[汽車之家 專業(yè)測試]  在武俠小說里,，那些強(qiáng)大得無理的絕頂高手往往敗倒在暗器當(dāng)中。長矛利劍殺傷力再大,，也不及暗器那么狡猾兇殘,，其貌不揚(yáng)的暗器實(shí)則是殺傷力最大的武器，所以暗器始終能夠在戰(zhàn)斗中占有一席,。眼前的XE便是一種暗器,，頂配的3.0T車型狹著F-TYPE的震天聲勢大張旗鼓，看似不起眼的2.0T車型實(shí)則發(fā)動(dòng)著最猛烈的攻勢,，密不透風(fēng)地絞殺對(duì)手,，讓XE成為“居家旅行,，殺人滅口”的最佳選擇,。

　　和ATS以及Q50一樣，XE的出現(xiàn)同樣掀起波瀾,。因?yàn)橐�進(jìn)入運(yùn)動(dòng)中型車這個(gè)級(jí)別廝殺需要很大的勇氣,，3系憑借口碑建立起運(yùn)動(dòng)王者的地位還難以撼動(dòng)，再加上C級(jí)和A4這類緊咬不放的對(duì)手,，要沒點(diǎn)本事只有送死的份,。更何況XE從一開始就沒有要逃避的意思,，大方磊落地用運(yùn)動(dòng)出擊。

　　點(diǎn)開捷豹XE的頻道首頁,，最引人關(guān)注的一條新聞就是關(guān)于XE的官降,，最高達(dá)11萬元的驚人降價(jià)幅度引來非常熱烈的討論。在經(jīng)歷過官降以后,，XE的售價(jià)變得實(shí)在了不少,，雖然和對(duì)手相比還是顯得有些高，但它在操控上的優(yōu)勢和進(jìn)口車的身份這兩大亮點(diǎn)還是挺有吸引力的,。不過即便這次誠意很足的官降還是不能使XE在競爭對(duì)手車型當(dāng)中獲得價(jià)格的主動(dòng)權(quán),，像同樣進(jìn)口的Q50，入門價(jià)格更低,，車型選擇也更豐富,，所以捷豹XE在國產(chǎn)之前還是會(huì)受到不少來自對(duì)手的阻力。

外觀：一本正經(jīng)犯多動(dòng)癥

　　盡管是個(gè)正經(jīng)的運(yùn)動(dòng)選手,，但XE的外形看上去并不會(huì)顯得特別緊湊,，修長的比例正好將難以舍棄的紳士味道表現(xiàn)得相當(dāng)充分。不過從車身的線條又能看出十足的爆發(fā)力,，一副實(shí)在的運(yùn)動(dòng)型身材,。

　　即使還沒有被加長，但3系和C級(jí)也有標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型出來迎戰(zhàn),，另外還有同樣提供標(biāo)準(zhǔn)軸距版本的Q50,。XE和這些標(biāo)準(zhǔn)軸距車型相比，整體尺寸相差不大,，在寬度上有明顯優(yōu)勢,，感覺更加霸氣豪華，加上較低的車身高度,，視覺效果上顯得更低矮一些,，運(yùn)動(dòng)氣息渲染得更加逼人。

　　前臉的設(shè)計(jì)看起來相當(dāng)干凈精神,，沒有張牙舞爪的猙獰面目,，哪怕是挑明來打架的，也不能放下紳士的風(fēng)度,。車頭看起來十分寬,，線條也很銳利，看著很有力量感,，雖然不張揚(yáng),，但殺氣卻在不斷散發(fā)。

　　中網(wǎng)格柵的造型雖然簡約,，但卻運(yùn)動(dòng)感十足,，視覺效果也很立體,，和F-TYPE風(fēng)格相同的設(shè)計(jì)充滿純粹的跑味，而且還很醒目,。

　　大燈的造型十分修長,，看著還是挺動(dòng)感的。即便是售價(jià)最低的入門車型,，但它同樣配備了氙氣大燈,，只是它的對(duì)手同樣面面俱到，像320i和C 200的低配車型都配備了LED大燈,。

　　尾部的造型同樣簡約,，雖然風(fēng)格上維持家族設(shè)計(jì)，但這也是強(qiáng)烈的英倫味道體現(xiàn),，好的設(shè)計(jì)是不會(huì)過時(shí)的,，維持經(jīng)典已經(jīng)足夠了。

　　輪圈的設(shè)計(jì)還挺有殺氣的,，看著運(yùn)動(dòng)范十足,，這臺(tái)XE采用的是倍耐力CINTURATO P7系列輪胎，這款輪胎性能表現(xiàn)比較全面,，兼顧操控性和駕乘舒適性,。前后輪胎的尺寸并不相同，作為一款后驅(qū)車型,，XE后輪采用更寬的輪胎,。