[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 我小時候特別喜歡看史泰龍,、施瓦辛格的電影,后來又喜歡杰森·斯坦森,、范·迪塞爾,,這幾個人無一例外都是熒幕硬漢,拍出來的片子也是“拳拳到肉”,,看著過癮,。即使他們現(xiàn)在已經(jīng)或者將要年過半百了,但這股爺們氣息依舊不減當(dāng)年,??墒遣恢趺戳耍@幾年各種長腿歐巴,、小鮮肉大行其道,,一個個畫著精致的妝容,,恨不得比女的都好看,這或許是流行,,是趨勢吧。
這股風(fēng)也同樣刮到了汽車圈,,各種車型都在走年輕化路線,,流線的造型圓潤的設(shè)計,很難看到純正的硬派風(fēng)格了,。不過當(dāng)我今天看到獵豹Q6的時候,,我長舒了一口氣,沒錯,,這才是一輛給純爺們準(zhǔn)備的車,。
● 外觀
獵豹汽車之前為軍隊提供了不少越野車,它出鏡率最高的兩個地方一個是在藏區(qū),,另外一個就是路邊兜售各種“軍用望遠鏡”,。獵豹Q6是獵豹汽車在民用市場推出的新作,去年北京車展上正式發(fā)布,,偌大的展館里它絕對是個異類,,就沖這方正硬朗的造型,絕對有種鶴立雞群的感覺,,在它身上完全找不到矯揉造作,,粗獷是唯一的形容詞。
在硬指標(biāo)方面獵豹Q6表現(xiàn)正常,,38°的接近角很不錯,,但離去角略小,500mm的涉水深度還可以再大一點,,想要在艱苦條件下生存,,必須得有些真本事。扁平比達到85的輪胎更是為了越野路況中的舒適性以及穩(wěn)定性而考慮,,
提到硬派越野車你會想到誰,?帕杰羅還是普拉多?我覺得獵豹Q6給我的感覺更接近路虎衛(wèi)士,,你可以說它設(shè)計落伍,、呆板,但是對于一輛硬派SUV來說,,要的就是這個feel,。
● 內(nèi)飾
內(nèi)飾造型要比外觀設(shè)計強了不少,但也僅限于和外觀比,。用2015年的評判標(biāo)準(zhǔn)來看,,獵豹Q6和時尚,、年輕、豪華這些詞都不沾邊,。一切本著實用的目的出發(fā),,沒有什么花哨的玩意。
對于一輛硬派SUV來說,,配置一直是塊兒短板,。可以理解為越復(fù)雜的系統(tǒng)越容易出現(xiàn)故障,,所以獵豹Q6只配備了最基本的東西,,滿足日常的剛需,夠用就行了,。
獵豹Q6在內(nèi)飾上也存在一些問題,,比如主駕駛車窗升降,我只能選擇一鍵升或者一鍵降,,要是想開一點窗戶透透氣,,必須找準(zhǔn)時間,待車窗降到合適的位置時馬上拉一下按鍵,,才能讓它停住,,升起時也是同理。而大尺寸的天窗根本就沒考慮前排乘客,,控制區(qū)也位于駕駛員腦后,,必須要盲操作。
● 乘坐空間
獵豹Q6前兩排的乘坐空間很不錯,,不論頭部還是腿部都有足夠的空間,。而第三排座椅則完全是為了應(yīng)急,成年人坐著太憋屈,,坐個小孩還湊合,。
● 后備廂
獵豹Q6的后備廂表現(xiàn)一般,主要是常規(guī)狀態(tài)下后輪和第三排座椅都侵占了一些空間,,后排座椅放倒后還有25cm的凸起,,裝載大件物品的時候肯定會有些影響。而打開第三排座椅之后所剩的空間就只能放書包,、登機箱了,。另外第二排座椅掀起后會卡在中央扶手箱的后沿,這樣的設(shè)計讓人很無語,,本來還指望它能提供更大的裝載空間,,現(xiàn)在看是沒戲了。
● 儲物空間
獵豹Q6車內(nèi)的儲物格數(shù)量和易用性算是正常水平,沒什么驚喜,,也不會覺得不夠用,,就是前后門板的儲物能力太差了,幾乎放不了什么東西,。另外2014款車型上的后排獨立空調(diào)變成了現(xiàn)在的煙灰缸和杯架,,這么做到底值不值大家自己判斷吧。
注:由于條件所限,,靜態(tài)體驗部分為2.0T車型,,試駕環(huán)節(jié)為2.4L車型,下文中的動態(tài)照片均為輕度改裝車輛,,而我實際駕駛的還是市售版的2.4L車型,給您帶來的不便還請諒解,。
● 動力系統(tǒng)
獵豹Q6全系共有2.4L和2.0T兩款發(fā)動機,,分別匹配5擋和6擋手動變速箱。這臺2.4L發(fā)動機最大功率147馬力,,最大扭矩230?!っ祝瑓?shù)表現(xiàn)平平,,也沒有什么先進的技術(shù),,還是那句話,皮實耐用就夠了,。
● 懸架系統(tǒng)
● 四驅(qū)結(jié)構(gòu)
獵豹Q6的2.4L和2.0T車型均采用分時四驅(qū)結(jié)構(gòu),,前后軸為開放式差速器,共有2H(后驅(qū)),、4H(高速四驅(qū))和4L(低速四驅(qū))三種模式,。2H和4H之間切換可在行駛中完成,要想切到4L車輛必須靜止才行,,在4L模式下可將扭矩放大1.25倍,。
● 駕駛感受
獵豹Q6讓我印象最深的地方在于遇到大起伏時車內(nèi)的舒適性。懸架系統(tǒng)的行程比較長,,每次壓縮或拉伸的時候,,車內(nèi)乘客都有很明顯的拋離感,不過并不生硬,,不會有一屁股坐地上的感覺,。能夠明顯感覺到懸架在極力拉住車身,這樣的感受可能和我們印象中帶大梁的車型有所不同,。
離合器的行程比較長,,結(jié)合點也很模糊,經(jīng)常找不準(zhǔn)位置,,為了能做到順利起步,,油門必須跟上,。在試駕的過程中,幾乎所有人都出現(xiàn)了大腳轟油的現(xiàn)象,。變速箱的擋位也不夠清晰,,每次操作的時候總要確認(rèn)一下到底掛沒掛進去。
發(fā)動機的動力儲備在鋪裝路面沒什么問題,,4L模式下放大1.25倍的扭矩應(yīng)付一些小坡道難度也不大,,只是在長距離大角度上坡時給人信心不足,生怕動力中斷停在半路,。對于一臺經(jīng)常要面對惡劣路況的硬派SUV來說,,2.4L自然吸氣發(fā)動機還是有所欠缺。
獵豹Q6的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則是標(biāo)準(zhǔn)的硬派SUV表現(xiàn),,轉(zhuǎn)向比很大,,曠量也很明顯,跟駕駛員幾乎沒有交流,,拐彎基本靠預(yù)估,,看到車頭指向了想去的方向趕緊回輪就行。連續(xù)轉(zhuǎn)彎時不停的打方向甚至有種開船的感覺,。另外在遇到大起伏時方向盤太敏感了,,必須牢牢緊握,否則突然的轉(zhuǎn)動絕對會給你來個措手不及,。
● 全文總結(jié)
在軍用市場耕耘多年的獵豹汽車此次面向民用推出了獵豹Q6,,拋開外觀設(shè)計不說,內(nèi)飾造型,、空間表現(xiàn)都值得表揚,。非承載式車身設(shè)計在面對爛路時也有著很不錯的舒適性,只是要想挑戰(zhàn)一些高強度越野,,它的硬件條件還需加強,。獵豹Q6究竟適合什么樣的消費者呢?我想應(yīng)該是那些不看重設(shè)計和配置,,經(jīng)常走爛路需要一輛相對可靠代步工具的純爺們,。所以在選擇它之前,也應(yīng)該先想想自己是否具備這種氣質(zhì),。(文/圖/攝 汽車之家 侯云峰)
● 相關(guān)鏈接
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
廠商指導(dǎo)價 | 13.69萬 | 17.98萬 |
廠商 | 獵豹汽車 | 獵豹汽車 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國IV |
上市時間 | 2014.12 | 2014.12 |
最大功率(kW) | 108 | 130 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 250 |
變速箱 | 5擋手動 | 6擋手動 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
發(fā)動機 | 2.4L 147馬力 L4 | 2.0T 177馬力 L4 |
長*寬*高(mm) | 4890*1795*1940 | 4890*1795*1940 |
官方0-100km/h加速(s) | 18 | 17 |
最高車速(km/h) | 150 | 155 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 9.5 | 10.8 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1910 | 1950 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
車身 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
長度(mm) | 4890 | 4890 |
寬度(mm) | 1795 | 1795 |
高度(mm) | 1940 | 1940 |
軸距(mm) | 2725 | 2725 |
前輪距(mm) | 1470 | 1470 |
后輪距(mm) | 1490 | 1490 |
滿載最小離地間隙(mm) | 210 | 210 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車門開啟方式 | - | - |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 92 | 92 |
后備廂容積(L) | - | - |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
發(fā)動機 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
發(fā)動機型號 | 2TZ | 4G63S4T |
排量(mL) | 2438 | 1997 |
排量(L) | 2.4 | 2.0 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
壓縮比 | - | 9.3 |
配氣機構(gòu) | DOHC | SOHC |
最大馬力(Ps) | 147 | 177 |
最大功率(kW) | 108 | 130 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2600-3200 | 2400-4800 |
最大凈功率(kW) | - | - |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國IV |
變速箱 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
簡稱 | 5擋手動 | 6擋手動 |
擋位個數(shù) | 5 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 分時四驅(qū) | 分時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 待查 | 待查 |
前懸架類型 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
前制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 235/85 R16 | 235/85 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 235/85 R16 | 235/85 R16 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
被動安全 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | - | - |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
主動安全 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - |
胎壓監(jiān)測功能 | - | |
安全帶未系提醒 | ||
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
駕駛操控 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
駕駛模式切換 | - | |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● | - |
自動駐車 | - | - |
四驅(qū)/越野 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
限滑差速器/差速鎖 | ||
駕駛硬件 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
前/后駐車?yán)走_ | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛輔助影像 | ||
駕駛功能 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
巡航系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - |
并線輔助 | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
外觀/防盜 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
輪圈材質(zhì) | ||
電動后備廂 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜 | - | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
鑰匙類型 | ||
無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | - |
無鑰匙進入功能 | - | - |
車外燈光 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
近光燈光源 | ||
遠光燈光源 | ||
LED日間行車燈 | - | - |
自適應(yīng)遠近光 | - | - |
自動頭燈 | - | - |
車前霧燈 | ||
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈延時關(guān)閉 | - | - |
天窗/玻璃 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
天窗類型 | - | |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | ||
車窗防夾手功能 | ● | ● |
車內(nèi)化妝鏡 | ||
后雨刷 | ● | ● |
感應(yīng)雨刷功能 | - | - |
外后視鏡 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
外后視鏡功能 | - | |
屏幕/系統(tǒng) | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
中控彩色屏幕 | ||
中控屏幕尺寸 | - | |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
手機互聯(lián)/映射 | - | - |
語音識別控制系統(tǒng) | - | - |
智能化配置 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
OTA升級 | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
方向盤材質(zhì) | - | |
方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
行車電腦顯示屏幕 | ||
全液晶儀表盤 | - | - |
液晶儀表尺寸 | - | - |
內(nèi)后視鏡功能 | ||
車內(nèi)充電 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
多媒體/充電接口 | ||
USB/Type-C接口數(shù)量 | - | |
手機無線充電功能 | - | - |
座椅配置 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
座椅材質(zhì) | ||
主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - | 主● / 副- |
前排座椅功能 | - | |
電動座椅記憶功能 | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - | |
后排座椅放倒形式 | ||
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
揚聲器品牌名稱 | - | - |
揚聲器數(shù)量 | ||
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 獵豹Q6 2015款 2.4L 手動四驅(qū)卓越型 | 獵豹Q6 2015款 2.0T 手動四驅(qū)版 |
空調(diào)溫度控制方式 | ||
后排獨立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | - | - |
溫度分區(qū)控制 | - | - |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | - |