炫鳥先飛試駕東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥

王子平

2015年09月23日 05:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●空間：用數(shù)據(jù)為個性正名

　　之前的實(shí)拍文章已經(jīng)體驗(yàn)過乘坐空間了,，這次我們就直接給出空間方面的測量數(shù)據(jù)，在體驗(yàn)方面更多關(guān)注它的舒適性,。

　　座椅的造型挺讓人喜歡的，配色也很符合運(yùn)動風(fēng)格。但實(shí)際乘坐感受卻以舒適為主,，兩側(cè)包裹不會太過壓迫，坐墊也比較長,，給人感覺很放松,。

　　后排扶手也挺舒適的，高度適中,，材質(zhì)也挺柔軟的,，日產(chǎn)在這些方面做得確實(shí)足夠到位。最讓人驚喜的是藍(lán)鳥在后排直接配置了一個5V的USB接口,，對于藍(lán)鳥針對的年輕人來說,，什么都不及一個能夠直接充電的接口來得方便。

　　天窗的尺寸并不算很大,，但可開啟的面積還算可以,。

　　后備廂的容積為521L，這是一個什么樣的水平呢,，在我們之前的主流合資緊湊型車橫評當(dāng)中,，后備廂容積表現(xiàn)最出色的明銳達(dá)到了590L，最差的昂克賽拉為419L，而且不同的車型之間差別還是非常明顯的,，如果按照官方公布的數(shù)據(jù)來看,，那么藍(lán)鳥的后備廂能力還算能夠接受，實(shí)力處于中游,。

　　藍(lán)鳥的后排座椅支持4/6放倒方式,，對于后備廂空間擴(kuò)展靈活多了，雖然同級別的車型大多具備這樣的設(shè)計(jì),，但之前的軒逸卻沒法實(shí)現(xiàn),。不過后排座椅放倒后，擴(kuò)展的空間高出后備廂地板一大塊,，尤其在放置較多物品時(shí)會帶來不便,。

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文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測

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藍(lán)鳥 2016款 1.6L CVT高能版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
測試文章：有種感覺叫安心感測試日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥
評測編輯-黃榮嘉：	從加速剎車成績的硬指標(biāo)來說,，藍(lán)鳥很平庸，唯獨(dú)油耗一項(xiàng)足夠出色,。從駕駛體驗(yàn)方面的用戶感受來看,，我覺得藍(lán)鳥表現(xiàn)不錯,，行駛表現(xiàn)有一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)感，或者說高級感,，比大部分同級車型要好一些,，但這跟操控性不是一回事。作為80后,，我對藍(lán)鳥的外形還是持保留意見,，又或者說，如果從實(shí)用性角度來看,，我還有很多不錯的選擇,。但藍(lán)鳥的目標(biāo)是90后，我顯然不是對標(biāo)用戶,，我的看法不能代表他們,。
評測編輯-常慶林：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥外觀造型不走尋常路，新鮮感十足,。我個人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計(jì),，紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運(yùn)動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱,，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,，適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)給人扎實(shí)的感覺,，在彎道內(nèi)懸架支撐足夠,，過彎時(shí)能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng),、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實(shí)用的功能,，能提升駕駛安全性。
評測編輯-梁海文：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥車身前半部分很炫,，很有吸引力,，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計(jì)，或者這正是其不走尋常路的個性之處,。實(shí)際駕駛中,，該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,，更適合于在城市代步出行,。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用，有良好的舒適性,。該車在彎道中的極限不低,，高速過彎時(shí)車身的側(cè)傾保持在合理的范圍,。綜合而言，該車比較適合城市年輕消費(fèi)者出行使用,。

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