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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L

換裝8擋自動變速箱 試駕凱迪拉克ATS-L

祁子鑫
2015年10月16日 06:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
廠商指導價42.88萬36.88萬33.88萬
廠商上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克
級別中型車中型車中型車
發(fā)動機2.0T 279馬力 L42.0T 279馬力 L42.0T 279馬力 L4
變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
長*寬*高(mm)4730*1824*14294730*1824*14264730*1824*1426
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)240215215
官方0-100km/h加速(s)6.26.26.2
實測0-100km/h加速(s)---
實測100-0km/h制動(m)---
實測油耗(L/100km)---
工信部綜合油耗(L/100km)7.87.87.8
實測離地間隙(mm)---
整車質保三年不限公里三年不限公里三年不限公里
車身凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
長度(mm)473047304730
寬度(mm)182418241824
高度(mm)142914261426
軸距(mm)286028602860
前輪距(mm)153515351535
后輪距(mm)155815781578
最小離地間隙(mm)118117117
整備質量(kg)160016001600
車身結構三廂車三廂車三廂車
車門數(個)444
座位數(個)555
油箱容積(L)626262
行李廂容積(L)---
發(fā)動機凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
發(fā)動機型號---
排量(mL)199819981998
排量(L)2.02.02.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
氣缸排列形式LLL
氣缸數(個)444
每缸氣門數(個)444
壓縮比---
配氣機構DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)---
行程(mm)---
最大馬力(Ps)279279279
最大功率(kW)205205205
最大功率轉速(rpm)550055005500
最大扭矩(N·m)400400400
最大扭矩轉速(rpm)2900-46002900-46002900-4600
發(fā)動機特有技術---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標號97號(京95號)97號(京95號)97號(京95號)
供油方式直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁鋁鋁
缸體材料鋁鋁鋁
環(huán)保標準國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)
變速箱凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
簡稱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個數888
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
底盤轉向凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
驅動方式前置后驅前置后驅前置后驅
前懸架類型雙球節(jié)麥弗遜懸掛雙球節(jié)麥弗遜懸掛雙球節(jié)麥弗遜懸掛
后懸架類型五連桿獨立懸架五連桿獨立懸架五連桿獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式
車輪制動凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型電子駐車腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格225/40 R18225/45 R17225/45 R17
后輪胎規(guī)格255/35 R18225/45 R17225/45 R17
備胎規(guī)格無無無

安全裝備凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后●前● / 后●前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊●●●
胎壓監(jiān)測裝置●●●
零胎壓繼續(xù)行駛●●●
安全帶未系提示●●●
ISOFIX兒童座椅接口●●●
發(fā)動機電子防盜●●●
車內中控鎖●●●
遙控鑰匙●●●
無鑰匙啟動系統●●●
無鑰匙進入系統●●●
操控配置凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
ABS防抱死●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
上坡輔助●--
自動駐車---
陡坡緩降---
可變懸架軟硬調節(jié)--
空氣懸架---
可變轉向比---
前橋限滑差速器/差速鎖---
中央差速器鎖止功能---
后橋限滑差速器/差速鎖---
外部配置凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
電動天窗●●●
全景天窗---
運動外觀套件---
鋁合金輪圈●●●
電動吸合門---
側滑門---
電動后備廂---
感應后備廂---
車頂行李架---
內部配置凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
真皮方向盤●●●
方向盤調節(jié)上下+前后調節(jié)上下+前后調節(jié)上下+前后調節(jié)
方向盤電動調節(jié)---
多功能方向盤●●●
方向盤換擋●●●
方向盤加熱●--
方向盤記憶---
定速巡航●●●
前/后駐車雷達前● / 后●前● / 后●前- / 后●
倒車視頻影像●●-
行車電腦顯示屏●●●
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數字顯示●--
座椅配置凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
座椅材質真皮真皮皮/織物混搭
運動風格座椅---
座椅高低調節(jié)●●●
腰部支撐調節(jié)●●●
肩部支撐調節(jié)---
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調節(jié)---
第二排座椅移動---
后排座椅電動調節(jié)---
電動座椅記憶●●-
前/后排座椅加熱前● / 后-前● / 后--
前/后排座椅通風---
前/后排座椅按摩---
第三排座椅---
后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●
多媒體配置凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
GPS導航系統●●-
定位互動服務●●●
中控臺彩色大屏●●●
藍牙/車載電話●●●
車載電視---
后排液晶屏---
220V/230V電源---
外接音源接口USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽
CD支持MP3/WMA●●●
多媒體系統單碟CD單碟CD單碟CD
揚聲器品牌BOSEBOSEBOSE
揚聲器數量10-11喇叭10-11喇叭6-7喇叭
燈光配置凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
近光燈氙氣氙氣氙氣
遠光燈氙氣氙氣氙氣
日間行車燈●●●
自適應遠近光---
自動頭燈●●●
轉向輔助燈---
轉向頭燈●●-
前霧燈●●●
大燈高度可調●●●
大燈清洗裝置●●●
車內氛圍燈---
玻璃/后視鏡凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●●
防紫外線/隔熱玻璃---
后視鏡電動調節(jié)●●●
后視鏡加熱●●●
內/外后視鏡自動防眩目內● / 外●內● / 外●內● / 外●
后視鏡電動折疊●●●
后視鏡記憶●●-
后風擋遮陽簾---
后排側遮陽簾---
后排側隱私玻璃---
遮陽板化妝鏡●●●
后雨刷---
感應雨刷●--
高科技配置凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 領先型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 豪華型凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型
自動泊車入位---
發(fā)動機啟停技術●●●
并線輔助●--
車道偏離預警系統●●-
主動剎車/主動安全系統●--
整體主動轉向系統---
夜視系統---
中控液晶屏分屏顯示---
自適應巡航●--
全景攝像頭---

文章標簽： 中型車試駕評測
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：看8AT性能表現 測試凱迪拉克ATS-L 28T
      評測編輯-時睦華：

      比性能確實比不過,，那就劍走偏鋒,，玩玩科技，玩玩設計,，這思路很好,，并且凱迪拉克走得很遠。我特別喜歡座椅振動提示的設計,，還有信息承載量超大的儀表盤液晶屏什么的,，這些東西別的車給不了，這便是人們喜歡它的理由,。其實性能,、燃油經濟和變速箱平順度較主流水平的差距并沒有那么多人在乎，ATS-L的銷量落后的主要原因,，還是品牌知名度,、認可度太低了。
      評測編輯-：

      新款ATS-L最大的變化就是換上了8AT,，在日常駕駛時,，變速箱非常樂于升擋，能一直把發(fā)動機保持在較低轉速,，從而提升了一些燃油經濟性,，但當急加速時，它的降擋速度依然不是很快,，深踩油門踏板后,，降擋還是有一定的延遲,，雖然比之前的6AT有所提升，但和寶馬3系等競爭對手還是有差距,，不過底盤的表現依舊是一如既往的扎實和穩(wěn)健,，對于ATS-L最吸引我的還是它的外觀，高顏值也讓我忽略了一些它的缺點,。況且它的內飾用料非常厚道,，科技裝備也多，喜歡它的朋友如果能接受變速箱的表現,，還是值得推薦的,。
      評測編輯-王子平：

      改款的ATS-L我更重視的是它加入了蘋果的CarPlay系統，凱迪拉克一向很擅長在科技感上面玩得出彩,，總是能給我們帶來很炫的東西,，加上CarPlay以后它“潮”得更純粹了。至于新的8AT,，我感覺它更多的是為了改善油耗表現,，運動感反而不那么明顯了，這也是有點可惜的地方,，我寧愿它表現得“倔強”一些,，因為這才是大家心目中的ATS-L該有的樣子。
    • 凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領先型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      測試文章：運動性能不減,！測試凱迪拉克ATS-L 28T
      評測編輯-梁�,。�

      ATS-L雖然加長了軸距，增加了車身重量,，但是整體運動性表現仍然非常出色,，并且從懸架硬度、轉向手感及精準度來看甚至都要比標準軸距版更運動,，再加上空間上的提升,，ATS-L可以抓住更多用戶的眼球了。
      評測編輯-胡正暘：

      凱迪拉克對中國市場的理解能力正在飆升,，ATS引入沒多久便帶來了ATS-L,，這款車跑得快，操控好,，運動能力同級別一流,，后排空間還加大了，真是花心思研究中國市場的結果,。
      評測編輯-張子儀：

      原本以為加長后的ATS-L會弱化它的運動風格,，但試駕之后我發(fā)現它的操控性絲毫不遜色于ATS，甚至轉向助力變得更沉，底盤依然很扎實,，再加上電磁懸架的幫助,，ATS-L的確比其它對手都要更加運動。加長的軸距對于后排乘客來說也無疑是個好消息,。整體來說,，我對ATS-L的表現很滿意，如果變速箱未來能夠升級為7AT或者8AT就完美了,。
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