■ 性能測(cè)試/油耗測(cè)試——
和我們之前測(cè)試過的S60L T4和T5車型一樣,這臺(tái)V60CC的起步轉(zhuǎn)速同樣被限制在2500rpm左右,,雖然技術(shù)上來說確實(shí)要比Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)老,,但好歹2.5T的排量、254馬力的最大功率和360�,!っ椎�扭矩值放在那里,,想必表現(xiàn)也不會(huì)差到哪兒去,。
事實(shí)證明最終的成績(jī)確實(shí)“過得去”,7.62秒的0-100km/h加速成績(jī)放在今天來看基本相當(dāng)于一臺(tái)常規(guī)2.0T車型的表現(xiàn),,四驅(qū)系統(tǒng)的在起步時(shí)完全杜絕了輪胎的空轉(zhuǎn),,整個(gè)加速過程中的推背感還是比較強(qiáng)烈的,作為家用車,,這樣的表現(xiàn)綽綽有余了,。
剎車表現(xiàn)則是V60CC的一大亮點(diǎn),多組測(cè)試穩(wěn)定性極高,,最終的成績(jī)更是異常優(yōu)秀,,連續(xù)多組測(cè)試都在37米以下,最終100-0km/h所用36.38米的成績(jī)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型而言毫無疑問的優(yōu)秀,。
油耗的表現(xiàn)方面,,在以平均時(shí)速32km/h行駛了約104公里之后,表顯平均油耗為11.6L/100km,,實(shí)測(cè)油耗為11.8L/100km,,前者的測(cè)算還是比較準(zhǔn)確的,。而對(duì)于一臺(tái)搭載2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車來說,,多了一缸畢竟相當(dāng)于多了張嘴,這個(gè)油耗數(shù)值完全在我們的意料之中,,而若是和搭載2.0T Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)的S60L相比的話,,新發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。
● 編輯總結(jié):
沃爾沃V60CC的推出更多的是對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的一次探索,,就和其之前推出的V40CC一樣,,廠家并不期望于銷量的多少,相反那一小撮的前衛(wèi)消費(fèi)群體才是這類產(chǎn)品的潛在車主,。而從產(chǎn)品本身上來講其自身素質(zhì)還是很高的,,瑞典哥德堡總廠的生產(chǎn)工藝值得信賴,2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6AT變速箱的匹配度和性能表現(xiàn)對(duì)于日常使用而言綽綽有余,,再加上高離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)加持,,通吃SUV和轎車市場(chǎng)也不在話下。如果不喜歡XC60這類城市型SUV,,又想要一臺(tái)講究實(shí)用的旅行車,,那么V60CC還真是個(gè)不錯(cuò)的選擇。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋 測(cè)試協(xié)助/盛元珺 祁子鑫)
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