自我突破東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T性能測試

李偉龍

2014年12月24日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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車型圖片
基本參數(shù)	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
廠商指導(dǎo)價(jià)	17.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	悅達(dá)起亞
級別	中型車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)
上市時(shí)間	2014.09
最大功率(kW)	129
最大扭矩(N·m)	265
發(fā)動機(jī)	1.6T 175馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合
長寬高(mm)	472018151465
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	210
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)	8.24
實(shí)測100-0km/h制動(m)	40.29
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9
實(shí)測油耗(L/100km)	8
整車質(zhì)保	五年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
長度(mm)	4720
寬度(mm)	1815
高度(mm)	1465
軸距(mm)	2770
前輪距(mm)	1567
后輪距(mm)	1577
滿載最小離地間隙(mm)	131
車身結(jié)構(gòu)	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	62
后備廂容積(L)	525
整備質(zhì)量(kg)	1495
發(fā)動機(jī)	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
發(fā)動機(jī)型號	-
排量(mL)	1591
排量(L)	1.6
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局	-
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	175
最大功率(kW)	129
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4500
最大凈功率(kW)	-
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)
變速箱	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
擋位個(gè)數(shù)	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋干式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	腳剎
前輪胎規(guī)格	215/50 R17
后輪胎規(guī)格	215/50 R17
備胎規(guī)格	全尺寸

被動安全	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
缺氣保用輪胎	-
主動安全	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
ABS防抱死	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)	-
疲勞駕駛提示	-
內(nèi)置行車記錄儀	-
道路救援呼叫	○
駕駛操控	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)	-
自動駐車	-
上坡輔助	●
陡坡緩降	-
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
四驅(qū)/越野	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
中央差速器鎖止功能	-
駕駛硬件	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
前/后駐車?yán)走_(dá)	前- / 后●
駕駛功能	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	○
并線輔助	-
夜視系統(tǒng)	-
自動泊車入位	-
外觀/防盜	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
電動后備廂	-
感應(yīng)后備廂	-
車頂行李架	-
發(fā)動機(jī)電子防盜	●
車內(nèi)中控鎖	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)	●
車外燈光	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
LED日間行車燈	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-
自動頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	○
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	○
大燈延時(shí)關(guān)閉	-
天窗/玻璃	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
前/后電動車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風(fēng)擋遮陽簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	-
后雨刷	-
屏幕/系統(tǒng)	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
中控液晶屏分屏顯示	-
藍(lán)牙/車載電話	●
車載電視	-
智能化配置	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
車聯(lián)網(wǎng)	-
主動降噪	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
多功能方向盤	●
方向盤換擋	-
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
全液晶儀表盤	-
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
車內(nèi)充電	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
220V/230V電源	-
座椅配置	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
運(yùn)動風(fēng)格座椅	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)	主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)	-
第二排獨(dú)立座椅	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內(nèi)燈光	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
觸摸式閱讀燈	-
空調(diào)/冰箱	起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
后排獨(dú)立空調(diào)	-
后座出風(fēng)口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	-
車載冰箱	-

文章標(biāo)簽：單車性能測試中型車試駕評測

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起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.24秒	40.29米	8.00升
測試文章：自我突破東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T性能測試
評測編輯-李偉龍：	這臺搭載1.6T+7DCT動力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的,，只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點(diǎn)拖后腿，實(shí)在對不起“雙離合”的稱號,，希望廠家能夠盡快升級變速箱程序,，解決這一問題。
評測編輯-羅浩：	和之前2.0L車型相比,，裝備1.6T發(fā)動機(jī)的K4低速時(shí)動力表現(xiàn)并沒有明顯提升,，不過急加速時(shí)真的要猛得多，實(shí)測成績也令人非常滿意,，可以滿足對動力有更高要求的消費(fèi)者,。另外這款車的油耗也基本與2.0L車型持平,，綜合表現(xiàn)令人滿意。
評測編輯-鄭宇：	起亞K4的1.6T車型,，在配置豐富度上不如同價(jià)位的2.0L車型,，這就成為消費(fèi)者最終選擇它的一個(gè)障礙。而在動力表現(xiàn)方面明顯強(qiáng)于之前我們測試過的2.0L車型,，不過這個(gè)優(yōu)勢并非相對應(yīng)的消費(fèi)群體最為關(guān)切的,。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞、實(shí)惠,、性價(jià)比高的姿態(tài)出現(xiàn),，而跑得更快的1.6T車型顯然只對少數(shù)人的胃口。

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