[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  中大型豪華GT跑車向來是成功人士眼中的完美情人,，它們美艷動(dòng)人但不會(huì)過分耀眼,，它們可以動(dòng)若脫兔也能靜若處子,；它們能帶著你游山玩水也能體面的出入各種商務(wù)場合。作為全能選手的它們又都有著自己顯著的個(gè)性：奔馳CLS代表著古典和優(yōu)雅的結(jié)合、奧迪A7則把科技武裝到了牙齒,，今天主角寶馬6系,，則是那隱藏在奢華中的野獸氣息。

　　很顯然,，寶馬對于這一代6系的整體設(shè)計(jì)相當(dāng)滿意,，也難怪，面對挑剔且任性的消費(fèi)者,，這級別車型的每一次換代都必須在設(shè)計(jì)上做得盡善盡美,。以至于在這次的中期改款中，我們看不出眼前的這臺650i Coupe（下文簡稱650i）有明顯“動(dòng)過刀子”的痕跡,。

外觀內(nèi)飾變化

　　當(dāng)然,，當(dāng)我拿著寶馬的官方資料仔細(xì)端詳，還是發(fā)現(xiàn)了不少新鮮的東西,。首先,，寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵變得更立體了，原本每個(gè)“腎”里的10根飾條變?yōu)榱?根,，再加上8缸車型使用的啞光鋁合金材質(zhì),，質(zhì)感足夠的豪華。選裝的M運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件依然顯得很激進(jìn),，LED霧燈位置則改用了高光黑裝飾,。

　　原本只在8缸車型配備的全LED大燈，如今變成了全系標(biāo)配,。近光與遠(yuǎn)光分別從兩個(gè)天使眼光環(huán)的上下部發(fā)射出來,，轉(zhuǎn)向信號燈則集成在燈眉的位置。不過,，帶防眩遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)的自適應(yīng)LED大燈仍是選裝配置,，讓人略感遺憾。

　　側(cè)面看,，側(cè)窗上的鍍鉻飾條被黑色高光裝飾取代,，散發(fā)出更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。由于選裝了M套件的緣故,，后霧燈的設(shè)計(jì)則和M6如出一轍,，雙邊共四出的排氣則使用長方形深色鍍鉻裝飾，運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)則同樣升級為全系標(biāo)配,。

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　　此外，寶馬還為6系提供了幾款新的金屬車漆配色,，包括巴西棕,、開士米銀,、冰河銀、地中海藍(lán)和墨爾本紅,，在選裝套件方面,，則新引入兩款風(fēng)格套件，選裝單里還增加了一款新的20寸輪圈,。

　　內(nèi)飾的變化也屬于小打小鬧,，iDrive顯示屏采用了更高檔的無邊框設(shè)計(jì)，擋把和iDrive旋鈕也和老款略有不同,，質(zhì)感更高級,。不得不說，6系的內(nèi)飾確實(shí)相當(dāng)?shù)陌�,，無論用料,、做工、還是細(xì)節(jié)的質(zhì)感都是寶馬的最高標(biāo)準(zhǔn),，就算與7系相比,，也是有過之而無不及。唯一要挑刺的就是,，中控面板和iDrive按鈕上的高光黑材質(zhì)面板很容易留下指紋,，算是魚熊無法兼得吧。

　　車內(nèi)基本上能摸到的地方都用了高級皮革包裹,，車頂則使用了Alcantara面料,，B&O音響的銀色喇叭面板點(diǎn)綴其中，堪稱畫龍點(diǎn)睛,�,？�20向調(diào)節(jié)的前排座椅并沒有太運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，但包裹性和舒適性都是頂級水準(zhǔn),。不過你別看650i車長接近4.9米,，它的后排空間真是個(gè)大硬傷，居然比1系還要小不少,，實(shí)用性也就勉強(qiáng)及格吧,，如果對后排有要求，建議你看看Gran Coupe四門版車型,。