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清晰人生 測(cè)起亞KX3傲跑1.5L CVT智慧版

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  小孩子才做選擇題,成年人全都要,,雖然大家經(jīng)常說著這句話,,可是生活中面對(duì)的選擇題實(shí)在是太多了,在選擇題面前大部分人都會(huì)困惑,,總是這也想要那也想要的,,很難下決心找準(zhǔn)目標(biāo)。既然已經(jīng)知道不能全部拿下,,那是時(shí)候認(rèn)清方向,,然后堅(jiān)定地跟著向前走,這臺(tái)起亞KX3(參數(shù)|詢價(jià))傲跑就是這么做的,。

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  起亞KX3傲跑的換代車型在去年的廣州車展已經(jīng)正式上市,,全系共有4款車型,,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.88-12.58萬元。成為你的好伙伴,,我同事去年試駕這臺(tái)起亞KX3傲跑給文章起了這么一個(gè)標(biāo)題,,這還挺符合它的人設(shè)。作為一臺(tái)定位偏入門的小型SUV,,它走的是清晰的家用路線,,在我看來它有三個(gè)關(guān)鍵詞,年輕,,好玩和實(shí)用,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

  我同事之前給大家分析過KX3傲跑全系車型的配置(傳送門),其實(shí)這款車它的入門車型在配置上表現(xiàn)已經(jīng)比較大方,,實(shí)用性基本都照顧到了,,我的同事分析下來也覺得大家買個(gè)次低配舒適版就足夠到位了。不過今天我們的這臺(tái)測(cè)試車是一臺(tái)頂配,,價(jià)格上的吸引力可能弱了點(diǎn),,但多出來的都是好玩的配置,性價(jià)比同樣有吸引力,。

● 外觀:形象干凈照樣搶眼

  KX3傲跑上市已經(jīng)有一段時(shí)間,,憑借這個(gè)全新的形象,它一路下來也拿下了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),。換代之后的KX3傲跑,,給人感覺少了點(diǎn)個(gè)性,對(duì)大部分消費(fèi)者來說,,它看上去更順眼了,,而且整體的風(fēng)格仍然很年輕,顏值絕對(duì)在線,。新一代KX3傲跑的外觀造型源于起亞SP概念車,,外部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與海外市場(chǎng)上發(fā)售的Seltos基本保持一致,國產(chǎn)版有8種車身色彩方案供用戶選擇,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

  我們這臺(tái)測(cè)試車的雙色車頂設(shè)計(jì)帶來更活潑的視覺效果,,這還挺對(duì)年輕人口味的。不過,,對(duì)于我們這臺(tái)智慧版測(cè)試車來說,,雙色車頂需要選裝,加8000元買個(gè)設(shè)計(jì)包,,套裝內(nèi)除了雙色車頂之外,還有全景天窗,、頂置載物架,、LED前大燈,、LED前轉(zhuǎn)向燈、LED后組合尾燈和鏡面輪圈,,也有一步到位的選擇,,那就是買潮流版車型,但它比我們這臺(tái)智慧版在內(nèi)部的配置上會(huì)弱一點(diǎn),,就看大家想要哪個(gè)方向了,,當(dāng)然多8000塊買選裝設(shè)計(jì)包就可以全都要,預(yù)算充足永遠(yuǎn)是最省事的,。

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  兩款高配車型都配置17英寸輪圈,,不過入門的中低配車型也不算難看,輪圈也有16英寸,。測(cè)試車的輪胎配置是耐克森的N’PRIZ CX系列,,這是一款四季輪胎,,主打舒適性,注重噪音控制,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

  內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不多,,但看著比較順眼,甚至還有點(diǎn)檔次感,,因?yàn)榧?xì)節(jié)裝飾足夠豐富,。中控臺(tái)主要由硬塑料材質(zhì)制造,與海外版車型用料相同,,同時(shí)也符合同級(jí)別SUV的主流水平,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

東風(fēng)悅達(dá)起亞 KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3 2020款 傲跑基本型

  外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面更多詳細(xì)的介紹可以看回我們之前的試駕文章(傳送門),新一代KX3傲跑征戰(zhàn)市場(chǎng)也快有半年了,,市場(chǎng)優(yōu)惠都開始慢慢穩(wěn)定了,,這里才是重頭戲,下面我們就來結(jié)合配置深入看看它的實(shí)用性表現(xiàn)值不值得大家出手,。

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  • KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.16 41.27 6.80
    測(cè)試文章:清晰人生 測(cè)起亞KX3傲跑1.5L CVT智慧版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    這是一個(gè)輕松的伙伴,,和它相處完全急不起來,但誰的身邊沒有這樣的一個(gè)伙伴,?雖然性格佛系,,但對(duì)你的照顧絕對(duì)沒話說,夠貼心也夠周到,,非常滿足家用定位,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3傲跑新的外觀相比老款帥氣加倍,符合“后浪”們想要的時(shí)尚動(dòng)感,,同時(shí)內(nèi)飾雙聯(lián)屏也是時(shí)下的潮流,,空間也足夠?qū)嵱茫贿^在材質(zhì)用料,、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實(shí)用的動(dòng)力,雖談不上充滿樂趣,,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔,總之,,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢(shì),,KX3傲跑也保持了這樣的優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    作為一臺(tái)韓系小型SUV,,KX3傲跑的外觀干凈搶眼,,車內(nèi)配置高并且討人喜歡,空間夠用,操控性和舒適性令人滿意,,如果動(dòng)力表現(xiàn)和后排座椅能有所提升就更好了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    傲跑有著如此個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)以及很高的配置水平,空間表現(xiàn)也很出色,,這些都是吸引消費(fèi)者的利器。相比之下,,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)卻讓人有點(diǎn)失望,,實(shí)際駕駛感受并沒有賬面數(shù)據(jù)那么好,讓我選的話,,我更喜歡1.6L車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    時(shí)尚的外形和豐富的配置是它的最大賣點(diǎn),底盤的感受比較扎實(shí),,懸架對(duì)于路面沖擊的過濾也比較徹底,,整體駕駛感受還算不錯(cuò)。1.6T+7DCT的組合在同級(jí)別當(dāng)中也算是比較出眾的,,實(shí)際測(cè)試成績比較一般,,不過在中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出還是可以讓人滿意的,中途超車感受還不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    造型上個(gè)性較強(qiáng),,對(duì)于消費(fèi)者來說能否接受可能會(huì)有比較明顯的兩級(jí)劃分,操控表現(xiàn)不錯(cuò),,屬于穩(wěn)健的類型,,1.6T動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中也算是中上等水平,這款車可以滿足追求動(dòng)力表現(xiàn)的年輕消費(fèi)群體的要求,,并且配置方面也同樣有著不小的吸引力,。

  • KX3傲跑 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)PRM 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.59 42.17 --
    測(cè)試文章:不怕來得晚 測(cè)試起亞傲跑1.6T/1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    在傲跑全系三款發(fā)動(dòng)機(jī)中,1.6L車型無疑會(huì)成為銷量主力,,用相對(duì)弱一點(diǎn)的動(dòng)力換來更低的售價(jià),,對(duì)于消費(fèi)者來說這樣很劃算,何況它開起來的感覺并不會(huì)覺得動(dòng)力很弱,,適合日常代步,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    豐富配置的表現(xiàn)一直是韓系車的特點(diǎn),這方面在傲跑上依然得以保持,,小型SUV能有全景天窗還不算多見,,空間上也屬于夠用的范圍,可以接受,。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)日常開基本夠用,,不過時(shí)速100km/h以上會(huì)比較肉。為了更好的動(dòng)力響應(yīng),,平時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常會(huì)被保持在2000rpm以上,,噪音比較明顯,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    對(duì)動(dòng)力追求不是特別高的用戶選擇1.6L車型會(huì)更加合適,這款車在城市中使用很輕松,,油門初段的反應(yīng)也比較輕盈,,開起來很舒服,6AT變速箱的平順性表現(xiàn)也不錯(cuò),,符合這個(gè)價(jià)位的主流表現(xiàn),。空間上我覺得夠用,,選擇小型SUV的消費(fèi)者也許不那么看重空間。

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KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版

指導(dǎo)價(jià):12.58萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L 115馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速(...
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KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版PK
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