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當前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

自我突破 東風悅達起亞K4 1.6T性能測試

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車型圖片
基本參數(shù)起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
廠商指導價17.98萬
廠商悅達起亞
級別中型車
能源類型汽油
環(huán)保標準國IV(國V)
上市時間2014.09
最大功率(kW)129
最大扭矩(N·m)265
發(fā)動機1.6T 175馬力 L4
變速箱7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)4720*1815*1465
車身結構4門5座三廂車
最高車速(km/h)210
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)8.24
實測100-0km/h制動(m)40.29
NEDC綜合油耗(L/100km)6.9
實測油耗(L/100km)8
整車質保五年或10萬公里
首任車主質保政策-
車身起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
長度(mm)4720
寬度(mm)1815
高度(mm)1465
軸距(mm)2770
前輪距(mm)1567
后輪距(mm)1577
滿載最小離地間隙(mm)131
車身結構三廂車
車門數(shù)(個)4
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)62
后備廂容積(L)525
整備質量(kg)1495
發(fā)動機起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
發(fā)動機型號-
排量(mL)1591
排量(L)1.6
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)175
最大功率(kW)129
最大功率轉速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)265
最大扭矩轉速(rpm)1500-4500
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國IV(國V)
變速箱起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
擋位個數(shù)7
變速箱類型干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱7擋干式雙離合
底盤轉向起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
驅動方式前置前驅
四驅形式-
中央差速器結構-
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型腳剎
前輪胎規(guī)格215/50 R17
后輪胎規(guī)格215/50 R17
備胎規(guī)格全尺寸

被動安全起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動安全起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
電動后備廂-
感應后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
車外燈光起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置
大燈延時關閉-
天窗/玻璃起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系統(tǒng)起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
車載電視-
智能化配置起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
車聯(lián)網(wǎng)-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內充電起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
220V/230V電源-
座椅配置起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM
后排獨立空調-
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

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  • 起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.24 40.29 8.00
    測試文章:自我突破 東風悅達起亞K4 1.6T性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    這臺搭載1.6T+7DCT動力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的,,只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點拖后腿,,實在對不起“雙離合”的稱號,希望廠家能夠盡快升級變速箱程序,,解決這一問題,。

    評測編輯-羅浩:

    和之前2.0L車型相比,裝備1.6T發(fā)動機的K4低速時動力表現(xiàn)并沒有明顯提升,,不過急加速時真的要猛得多,,實測成績也令人非常滿意,可以滿足對動力有更高要求的消費者,。另外這款車的油耗也基本與2.0L車型持平,,綜合表現(xiàn)令人滿意。

    評測編輯-鄭宇:

    起亞K4的1.6T車型,,在配置豐富度上不如同價位的2.0L車型,,這就成為消費者最終選擇它的一個障礙。而在動力表現(xiàn)方面明顯強于之前我們測試過的2.0L車型,,不過這個優(yōu)勢并非相對應的消費群體最為關切的,。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞、實惠,、性價比高的姿態(tài)出現(xiàn),,而跑得更快的1.6T車型顯然只對少數(shù)人的胃口。

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起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM

指導價:17.98萬
級別:中型車
發(fā)動機:1.6T 175馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...