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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

細(xì)節(jié)變化多/動力有看點 測試斯柯達(dá)Yeti

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  包括我和我的同事,很多人都認(rèn)為“野帝”這個名字實在太土了,。而就在前不久,上海大眾斯柯達(dá)終于開竅了,,推出的2016款的“這個車”不再叫野帝,,而是直接用英文名Yeti,。Yeti是什么?Yeti是指喜馬拉雅山脈的雪人,,一種只聞其名從未見過其身的生物,,相當(dāng)有神秘感,我隱約覺得這回的名字起對了,。不光名字這次起的好,新款Yeti全系比老款野帝官降2-3.2萬元不等,,這才是真正的開竅,。

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外內(nèi)細(xì)節(jié)變化不少

上海大眾斯柯達(dá) Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版

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   起初我覺得新款Yeti和老款野帝并沒有太多變化,但仔細(xì)看過才發(fā)現(xiàn),,變化都存在于細(xì)節(jié)上,,而要統(tǒng)計后才能知道,細(xì)節(jié)變化的數(shù)量還真不算少,,其中大部分都集中于車身側(cè)面,,而從前臉或正后方看,只有特細(xì)心的人才會辨識出這是Yeti還是野帝,。

上海大眾斯柯達(dá) Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版

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  前翼子板上的那塊裝飾板給人有點為了變化而變化的生硬感,,但行李架和B柱的變化還是比較用心的。不同的顏色增強(qiáng)了車身側(cè)面的層次感,,而且不像老款那樣顯得凌亂,,可以表揚(yáng)。

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  中控臺內(nèi)飾造型上,,老款野帝全系有三種不同的細(xì)分樣式,,而新款Yeti和其中的一種完全一樣,所以并沒有什么新意,。不過新增的無匙進(jìn)入和啟動功能倒很具實用性,,而這項配置在老款野帝中只有中控臺樣式和新款Yeti相同的魅影版才能選裝,這么看來野帝的魅影版似乎是介于新老款之間的過渡車型,。

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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    測試文章:細(xì)節(jié)變化多/動力有看點 測試斯柯達(dá)Yeti
    評測編輯-鄭宇:

    降價和降級對于斯柯達(dá)Yeti來說是明智之舉,,部分測試成績在小型SUV級別中確實具有優(yōu)勢,,不過其配置水平相比同價位對手來說則較低,所以Yeti是一款在駕駛品質(zhì)上占上風(fēng),,而便利性配置較少的車型,。

    評測編輯-侯云峰:

    斯柯達(dá)Yeti的加速和油耗成績都很出色,這在小型SUV級別中有著不小的優(yōu)勢,,但剎車和明顯的胎噪降低了給它的評分,。

    評測編輯-李偉龍:

    對于那些對動力、空間和油耗有較高要求的消費者來說,,斯柯達(dá)Yeti值得他們考慮,,車載配置上可以滿足基本的日常使用,但沒有能拿得出手的高科技裝備是Yeti的軟肋,。

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Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版

指導(dǎo)價:18.98萬
級別:小型SUV
發(fā)動機(jī):1.4T 150馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...