空間：★★★★

　　空間相對來說不是NX注重的點,，而且關(guān)注NX的用戶并不需要很大的空間,，夠用就可以了，但實際體驗來看,，NX的后排腿部空間依然要比軸距更長的奧迪Q5,、奔馳GLK表現(xiàn)要好,，這就是日系車對于空間利用率方面的優(yōu)勢。不足之處是橫向空間較窄,，中間安裝兒童座椅后,，兩邊幾乎就無法坐人了，所以我給出4星評價,。

動力及駕駛感受：★★★★

　　NX 300h注重的是動力輸出的平順性,，前段主要以電動機驅(qū)動，中低速行駛感覺非常輕盈,，只要油門控制得到位,，NX 300h可以在70km/h之內(nèi)用純電動行駛大約2-5km。當車速超過100km/h后,，加速力道開始變得平淡,，這時候與200t車型差距開始放大，與同價位車比起來加速成績也要慢一些,。

　　作為混合動力車型,，NX 300h另一個優(yōu)勢就是電動機與發(fā)動機之間相互切換的平順性，在熱車的狀態(tài)下,，如果不看能源檢測器幾乎是感覺不到,，完全可以用無縫對接來形容，這點并不是每個混動車都能做到的,。

四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)：★★★★

　　雷克薩斯NX 300h全驅(qū)鋒芒版在后橋上配置了一套獨立電動機,，用來驅(qū)動后輪,，通過電腦智能分配實現(xiàn)四輪驅(qū)動。從實際的測試表現(xiàn)上看,，NX 300h可以輕松通過交叉軸,，表現(xiàn)出色，但在難度較大的單輪著地項目中無法脫困,，對于一臺城市型的SUV來說表現(xiàn)合格,。在未來，雷克薩斯或許會推出更先進的智能電腦,，從而加強軸間動力分配,。

油耗表現(xiàn)：★★★★★

　　NX 300h的油耗毋庸置疑肯定是滿分，最終長期測試的油耗為7.9L/100km,，用車環(huán)境90%都是在上下班的高峰期,，平均時速只有22km/h，這臺將近1.8噸的NX 300h表現(xiàn)得相當不錯,，要知道同等用車路況那些同級別的2.0T中型SUV至少都得11甚至12升油耗,。

售后維修保養(yǎng)：★★★★★

　　六個月的長測周期,，我體驗過一次雷克薩斯的免費保養(yǎng)，給五星評價應(yīng)該沒有什么爭議,，首先,，服務(wù)態(tài)度處于行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，另外雷克薩斯品牌的標準保修期均為4年或10萬公里,，因為NX 300h為混合動力車型,，還享有額外追加的2年或5萬公里免費保養(yǎng)，使之達到6年或15萬公里免費保養(yǎng),。

結(jié)論/性價比：★★★

　　性價比方面,，單指這款NX 300h全驅(qū)鋒芒版車型我給出三星，官方指導(dǎo)售價為59.9萬元,，一般4S店會給出2萬元左右的優(yōu)惠,，但相比同級別產(chǎn)品奧迪Q5、奔馳GLK（GLC）等等來說還是太貴了,，它還是只適合有錢人,。總工程師加藤武明先生之前說過,，“NX是雷克薩斯最新推出的中型SUV,，它不會太貴，要讓大部分年輕人通過努力都能買得起,�,！边@句話肯定不是指的這款頂配的300h。

　　如果你決定購入NX的話,，哪款車型更值得選擇,，首先需要確定您的用車取向和態(tài)度，從而決定是200,、200t還是300h,，單獨被NX的外觀和內(nèi)飾設(shè)計吸引而對動力性沒什么要求的朋友選擇2.0自然吸氣的版本就足夠了，城市里使用的油耗大約在10-11L左右,；而200t和300h的車型中間有價格重疊,，決定起來需要花一些功夫，其實這兩款車型都擁有不同的受眾群體和目標取向,，實際來看,，200t更適合大部分傳統(tǒng)的消費者，2.0T發(fā)動機技術(shù)先進,，性能強勁,，指導(dǎo)價為39.8萬元的全驅(qū)鋒尚版很值得推薦；而NX 300h更多的是代表了一種環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念,，或者就是一種令人尊敬的生活態(tài)度,，如果還在計算混合動力車能省多少油，那么你對它的認知就顯得有些淺顯,。

　　另外NX 300h還有一個隱藏優(yōu)勢,，就是后期的養(yǎng)車費用相當?shù)停�如父母已�?jīng)幫助你繳納了購車款,，只需要自己來承擔剩下的油費,，這樣來說省油和免費保養(yǎng)的300h優(yōu)勢就非常明顯了。

　　300h車系中指導(dǎo)價為49.9萬元的全驅(qū)鋒致版最具有性價比,，它在鋒尚版基礎(chǔ)上升級了全景天窗,、LED遠光燈、自動遠近光切換,、大燈清洗,、竹內(nèi)飾/烏木內(nèi)飾、自適應(yīng)巡航,、電動方向盤調(diào)節(jié),、倒車影像、預(yù)碰撞系統(tǒng)以及車道偏離系統(tǒng),、四輪驅(qū)動等,，但價格僅上調(diào)了4萬元。

　　在半年的長測中,，我對NX 300h全驅(qū)鋒芒版這款車有了更深的認識,，省油的混合動力系統(tǒng)依然是它最吸引我的地方，在半年的長測中表現(xiàn)優(yōu)異,，深受編輯部廣大同事的歡迎,。到這里NX 300h的長測就結(jié)束了，如果有問題還可以繼續(xù)通過編輯博客和我交流,，總之感謝你們的一路支持,。接下來，編輯部的NX 200t車主范鑫對這款車有自己的見解,，感興趣的朋友可以聽聽他怎么說,。（文/圖 汽車之家 張郁達）

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