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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)節(jié) 試駕新款納智捷大7 SUV

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  前面說過了改款的重點(diǎn)之一,動(dòng)力,,下面則是第二個(gè)重點(diǎn),,配置。在廠商做的一份車主電話調(diào)查中非常多的人認(rèn)可大7 SUV的配置,,可以說配置是他們選車時(shí)非常重要的一個(gè)考量點(diǎn),,此次改款車型又對配置進(jìn)行了升級和優(yōu)化。

東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

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  首先是中控臺(tái)上的9英寸大屏幕,,采用1280×720的分辨率,,對于圖像和視頻都有很好的顯示效果,,采用電容屏,觸控反應(yīng)更好,。其次是車載系統(tǒng),,新款車型裝載系統(tǒng)為THINK+2.0版本,該版本系統(tǒng)主要提升了與手機(jī)互聯(lián)的能力,,能更支持更多的手機(jī)品牌,,ios系統(tǒng)可以支持映像,安卓系統(tǒng)理論上都可以雙向操控,。

東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

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  不過實(shí)際的體驗(yàn)當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)還是對HTC手機(jī)的兼容度更高,,但也不是天衣無縫,比如官方提供的這臺(tái)手機(jī),,連接系統(tǒng)后確實(shí)能非�,?斓膶⑹謾C(jī)屏幕映像到車載屏幕上,并且可以通過屏幕操作手,,但桌面的是“躺著”的,,且沒法修正過來,歪著脖子打開一個(gè)應(yīng)用程序,,嗯,,沒問題,正過來了,,不影響使用程序,,導(dǎo)航和放音樂都是沒問題的,只有桌面是“躺著”,。

東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

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東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

  我拿出了我的三星NOTE4,,插上線之后手機(jī)顯示已經(jīng)連接,但車載系統(tǒng)并不能識(shí)別和投影手機(jī),,通過有線方式連接宣告失敗,。新的安卓系統(tǒng)自帶一個(gè)“屏幕共享”功能,倒是可以通過它將手機(jī)與車載系統(tǒng)進(jìn)行連接,,也同樣可以實(shí)現(xiàn)雙向操控,。但問題也很明顯,桌面無法全屏,,開啟手機(jī)屏幕旋轉(zhuǎn)也無濟(jì)于事,;好在打開的軟件車內(nèi)屏幕顯示是隨手機(jī)角度改變的,將手機(jī)橫過來,,屏幕顯示也自然變?yōu)闄M向全屏了,,那么問題來了,手機(jī)在車?yán)镌趺捶挪拍軙r(shí)刻保持“橫向站立”呢,去淘寶買個(gè)手機(jī)支架吧,。

東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

  另外還有兩點(diǎn)需要注意,,一是如果手機(jī)鎖屏了,車載屏幕也同時(shí)會(huì)鎖屏,,并且只能通過手機(jī)屏幕解鎖才能重新使用,。二是原車帶的安卓接口數(shù)據(jù)線實(shí)在是太短了,接手機(jī)時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁,�,;瑒�(dòng)觸摸控制板后面用來放手機(jī)的儲(chǔ)物槽太小了,安卓系統(tǒng)大多都是大屏手機(jī),,放不好經(jīng)常會(huì)卡主滑動(dòng)觸摸板,,所以連接手機(jī)的時(shí)候還需要多留心才行。

東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

東風(fēng)裕隆 優(yōu)6 SUV 2014款 2.0T 旗艦型

納智捷優(yōu)6的HUD抬頭顯示』

  新大7 SUV除最低配車型外,,增加了HUD抬頭顯示功能,,HUD采用投影式,位于前風(fēng)擋的左下角,,可以顯示時(shí)速,、瞬時(shí)油耗和車門關(guān)閉情況,但說實(shí)話顯示效果確實(shí)一般,,位置比較偏,,而且成像不好,與納智捷優(yōu)6的相差較遠(yuǎn),。

新大7 SUV旗艦版配置
全景影像
并線輔助
車道偏離預(yù)警
預(yù)碰撞報(bào)警
夜視系統(tǒng)
電動(dòng)后備廂
座椅通風(fēng)+加熱

  聊完了變化,,我們來看一些常規(guī)的體驗(yàn),首先是大7的最大賣點(diǎn):配置,。我們試駕的車型為頂配,,目前還沒上市,對于價(jià)格我們不得而知,,參考老款27萬左右的價(jià)格,,我們猜測新款應(yīng)該不會(huì)有太大浮動(dòng),。27萬的四驅(qū)SUV帶有全景影像,、并線輔助、車道偏離預(yù)警,、預(yù)碰撞報(bào)警,、夜視、電動(dòng)后備廂門,、座椅通風(fēng)和加熱,,配置的確足夠有誘惑力,依舊是大賣點(diǎn)。

東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

  在空間上大7 SUV也令很多車主表示滿意,,我找來了身高175cm的體驗(yàn)者,,在前排頭部空間為一拳三指,在后排腿部空間超過兩拳,,頭部能與車頂保持四指的余量,。乘坐感受方面,我們認(rèn)為它的坐姿偏高,,身高185cm以上的朋友在駕駛席會(huì)有比較明顯的壓抑感,,頭發(fā)長了還會(huì)蹭車頂。

東風(fēng)裕隆 大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

  比較遺憾的點(diǎn)是至今這款車沒有全景天窗,,國內(nèi)配置控的消費(fèi)者們非�,?粗厝疤齑埃蛟S是因?yàn)檐囆洼^老,,所以改款沒能改變車頂結(jié)構(gòu),,希望新一代產(chǎn)品能滿足消費(fèi)者。

總結(jié):

  此次改款主要改善動(dòng)力的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,,并且優(yōu)化升級了車載系統(tǒng),,這幾項(xiàng)的調(diào)整并不會(huì)對大7 SUV的競爭力有明顯的提升,因?yàn)?0-30萬區(qū)間內(nèi)的SUV越來越多,,只能說新款的推出能讓人們再次想起這個(gè)產(chǎn)品,。就產(chǎn)品而言,動(dòng)力適合城市駕駛,,平順性和上手難易度都還不錯(cuò),,并且有著寬敞的乘坐空間,以及非常豐富的配置,,適合那些相對成熟且非�,?粗嘏渲玫呐笥褌儭#ㄎ�/圖 汽車之家 張可)

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  • 大7 SUV 2011款 2.2T 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.12 41.18 13.50
    測試文章:配置仍是最強(qiáng)競爭力 測試納智捷大7 SUV
    評測編輯-梁�,。�

    亮點(diǎn)在于讓人眼花繚亂的高科技配置,的確帶來了不錯(cuò)的感受和氛圍,,但如此之多的電子設(shè)備其可靠性還有待觀察,,另外產(chǎn)品性能也需要再提升一些。

    評測編輯-胡正暘:

    舍本求末是大7最明顯的問題,,一輛車,,你首先得把“車”的事情做到位,再去考慮手機(jī)和電腦的事情,。

    評測編輯-羅浩:

    一款注重舒適配置的SUV,,各種科技裝備營造出不錯(cuò)的豪華感,性價(jià)比很高,;缺點(diǎn)是品牌認(rèn)可度有待提升,,性能表現(xiàn)也相對平淡。

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大7 SUV 2015款 2.2T 四驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):27.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.2T 201馬力...
變速箱:6擋手自一體