,,給駕乘者打造了猶如沙發(fā)般的乘坐感受。并且除最低配車型外還帶有座椅通風(fēng),,頂配車型更是裝備了Action Motion按摩功能,。
對于后排乘客的照顧,林肯MKZ也同樣不含糊,,電加熱功能,、12V電源、后排點(diǎn)煙器以及“老板鍵”和中央扶手上的音響控制按鍵等一應(yīng)俱全,。與此同時(shí),該車還有不少亮點(diǎn)設(shè)計(jì),,比如:前門的雙層隔音玻璃,、后排兩側(cè)座位的氣囊式安全帶、后排車頂?shù)碾[藏式照明燈以及扶手真皮上的林肯車標(biāo)燙印等,,都在細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)了它的豪華與細(xì)致,。
不過與極為舒適的座椅形成反差的是,林肯MKZ的空間表現(xiàn)比較一般,。身高176cm的體驗(yàn)者無論是坐在前排還是后排,,空間感都不算寬裕,,頭部空間更是它的軟肋。
全景天窗,,可以說是林肯MKZ的一大亮點(diǎn),,它不同于常見的全景天窗普遍采用的雙片式設(shè)計(jì),它采用的是單片式,,看著更美觀,。由于受制于車身弧線,這塊全景天窗并不能完全打開,,其最大可向后開啟的長度約570mm左右,,占總長度的比例約為73%。
好評理由:
差評理由: