最近測過的五款車輪上功率測試第20期

羅浩

2015年09月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 2014款本田雅閣 Hybrid

　　日系廠家中除了豐田之外,，本田在混合動力方面也做得比較不錯,。混合動力的雅閣Hybrid這款車目前還沒正式進(jìn)入國內(nèi),，不過前段時間我們拿了臺試駕車,，做了測試。如果不出意外的話,，這款車將在明年上市,，未來會成為凱美瑞混動版的有力競爭對手。

　　這套混合動力系統(tǒng)由一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,。為了省油的目的,，這臺發(fā)動機(jī)最大功率143馬力，最大扭矩165�,！っ�,，比普通版雅閣2.0L差不少。好在它的電動機(jī)有169馬力和307�,！っ椎膭恿︔敵�,，二者的綜合功率為199馬力。

◆ 測試結(jié)果：

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輪上功率測試結(jié)果
	功率（馬力）	扭矩（�,！っ祝�
標(biāo)稱值：	199	綜合扭矩未知
實測值：	175	200.74
實測值與標(biāo)稱值比例：	87.9%

　　以上這種非常平滑的曲線通常只有電動機(jī)可以得出，所以可以推斷出汽油發(fā)動機(jī)對于動力輸出的貢獻(xiàn)應(yīng)該非常小,，主要還是靠電動機(jī)來驅(qū)動車輛,。最終成績?yōu)?75馬力和200.74牛·米,。雖然數(shù)據(jù)上看著并不是很搶眼,，但它的扭矩在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速有兩個峰值，而且中間轉(zhuǎn)速的扭矩輸出也很穩(wěn)定,，所以這款車開起來給人感覺還是動力不錯的,。

◆ 0-100公里/小時加速：

　　即便關(guān)閉ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),，全力起步時車身也沒有夸張的姿態(tài),，輪胎沒有打滑，起步后動力開始全面爆發(fā),，加速勢頭很猛,，這種勢頭大致持續(xù)了4秒左右，也就是0-60公里/小時的區(qū)間內(nèi),，后期的加速不那么凌厲,，但最終的加速時間足夠令人滿意，殺進(jìn)了8秒。

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　　近期測試的5款車型的結(jié)果就是這些,，希望有你感興趣的車型,。很多讀者在我的編輯博客或者新浪微博上留言要求測試某某車型，很抱歉由于測試車檔期的限制,，我們無法隨心所欲的滿足各位的需求,，不過未來肯定會覆蓋越來越多的車型，希望讀者們繼續(xù)關(guān)注�,。ㄎ�/圖汽車之家羅浩視頻汽車之家姬振嘉）