[汽車之家 專業(yè)評測]  小孩子才做選擇題，成年人全都要,，雖然大家經(jīng)常說著這句話,，可是生活中面對的選擇題實在是太多了，在選擇題面前大部分人都會困惑,，總是這也想要那也想要的,，很難下決心找準(zhǔn)目標(biāo)。既然已經(jīng)知道不能全部拿下,，那是時候認(rèn)清方向,，然后堅定地跟著向前走，這臺起亞KX3(參數(shù)|詢價)傲跑就是這么做的,。

　　起亞KX3傲跑的換代車型在去年的廣州車展已經(jīng)正式上市,，全系共有4款車型，指導(dǎo)價區(qū)間為10.88-12.58萬元,。成為你的好伙伴,，我同事去年試駕這臺起亞KX3傲跑給文章起了這么一個標(biāo)題，這還挺符合它的人設(shè),。作為一臺定位偏入門的小型SUV,，它走的是清晰的家用路線，在我看來它有三個關(guān)鍵詞,，年輕,，好玩和實用。

　　我同事之前給大家分析過KX3傲跑全系車型的配置（傳送門）,，其實這款車它的入門車型在配置上表現(xiàn)已經(jīng)比較大方,，實用性基本都照顧到了，我的同事分析下來也覺得大家買個次低配舒適版就足夠到位了,。不過今天我們的這臺測試車是一臺頂配,，價格上的吸引力可能弱了點，但多出來的都是好玩的配置，性價比同樣有吸引力,。

● 外觀：形象干凈照樣搶眼

　　KX3傲跑上市已經(jīng)有一段時間,，憑借這個全新的形象，它一路下來也拿下了不錯的市場表現(xiàn),。換代之后的KX3傲跑,，給人感覺少了點個性，對大部分消費者來說,，它看上去更順眼了,，而且整體的風(fēng)格仍然很年輕，顏值絕對在線,。新一代KX3傲跑的外觀造型源于起亞SP概念車,，外部細(xì)節(jié)設(shè)計與海外市場上發(fā)售的Seltos基本保持一致，國產(chǎn)版有8種車身色彩方案供用戶選擇,。

　　我們這臺測試車的雙色車頂設(shè)計帶來更活潑的視覺效果,，這還挺對年輕人口味的。不過,，對于我們這臺智慧版測試車來說,，雙色車頂需要選裝，加8000元買個設(shè)計包,，套裝內(nèi)除了雙色車頂之外,，還有全景天窗、頂置載物架,、LED前大燈,、LED前轉(zhuǎn)向燈、LED后組合尾燈和鏡面輪圈,，也有一步到位的選擇,，那就是買潮流版車型，但它比我們這臺智慧版在內(nèi)部的配置上會弱一點,，就看大家想要哪個方向了,，當(dāng)然多8000塊買選裝設(shè)計包就可以全都要,，預(yù)算充足永遠是最省事的,。

　　兩款高配車型都配置17英寸輪圈，不過入門的中低配車型也不算難看,，輪圈也有16英寸,。測試車的輪胎配置是耐克森的N’PRIZ CX系列，這是一款四季輪胎,，主打舒適性,，注重噪音控制。

　　內(nèi)飾造型設(shè)計亮點不多，但看著比較順眼,，甚至還有點檔次感,，因為細(xì)節(jié)裝飾足夠豐富。中控臺主要由硬塑料材質(zhì)制造,，與海外版車型用料相同,，同時也符合同級別SUV的主流水平。

　　外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面更多詳細(xì)的介紹可以看回我們之前的試駕文章（傳送門）,，新一代KX3傲跑征戰(zhàn)市場也快有半年了,，市場優(yōu)惠都開始慢慢穩(wěn)定了，這里才是重頭戲,，下面我們就來結(jié)合配置深入看看它的實用性表現(xiàn)值不值得大家出手,。