現(xiàn)在進(jìn)入試駕環(huán)節(jié)。賽歐3裝備了1.3L和1.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)LEW,,最大功率103馬力(76千瓦)/6000rpm,最大扭矩127�,!っ�/4000rpm,,與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱,目前賽歐3沒有自動(dòng)變速箱車型,。
日常駕駛中,,這款車給人的最大印象就是開起來(lái)非常順手。它的離合器力道適中,,結(jié)合點(diǎn)很好掌握,,變速箱擋位特別清晰,每次換擋都是鐺鐺兩下干脆利索的入位,。同時(shí)油門有自動(dòng)補(bǔ)油的功能,,即使油離配合動(dòng)作比較粗獷,也不太容易熄火,,輕輕給油就能順利起步,,很適合駕駛技術(shù)不夠熟練的駕駛者,。
它的油門響應(yīng)比較靈敏,,有同事試駕之后甚至誤以為它采用了拉線油門,其實(shí)并不是,,現(xiàn)在都什么年代了,,當(dāng)然肯定是電子油門啊,!這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得真的很棒,,明顯偏向低轉(zhuǎn)速發(fā)力,超過1500rpm,,動(dòng)力輸出就開始變得順暢起來(lái),,2500rpm以上,扭矩會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小高潮,,超過3000rpm,,動(dòng)力繼續(xù)增強(qiáng),直到4000rpm之后,,依然可以感覺到后勁,,總而言之,,整輛車非常輕快,甚至能給你提供一定的樂趣,。
當(dāng)然,,快感十分短暫,以上所說(shuō)的那種充沛的狀態(tài)只出現(xiàn)在中低速行駛中,。速度超過80公里/小時(shí),,加速勢(shì)頭明顯減弱,103馬力終究不算猛,,這也是意料之中的,,追求刺激肯定不是賽歐3所擅長(zhǎng)的項(xiàng)目,不過和我們以往印象中的1.3L車型相比,,它的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)非常好了,,絕對(duì)算得上本車的亮點(diǎn)。
這款車的另一亮點(diǎn)是全系標(biāo)配了自動(dòng)啟停系統(tǒng),,好歹也算高檔配置呢,!自動(dòng)啟停的核心是配備了大功率的起動(dòng)機(jī),在水溫和空調(diào)負(fù)荷不大的情況下,,當(dāng)車輛完全停下之后,,只要摘空擋、松開離合器踏板,,車輛就自動(dòng)熄火,。此時(shí)空調(diào)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還在工作,你仍然可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,。再次踩下離合器,,發(fā)動(dòng)機(jī)立刻重新啟動(dòng),動(dòng)作很快,,振動(dòng)也不大,,效果挺好。
自動(dòng)啟停系統(tǒng)有一個(gè)附帶的好處:開手動(dòng)擋車,,哪怕是再熟練的司機(jī),,偶爾也會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)不小心死火的情況,有了自動(dòng)啟停之后,,起步死火時(shí)你不必再手忙腳亂的去擰鑰匙,,踩下離合器踏板,車輛立刻再次啟動(dòng),,再熄火,、再啟動(dòng)、再熄火,、再啟動(dòng),,直到你順利起步為止,。對(duì)新手來(lái)說(shuō)這項(xiàng)功能真不錯(cuò),節(jié)省了不少時(shí)間,,再也不用擔(dān)心油離配合不好的問題,。
賽歐3采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,,日常駕駛中轉(zhuǎn)向力度中等,,保留了應(yīng)有的路感,回饋力度清晰且具備不錯(cuò)的韌性,,高速行駛穩(wěn)定性也不錯(cuò),。懸架并不是很軟的那種,你可以感覺到來(lái)自路面的一部分小幅振動(dòng),,不過對(duì)于較大顛簸的處理比較到位,,能夠有效化解沖擊,壓縮回彈干凈利索,,底盤的整體感在小型車中屬于比較強(qiáng)的,。
和大多數(shù)小型車一樣,激烈駕駛并非賽歐3的強(qiáng)項(xiàng),,偏窄的輪胎抓地力一般,,而且較高的重心使車身甩來(lái)甩去,而懸架又很難提供持續(xù)有力的側(cè)向支撐,,所以車輛的極限偏低,,好在它轉(zhuǎn)向回饋力度均勻,車頭呈現(xiàn)出經(jīng)典的推頭趨勢(shì),,易于控制,。
● AH-100評(píng)分:
動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.8 |
加速 | 2.5 | 1.7 |
中途加速 | 2.5 | 0.6 |
平順性 | 1.5 | 1.2 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 1.3 |
變速箱 | 8.0 | 6.6 |
變速箱自動(dòng) | 8.0 | -- |
變速箱手動(dòng) | 8.0 | 6.6 |
環(huán)保 | 8.0 | 4.1 |
油耗 | 7.0 | 4.0 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.1 |
總分 | 24.0 | 15.5 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: