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掀起你的尾廂來 后備廂容積測試(1)

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  [汽車之家 另類測試]  不知道您是不是跟我一樣,,覺得能“裝”的車特別有親合力,所以我向來對(duì)七座車和旅行車情有獨(dú)鐘,。在衡量車有多能裝的時(shí)候,,后備廂容積是非常重要的指標(biāo),,而在這一環(huán)節(jié)上消費(fèi)者主要依靠廠家標(biāo)定的數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)來比較后備廂的裝載能力,,所以一定程度上廠家說啥就是啥,,誰也不知道他們的數(shù)據(jù)是怎么來的,而今天,,汽車之家將開始測量后備廂數(shù)據(jù),,這次,,我們說了算。

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后備廂容積測量標(biāo)準(zhǔn)

  后備廂容積測量方法目前有兩種主要的標(biāo)準(zhǔn),,一種是歐洲普遍采用的VDA (德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì))70020-1標(biāo)準(zhǔn),,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容及細(xì)則上等同于DIN(德國標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會(huì))標(biāo)準(zhǔn),而國際通行的ISO 3832-2002標(biāo)準(zhǔn)由DIN起草,,因此也與VDA標(biāo)準(zhǔn)等同,。國內(nèi)的《GB/T 19514-2004乘用車 行李艙 標(biāo)準(zhǔn)容積的測量方法》(以下簡稱“GB標(biāo)準(zhǔn)”),也等同ISO3832-2002標(biāo)準(zhǔn),。因此上述的四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上是一種。以上標(biāo)準(zhǔn)均采用公制單位,,體積單位為立方分米(升),,規(guī)定有5種基準(zhǔn)量塊,分別是1升,、4升(3種規(guī)格)和8升,,測量時(shí)使用量塊,以能代表行李艙最大容積的方式填滿行李艙,,但量塊的堆疊不能影響行李艙門的打開和關(guān)閉,。

  另一種主要使用的標(biāo)準(zhǔn)是美國機(jī)動(dòng)工程師協(xié)會(huì)制定的SAE J1100標(biāo)準(zhǔn),主要在北美使用,。美國SAE標(biāo)準(zhǔn)使用英寸和立方英尺作為單位,,共有7種基準(zhǔn)量塊,體積從0.2立方英尺(5.63升)跨到2.375立方英尺(67.47升),。在測量方法上,,兩種標(biāo)準(zhǔn)也不太相同,SAE標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各量塊的使用數(shù)量等條件均有所限制,。

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  因?yàn)闇y試方法和單位不同,,同一輛車使用SAE標(biāo)準(zhǔn)或VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生不同的結(jié)果。因?yàn)橹袊褂霉茊挝�,,因此國�?nèi)廠商大多數(shù)也采用VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn),。

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  我們的測量方法及程序是依據(jù)VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)來操作,而使用的測量器具也嚴(yán)格按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。下面一起來看看我們使用的量塊是什么樣的,。

基準(zhǔn)量塊規(guī)格
量塊型號(hào)長/mm寬/mm高/mm體積/dm3(升)
A型400±1200±1100±18
B型200±1100±150±11
C1型200±1200±1100±14
C2型400±1100±1100±14
C3型400±1200±150±14

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  在量塊的選擇上,我們選用了體積為8升的A型以及1升的B型,,因?yàn)?種C型量塊在長,、寬、高上都可由B型以不同方式組合來代替,。由于B型是在通行標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)最小的量塊,,當(dāng)遇到后備廂內(nèi)形狀不規(guī)則的地方以及A型量塊留下的縫隙都可以使它來繼續(xù)填滿,。

VDA規(guī)定的幾種測量范圍

  目前在售的乘用車主要分為三廂車、兩廂車,、旅行車,、SUV以及MPV等等,其中三廂車由于后備廂為獨(dú)立,、封閉的區(qū)間,,測量范圍容易界定,而其余車種的后備廂空間布局較為靈活,,VDA針對(duì)各類車型的不同將后備廂空間測量范圍分為了七種,,我們來看一下。

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  綜上所述,,通常對(duì)于有后備廂蓋板的兩廂車,,裝載高度以后備廂蓋板為準(zhǔn)。沒有后備廂蓋板的兩廂車,,裝載高度以最后一排座椅靠背(不含頭枕)為準(zhǔn),。V214和V215這兩種測量方式一般是用于裝有行李阻攔網(wǎng)的車型,但是很多不帶阻攔網(wǎng)的車型,,也有廠家更樂于采用V214和V215這兩種方法測量的數(shù)據(jù),,因?yàn)檫@兩個(gè)數(shù)字比較大,看起來會(huì)讓人覺得它更能裝,。

我們?yōu)槭裁匆俅螠y量,?

  我們不妨先來看看一些品牌的海外網(wǎng)站在后備廂空間方面是如何描述的,以本田舉例,,在車型參數(shù)界面,,官網(wǎng)公布了使用的標(biāo)準(zhǔn)、測試條件及該標(biāo)準(zhǔn)下的容積,,一目了然,,而針對(duì)Pilot車系(一款7座中型SUV),在各種狀態(tài)下的數(shù)據(jù)則十分詳細(xì),。(如看不清楚,,可點(diǎn)擊圖片看大圖。)

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  我們覺得后備廂空間對(duì)消費(fèi)者來說是一個(gè)很重要的購車參考指標(biāo),,某種意義上講,,它的重要性不亞于發(fā)動(dòng)機(jī)功率軸距,、車身尺寸這些數(shù)據(jù),,所以廠家有義務(wù)也有必要如實(shí)寫在車輛參數(shù)上。相比起來,,國內(nèi)幾乎所有廠商公布的在售車型的后備廂容積數(shù)據(jù)均不包含測試條件,,甚至數(shù)據(jù)不夠完整或者沒有數(shù)據(jù),。之前我們提到過,在不同標(biāo)準(zhǔn)下,,測量數(shù)據(jù)會(huì)有偏差,,因此在這種大環(huán)境下,我們有必要使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)再次測量,。

  測試時(shí)我們會(huì)使用A型及B型量塊以能代表后備廂最大的容積的方式將其填滿,,但量塊的堆疊不能影響后備廂門的正常打開及關(guān)閉,一切都按VDA/ISO/GB的標(biāo)準(zhǔn)來,。

第一批測試車輛

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  這次我們選擇了四輛車,,包含兩廂、三廂及旅行車,,其中兩廂及旅行車我們執(zhí)行不同的方案測量,。另外需要注明的是,這是我們的第一次測試,,主要用來為大家展示我們的測量方法,后排座椅靠背放倒的情況不在這次的測量范圍內(nèi),,日后推出的系列文章將會(huì)出現(xiàn)那些內(nèi)容,。

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