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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

硬漢也能很居家 試駕江鈴福特撼路者

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)36.08萬(wàn)
廠商江鈴福特
級(jí)別中型SUV
能源類(lèi)型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
上市時(shí)間2015.10
最大功率(kW)180
最大扭矩(N·m)360
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 245馬力 L4
變速箱6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4892*1862*1837
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)7座SUV
最高車(chē)速(km/h)175
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)10.13
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)36.87
NEDC綜合油耗(L/100km)10.1
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)12.9
整車(chē)質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策-
車(chē)身撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
長(zhǎng)度(mm)4892
寬度(mm)1862
高度(mm)1837
軸距(mm)2850
前輪距(mm)1560
后輪距(mm)1564
滿載最小離地間隙(mm)227
接近角(°)29.5
離去角(°)25
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))7
油箱容積(L)80
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)2300
發(fā)動(dòng)機(jī)撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)-
排量(mL)1997
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4
壓縮比9.7
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)245
最大功率(kW)180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
變速箱撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
擋位個(gè)數(shù)6
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)
四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器
前懸架類(lèi)型雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型整體橋非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)非承載式
車(chē)輪制動(dòng)撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型手剎
前輪胎規(guī)格265/50 R20
后輪胎規(guī)格265/50 R20
備胎規(guī)格全尺寸

被動(dòng)安全撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車(chē)記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車(chē)-
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●
駕駛功能撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
并線輔助
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車(chē)入位
外觀/防盜撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
電動(dòng)后備廂
感應(yīng)后備廂-
車(chē)頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
車(chē)外燈光撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車(chē)載電話
車(chē)載電視-
智能化配置撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
車(chē)聯(lián)網(wǎng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋-
方向盤(pán)加熱-
方向盤(pán)記憶-
全液晶儀表盤(pán)-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車(chē)內(nèi)充電撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
220V/230V電源
座椅配置撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
第二排獨(dú)立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱撼路者 2016款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
后排獨(dú)立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器-
車(chē)載冰箱-

向編輯張子儀提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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    新款撼路者在設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多變化,,只是推出了運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型,,不過(guò)買(mǎi)這車(chē)的人恐怕后續(xù)都會(huì)升級(jí)改造吧,而且弄的比較好看的例子比比皆是,。動(dòng)力上的變化確實(shí)有很大提升,,動(dòng)力儲(chǔ)備非常充沛,對(duì)于經(jīng)常遠(yuǎn)行或者對(duì)馬力有一定要求的消費(fèi)者而言,,新款撼路者確實(shí)值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    動(dòng)力表現(xiàn)讓人印象深刻,對(duì)于這樣一個(gè)超過(guò)兩噸的大家伙來(lái)說(shuō),,這樣的測(cè)試成績(jī)已經(jīng)是很優(yōu)秀了,。設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多變化,這種硬派SUV方頭方腦的感覺(jué)依舊很討人喜歡,。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    日常駕駛占據(jù)了我們出行大部分時(shí)間,,而這套動(dòng)力總成確實(shí)在公路行駛質(zhì)感方面提升了不少,日常市區(qū)代步具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性,。

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    這個(gè)價(jià)位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占,,正因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的不充分,動(dòng)力,、配置數(shù)十年不曾有大變化,,憾路者的出現(xiàn)給人眼前一亮的感覺(jué)�,?萍寂渲�,、動(dòng)力水平,、操控及乘坐感受都有不小的優(yōu)勢(shì),如果能在四驅(qū)性能,、可靠性方面表現(xiàn)出色,,且不要有太多的小毛病,憾路者會(huì)成為這個(gè)級(jí)別最有競(jìng)爭(zhēng)力的選手,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    撼路者表現(xiàn)出了驚人的公路性能,,同時(shí)在配置以及舒適性方面也有著較高的水準(zhǔn),無(wú)論是看重的是城市SUV或是硬派SUV,,這臺(tái)撼路者都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,,如果能夠解決裝配工藝方面的問(wèn)題,相信它還能贏得更多的市場(chǎng),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    撼路者的加速,、剎車(chē)以及油耗的表現(xiàn)都要超出我的預(yù)期,無(wú)論是城市公路還是非鋪裝路面的表現(xiàn)都不錯(cuò),,它為30萬(wàn)左右硬派越野車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)注入了新鮮血液,,不過(guò)車(chē)內(nèi)較糙的做工也是它存在的問(wèn)題。

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