● 內(nèi)飾:用料不錯(cuò),但方向盤和儀表無法帶來更高的檔次感,。
內(nèi)飾讓我印象比較深的是造型和用料,,全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)表現(xiàn)出自己的主導(dǎo)性,儀表臺上部采用了搪塑工藝,,摸上去的手感不錯(cuò),,這在同級別當(dāng)中算是中上等水平了,而且各個(gè)部件之間的接縫也很均勻,,裝配工藝表現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn),。優(yōu)點(diǎn)鮮明,缺點(diǎn)也很明顯,,那就是在塑料件邊緣可以摸到的地方有比較明顯的切割痕跡,,對于模具邊緣的處理不夠細(xì)致。
中控臺的造型的確能夠給人更高的檔次感,,不過,,看到這儀表盤和方向盤,似乎把我拉到了中華V5的車內(nèi),,方向盤上的多功能按鍵廉價(jià)感較強(qiáng),,儀表盤過于簡單,尤其是單色的中央顯示屏,,和整個(gè)內(nèi)飾所煥發(fā)出的氣場完全不同,。
多媒體功能都很實(shí)用,并沒有花哨的設(shè)計(jì),,我覺得這樣挺好,,只要把我經(jīng)常使用的功能配備上就好了,至于平時(shí)利用率很低的功能真沒必要配備,,畢竟增加的功能都是需要消費(fèi)者買單的,。不能讀取蘋果手機(jī)里的音樂文件是個(gè)問題,現(xiàn)在也很少有多媒體系統(tǒng)的支持率這么低了,。
中控面板上的按鍵,、旋鈕手感出色,可以媲美合資車型了,,可一款頂配車型卻只配備了手動(dòng)空調(diào),,這樣的配置已經(jīng)無法與主流選手看齊了,更別提座椅加熱,、通風(fēng)等功能了,。
至于全景天窗就更別想了,四個(gè)車窗均帶有一鍵下功能,,卻沒有一鍵上,,連主駕駛都沒有,,這實(shí)在有些說不過去了。如果作為一款商務(wù)用車,,它為后面的乘客提供了獨(dú)立的空調(diào)控制,,這的確是要加分的,看來第一排就是給司機(jī)準(zhǔn)備的,,方向盤,、儀表盤造型LOW一點(diǎn)無所謂,只要讓后排的老板舒服就行了,。要是這樣想,它還真是面對商務(wù)市場了,,如果是當(dāng)做家用車這樣的配置表現(xiàn)真是無法留住消費(fèi)者,。
好評理由:
差評理由: