[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  如今的換代車型都越變越大，恨不得瞬間跨越N個級別，以大打小，爭取更大的市場份額。然而，現(xiàn)在卻有另一款車型給我們好好的上了一課,，它就是——全新維特拉。作為維特拉家族的第四代產(chǎn)品,，新車尺寸變得更小,，并且已在長安鈴木工廠正式國產(chǎn)。相信你跟我一樣好奇,，這樣一款全新維特拉又會有著怎樣的表現(xiàn)呢,？別急，就讓我們趁著廠家試駕會的機會來好好感受一番吧,。（注：試駕車為試裝車,，并非正式的量產(chǎn)車型，實際表現(xiàn)可能與試駕表現(xiàn),，有所出入）

　　全新維特拉提供了1.6L和1.4T兩款發(fā)動機可供消費者選擇,，前者搭載的5速手動變速箱，后者則是提供了6速手動和6速手自一體變速箱可選,。配置由低到高分別為：進取型,、精英型、豪華型和旗艦型,。新車定位于小型SUV范疇,，并將直接競爭對手鎖定為雪佛蘭創(chuàng)酷。我們今天試駕的便是全系的頂配車型——1.4T 自動四驅(qū)旗艦型,，也是唯一配備了四驅(qū)系統(tǒng)的車型,。

● 維特拉車系歷史回顧

　　時至今日，維特拉車系已經(jīng)經(jīng)歷了近30年的風(fēng)雨,，只是由于在國內(nèi)的知名度較低，讓許多感到陌生,。時間回到上世紀(jì)80年代至90年代,，鈴木公司發(fā)現(xiàn)市場上的越野車都不是以乘用車為基礎(chǔ)打造的，便著手打造一款兼具時尚都市外形和真正四驅(qū)性能的三門緊湊型SUV車型,。它“既具有乘用車的乘坐舒適性,，又能在任何場所馳騁”這便是維特拉的由來，也是現(xiàn)在非常紅火的城市SUV車型的鼻祖,。

　　維特拉正式進入到國內(nèi)市場還是從第三代超級維特拉開始,，雖然第一代、第二代車型也通過各種渠道進入了國內(nèi),，但真正讓更多國內(nèi)群眾認識維特拉的還是這款第三代車型,。而在時隔八年后的今天，全新一代國產(chǎn)維特拉來到了我們面前。

● 第四代車型的全新市場定位：從第三代的緊湊型SUV變成小型SUV

　　相信大家跟我一樣,，第一眼看到第四代維特拉時的第一反應(yīng),，除了外觀更為時尚之外，便是比第三代車型尺寸上變小了許多,，相應(yīng)的車型級別也從緊湊型SUV變成小型SUV,。針對如此大的變化，廠家表示新車在設(shè)計時延續(xù)了維特拉家族理念的同時,，根據(jù)市場調(diào)研和消費者的需求在定位上發(fā)生了一些變化,，時尚和個性成為了它全新的拓印，這也都是為了迎合最新的市場需求所作出的變化,。當(dāng)然,，策略上的變化是否正確，還有待市場來進行驗證,。

　　全新維特拉擁有4175×1775×1610mm的長寬高,，再加上2500mm的軸距表現(xiàn)，只能讓新車來到了小型SUV的陣營,，而第三代維特拉則是一款定位于緊湊級SUV的車型,。這樣的變化也讓廠家直接將其競爭對手鎖定為雪佛蘭創(chuàng)酷等小型SUV車型。而與創(chuàng)酷等車型相比,，全新維特拉的尺寸要稍微小一點點,。另外，至于為何選擇創(chuàng)酷作為主要競爭對手,。廠家表示：這是綜合考慮車輛參數(shù),、銷量、用戶感知,、外觀設(shè)計風(fēng)格以及各車型用戶選擇維特拉作為第一選擇的比例,，而做出的判斷。

● 外形時尚,、個性

　　毫無疑問,，新車在外形設(shè)計方面已經(jīng)變得不再像我們之前認識的方方正正，有些虎頭虎腦的維特拉了,，設(shè)計師賦予了全新維特拉更多的活力和年輕化的元素,。或許有人會擔(dān)心,，這樣巨大的變化消費者是否能夠接受,。我個人覺得在維特拉并沒有太大知名度的國內(nèi)市場，我們就當(dāng)它是一個全新引入國內(nèi)的車型就好了,，一款個性,、時尚的小型SUV車型,。

　　外觀上更多時尚元素的加入，讓新車在視覺效果上的表現(xiàn)無疑是較為搶眼的,。當(dāng)然這也讓它的受眾面變得沒有那么廣,，畢竟在這個中庸才是王道的時代，個性化的產(chǎn)物始終都有著較大的風(fēng)險,。