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不怕來得晚 測試起亞傲跑1.6T/1.6L

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  2014年可以說是小型SUV爆發(fā)的一年,以別克昂科拉,、標致2008為首的車型開拓了小型SUV這一細分市場,。隨后,合資,、自主品牌紛紛推出自己的產(chǎn)品,,讓這塊市場的熱度急速升溫。在這方面,,韓系品牌明顯慢了半拍,,北京現(xiàn)代在去年下半年才推出了ix25,而同為韓系品牌的東風悅達起亞則是一直等到了現(xiàn)在,。隨著之前KX3概念車的量產(chǎn),,它也有了正式的名字——傲跑,面對已經(jīng)如此激烈的市場,,它來得是否有些晚呢,?

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外觀造型

  相信大家從之前的相關報道中已經(jīng)知道了它,從圖片上看我多少覺得它的車頭樣式設計有些過于個性,感覺能接受這樣造型的人并不會占大多數(shù),,但當我看到實車之后,,感覺要好了很多,飽滿的車頭還是挺招人喜歡的,。

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

  虎嘯式的中網(wǎng)是起亞家族最顯著的元素之一,,作為擁有較強個性的傲跑來說怎能讓這樣的設計缺席。車身下部從前到后都采用了黑色塑料材質(zhì),,配合前部的銀色護板,,樣式上給車身增添了幾分硬派SUV的味道,也避免了日常的小刮小蹭傷到車漆,。

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

  大燈的造型比較犀利,,我們試駕的這輛傲跑只是配備了鹵素的前大燈,高配車型采用了遠近光一體的氙氣大燈并配有轉(zhuǎn)向輔助燈,。傲跑的LED日間行車燈還兼顧了示寬燈的作用,,當大燈開啟之后亮度會變?nèi)酢?/p>

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

  傲跑的身材屬于同級別的主流水平,車身側(cè)面線條流暢,,前低后高的設計在視覺上營造出較為動感的效果,。相比車身線條,雙色車身倒是更加吸引人,。

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

  傲跑使用的輪胎是耐克森CP672系列的產(chǎn)品,,該系列產(chǎn)品還應用于朗動起亞K3上,這樣的搭配還是表現(xiàn)出了傲跑定位于城市的特點,。高配車型的備胎規(guī)格與其它輪胎規(guī)格相同,,并且也是鋁合金輪圈,低配車型則使用的是非全尺寸備胎,。

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

  車尾相比車頭則缺少了一些個性,,但我個人倒是更喜歡車尾比較穩(wěn)重的造型。單邊共兩出的排氣管配合面積更大的銀色護板,,讓車輛既彰顯硬派SUV的氣質(zhì),,還保持著一定的年輕、運動的感覺,。

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

  尾燈使用了普通鹵素光源,,高配車型則采用LED光源。兩個方形的設計在夜晚也還是具有著一定的獨特性,。

東風悅達起亞 傲跑 2015款 1.6T 自動兩驅(qū)DLX

  車尾在個性化的設計上或許沒有車頭表現(xiàn)的更加鮮明,,不過,整車雙色車身的搭配也讓它表現(xiàn)出了時尚,、年輕的定位,。除了紅黑雙色搭配外,,廠家還提供了藍白的配色方案,在傲跑的車系當中,,只有1.6L,、2.0L的頂配車型以及1.6T車型可以選裝。

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    評測編輯-王子平:

    這是一個輕松的伙伴,,和它相處完全急不起來,,但誰的身邊沒有這樣的一個伙伴?雖然性格佛系,,但對你的照顧絕對沒話說,,夠貼心也夠周到,非常滿足家用定位,。

    評測編輯-陳馳:

    東風悅達起亞KX3傲跑新的外觀相比老款帥氣加倍,,符合“后浪”們想要的時尚動感,同時內(nèi)飾雙聯(lián)屏也是時下的潮流,,空間也足夠?qū)嵱�,,不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細節(jié)還是有所欠缺。然后居家實用的動力,,雖談不上充滿樂趣,,但經(jīng)濟實惠、輕松好開倒也確實沒什么挑剔,,總之,,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,KX3傲跑也保持了這樣的優(yōu)勢,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    作為一臺韓系小型SUV,,KX3傲跑的外觀干凈搶眼,車內(nèi)配置高并且討人喜歡,,空間夠用,,操控性和舒適性令人滿意,如果動力表現(xiàn)和后排座椅能有所提升就更好了,。

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    評測編輯-侯云峰:

    傲跑有著如此個性的外觀設計以及很高的配置水平,,空間表現(xiàn)也很出色,這些都是吸引消費者的利器,。相比之下,,1.6T發(fā)動機加7速雙離合的動力系統(tǒng)卻讓人有點失望,實際駕駛感受并沒有賬面數(shù)據(jù)那么好,,讓我選的話,,我更喜歡1.6L車型。

    評測編輯-苑璐:

    時尚的外形和豐富的配置是它的最大賣點,,底盤的感受比較扎實,,懸架對于路面沖擊的過濾也比較徹底,整體駕駛感受還算不錯,。1.6T+7DCT的組合在同級別當中也算是比較出眾的,,實際測試成績比較一般,不過在中高轉(zhuǎn)速的動力輸出還是可以讓人滿意的,,中途超車感受還不錯,。

    評測編輯-李偉龍:

    造型上個性較強,對于消費者來說能否接受可能會有比較明顯的兩級劃分,,操控表現(xiàn)不錯,,屬于穩(wěn)健的類型,1.6T動力表現(xiàn)在同級別當中也算是中上等水平,,這款車可以滿足追求動力表現(xiàn)的年輕消費群體的要求,,并且配置方面也同樣有著不小的吸引力。

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    評測編輯-侯云峰:

    在傲跑全系三款發(fā)動機中,,1.6L車型無疑會成為銷量主力,,用相對弱一點的動力換來更低的售價,,對于消費者來說這樣很劃算,何況它開起來的感覺并不會覺得動力很弱,,適合日常代步,。

    評測編輯-苑璐:

    豐富配置的表現(xiàn)一直是韓系車的特點,這方面在傲跑上依然得以保持,,小型SUV能有全景天窗還不算多見,,空間上也屬于夠用的范圍,可以接受,。1.6L發(fā)動機日常開基本夠用,,不過時速100km/h以上會比較肉。為了更好的動力響應,,平時發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常會被保持在2000rpm以上,,噪音比較明顯。

    評測編輯-李偉龍:

    對動力追求不是特別高的用戶選擇1.6L車型會更加合適,,這款車在城市中使用很輕松,,油門初段的反應也比較輕盈,開起來很舒服,,6AT變速箱的平順性表現(xiàn)也不錯,,符合這個價位的主流表現(xiàn)�,?臻g上我覺得夠用,,選擇小型SUV的消費者也許不那么看重空間。

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