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靈氣逼人 測試別克威朗轎跑 15S頂配

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外觀:不加修飾的素范兒活力

  [汽車之家 專業(yè)評測]  外形張牙舞爪,,目光兇悍得讓人還沒交手便已經(jīng)不寒而栗,這種激進我們稱之為殺氣,。身形龐大粗獷,,渾身散發(fā)的力量感使它不怒自威,這種威嚴我們稱之為霸氣,。但還有一種氣勢,,它雖然不那么張揚高調(diào),但長相讓人感覺輕松自然,,散發(fā)著平易近人的活力,,還能適時地給你來點小幽默,這是渾然天成的靈氣,。眼前的威朗轎跑,,給人的就是這樣一種滿滿的靈氣。

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  或許光看車型名字就已經(jīng)讓不少人暈頭轉(zhuǎn)向了,,怎么突然冒出來這么多叫威朗XX的,?現(xiàn)在威朗家族一下子有仨成員,這比搞清楚長相基本一致的偶像組合成員還要難,。威朗還是我們熟悉的那個威朗,,作為三廂車型,它的定位稍微穩(wěn)重大方一些,。威朗GS和威朗轎跑都是兩廂車型,主要的區(qū)別在于配置和動力總成,。威朗GS風(fēng)格更運動,,有著兇悍的外觀運動套件,搭配1.5T發(fā)動機和7速雙離合變速箱,。威朗轎跑主打入門,,外觀簡潔精神,采用1.5L發(fā)動機搭配6速自動變速箱,。三個成員雖然名字相似,,但卻有著不同的“志向”。

  和我們之前試駕的威朗GS(試駕文章鏈接)不同,,威朗轎跑并沒有刻意地“怒刷顏值”,,可以看出設(shè)計師們對這副底子多有信心,拼素顏也完全不害怕,。最重要的是,,它的價格和配置都更實在了,,更高的性價比讓它更容易打動看重顏值的年輕人。

● 外觀:不加修飾的素范兒活力

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

車身尺寸對比
車型長度(mm寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)
威朗轎跑4370180914612662
高爾夫4255179914522637
�,?怂�4368182314832648
標(biāo)致308S4255182014802620

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  不玩動感,,那就乖巧地表現(xiàn)大方和優(yōu)雅,威朗轎跑的前臉給人的第一印象就十分秀氣和精致,。作為一款掀背車型,,雖然血液里的緊湊和動感還在,但細節(jié)上開始用大氣優(yōu)雅的設(shè)計迎合主流風(fēng)格,,精神的中網(wǎng)格柵絕對是保險的做法,。

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  威朗轎跑的設(shè)計肯定不如威朗GS那么突出或者搶眼,即便是在它的競爭對手當(dāng)中,,它也不是那種讓人一眼驚艷的車型,。不過卻是看著最舒服的,線條柔美精致,,顯得沒有那么拘謹,。因為都想討好好動的年輕人,所以對手都不可避免地在設(shè)計上太過用力,,有點兒興奮過頭了,。但威朗轎跑呈現(xiàn)出的感覺會更加舒服些,也更加適合都市的時尚風(fēng)格,,以柔克剛同樣可以給人新鮮感,。

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

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上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  和威朗GS相比,威朗轎跑少了很多“面相”兇悍的運動套件,,最明顯的就是沒有了運動型的前后包圍之后,,殺氣也沒有了。不過威朗轎跑“天生”就已經(jīng)很緊湊優(yōu)美,,充滿歐系風(fēng)格掀背車型的活力,,所以素范兒也挺好看的。

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  輪圈的造型比較單調(diào),,但起碼算得上是耐看舒服的款式,。輪胎選擇的是固特異御乘II代,這款輪胎定位和檔次還算比較高的,,尤其是靜音表現(xiàn)較為突出,。在輪胎的選擇上,威朗轎跑比起它的競爭對手更下血本,,這些細節(jié)還是有不少人很在意的,,也算是它的一個優(yōu)勢。

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內(nèi)飾:追求簡約不張揚

● 內(nèi)飾:追求簡約不張揚

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  和威朗相比,,威朗轎跑明顯不愿意太過穩(wěn)重,,因為對于年輕人來說,,太過穩(wěn)重已經(jīng)是老氣了。所以它看起來會時尚和簡約一些,,飾板的選擇上顯得更有質(zhì)感,,至于內(nèi)飾其它的線條造型和輪廓等都基本和威朗一樣,風(fēng)格不算激進,。

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

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上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  配置同樣是一個很重要的東西,,年輕人更看重炫的東西,,所以CarPlay系統(tǒng)是一個很強大的加分項,,作為一款非頂配車型能夠配備CarPlay系統(tǒng),,對于年輕人來說誘惑相當(dāng)大。另外整個多媒體系統(tǒng)給人的印象相當(dāng)好,,按鍵清晰分明,,反應(yīng)也流暢,操作起來十分順手,。

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空間:與年輕人一拍即合

● 空間:與年輕人一拍即合的默契

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

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上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

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上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

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上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  威朗GS和威朗轎跑的空間表現(xiàn)可以說得上相當(dāng)優(yōu)秀,,在同價位的競爭對手中,威朗GS和威朗轎跑儲物格的數(shù)量和儲物能力都比較突出,。另外它在儲物空間方面給人留下的最深刻印象是,,在許多細節(jié)的設(shè)計上,它都特別照顧到了年輕人的需求或者喜好,。例如CarPlay是威朗GS和威朗轎跑的一大賣點,,所以在中控大屏的下方就專門有一個放手機的儲物槽。還有后排布置了兩個USB電源接口,,這些都是很能討好年輕人的設(shè)計,。但是并不是所有人都喜歡這種討好,中控手機槽的設(shè)計就不實用,,還不如威朗那樣來個實在的儲物格更好,。

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

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操控:暢快的活力感

● 操控:暢快的活力感

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  威朗轎跑全部采用1.5L發(fā)動機,這款發(fā)動機最大功率118馬力,,最大扭矩146�,!っ�,,和威朗1.5L車型上搭載的發(fā)動機一樣,。這款1.5L發(fā)動機的動力輸出和對手相近排量的自然吸氣車型基本處于同一水平,即便功率最高的�,?怂�1.6L車型在數(shù)值上也沒有領(lǐng)先多少,。但是像高爾夫和標(biāo)致308S,它們都推出了1.2T車型,,提供了更豐富的入門選擇,,在這方面入門只有1.5L發(fā)動機可選的威朗轎跑就會比較吃虧,。

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  變速箱也是和威朗1.5L車型一樣,采用6速自動變速箱,,這樣的搭配更適合家用一些,,所以它和威朗GS的定位區(qū)分還是挺明顯的。而且之前試駕的頂配威朗GS是帶有撥片的,,但威朗轎跑則沒有,,運動感就沒有那么強烈了。

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  油門的反應(yīng)算不上敏感,,但響應(yīng)比較線性,,這樣的節(jié)奏反而讓人感覺很舒服,很適合在市區(qū)路況中開,。

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  威朗轎跑并沒有給人太過緊繃的感覺,,這點和威朗GS還是有明顯區(qū)別的,這主要是因為在設(shè)計營造的氛圍上給人的感覺不同,。威朗GS是形神兼?zhèn)涞臒崂毕票耻�,,時刻發(fā)作多動癥。威朗轎跑也能讓你充滿活力,,但活力是來自于順暢直接的動力反應(yīng),。但它整體的回饋似乎從來不會出現(xiàn)“烈性”這個詞,唯一的興奮劑來自敏捷的操控表現(xiàn),。

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  發(fā)動機和變速箱的表現(xiàn)還算合拍,,因為定位上面更偏向家用,所以這樣比較成熟的組合在反應(yīng)上還是能讓人滿意的,,這款變速箱的動作還是能夠跟得上你的腳步,,最重要的是它的平順性相當(dāng)好,換擋銜接很順暢,。

  動力并不是威朗轎跑的優(yōu)勢,,不過平順線性的輸出給人感覺非常不錯,對于它的城市家用定位來說,,如果它的油耗表現(xiàn)也足夠出色的話,,基本能讓大部分人滿意了。

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型

  懸架的表現(xiàn)還是能夠看出威朗轎跑“血性”的影子,,威朗轎跑在操控調(diào)校上追求的是干脆利落的身手,。在彎道當(dāng)中,車身的反應(yīng)很連貫,,即便在激烈操控之下車身也能迅速跟進,。至于舒適性方面,懸架不算軟,在起伏路面當(dāng)中懸架的拉伸柔和,,但和路面較大的起伏對抗起來又足夠干脆,,沒有零散的感覺。

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測試:制動成績出色

● 測試:制動成績出色

0-100km/h加速測試:

 

上汽通用別克 威朗 2016款 轎跑 15S 自動領(lǐng)先型汽車之家汽車之家汽車之家

  和威朗GS相比,,威朗轎跑采用的6速自動變速箱限制較少,,所以起步的表現(xiàn)比較生猛活躍,但即便是在一擋的時候,,g值也并不是十分高,,一路下來雖然加速都比較線性,但11.39秒的成績卻完全沒有給我們驚喜,,只能算是符合它的動力水平,。不過值得注意的是,威朗轎跑的大部分對手都給入門車型采用低排量的渦輪增壓發(fā)動機,,小排量渦輪增壓車型作為入門主力車型還是挺有競爭力的,,既有實用的動力,也保證了更好的油耗水平,,所以威朗轎跑在之后的新款車型當(dāng)中可以考慮加入更小排量的渦輪增壓發(fā)動機車型,,跟進對手的腳步。

100-0km/h制動測試:

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  威朗轎跑36.8米的100-0km/h制動距離成績相當(dāng)優(yōu)秀,,對于它的定位來說,,這個成績已經(jīng)讓人十分驚喜。需要說明的是,,雖然它的制動成績領(lǐng)先我們之前實測過的同價位對手,,但那是因為我們的測試路面比較特殊,輪胎發(fā)揮的抓地力特別好,,所以這個參考成績會比我們平常在北京測試的要更出色一些,。

  由于條件限制,我們并沒有進行油耗和噪音測試,,待試駕車到達編輯部后,,我們將盡快把這部分的測試數(shù)據(jù)補全。

● 總結(jié):

  你知道年輕人就該有著野性放縱的內(nèi)心,,但二十多歲卻又是不得不開始學(xué)習(xí)成熟和穩(wěn)重的年齡,。你知道周末就應(yīng)該大膽地風(fēng)騷和放肆,但周一清晨卻不得不穿得精神抖擻去參加早會,。每個人都有坐立難安的玩心,,但又有太多規(guī)矩限制著,幸好玩心不滅的我們總有應(yīng)對辦法,,以前我們會假借寫作業(yè)之名約上小伙伴開溜,。威朗轎跑如今就是接替了小伙伴這個角色,,不激進過火的外觀和動力讓人輕易相信你的“規(guī)矩”,,但隱藏的一副好身手又能讓你開心起來,,威朗轎跑就是通過這樣的性格爭取成為更多年輕人的“伙伴”。

  威朗轎跑的定位雖然不及威朗GS那么“貪玩”,,但依然是一款身手敏捷的活力掀背車型,,雖然少了點熱辣刺激味蕾,但因為它的底子實在是足夠輕松活潑了,,所以即便是清湯也足夠爽快,。和同級別的高爾夫、�,?怂沟戎髁鲗κ窒啾�,,威朗轎跑在配置方面更能打動年輕人,這是因為威朗轎跑在許多細節(jié)的設(shè)計上從一開始就是奔著討好年輕人而去的,,這些細節(jié)在競爭車型上面基本沒有體現(xiàn)出來,,這點還是挺大的一個優(yōu)勢。

  不過在設(shè)計造型方面,,威朗轎跑顯得太過簡約,,不及對手那么勾人眼球。最后結(jié)合到價格來看,,雖然在配置方面有優(yōu)勢,,但價格也比起競爭車型都要高,在這個級別那么多車型選擇的局面下,,威朗轎跑要殺出血路還是有點難度的,。如果后期能引入售價更低的手動擋入門車型,那么威朗轎跑應(yīng)該能吸引到更多玩心不息的小伙伴的,。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平/時睦華,、于晗)

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測試車型詳細參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
廠商指導(dǎo)價15.59萬
廠商上汽通用別克
級別緊湊型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準國V
上市時間2015.11
最大功率(kW)87
最大扭矩(N·m)146
發(fā)動機1.5L 118馬力 L4
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)4370*1809*1461
車身結(jié)構(gòu)5門5座兩廂車
最高車速(km/h)180
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)11.39
實測100-0km/h制動(m)36.8
NEDC綜合油耗(L/100km)6.3
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
長度(mm)4370
寬度(mm)1809
高度(mm)1461
軸距(mm)2662
前輪距(mm)1540
后輪距(mm)1562
車身結(jié)構(gòu)兩廂車
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)52
后備廂容積(L)379-1026
整備質(zhì)量(kg)1280
發(fā)動機威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
發(fā)動機型號L3G
排量(mL)1490
排量(L)1.5
進氣形式自然吸氣
發(fā)動機布局-
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)118
最大功率(kW)87
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6600
最大扭矩(N·m)146
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000
最大凈功率(kW)-
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準國V
變速箱威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
擋位個數(shù)6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格205/55 R16
后輪胎規(guī)格205/55 R16
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀
道路救援呼叫-
駕駛操控威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
發(fā)動機啟停技術(shù)
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
電動擾流板-
電動后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)-
主動閉合式進氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光-
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 威朗 2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.56 36.16 8.20
    測試文章:別克GS的第二彈 測試威朗GS 20T頂配
    評測編輯-于晗:

    威朗GS是兩廂威朗的“運動版”,,我們測試的是頂配車型,,配置沒得說,其中最炫的是全LED大燈,。但是你別把它往君威GS上靠,,這車只是用的1.5T發(fā)動機+雙離合變速箱,和三廂車型的那套動力總成沒什么不同,,但這車更貴,,雖然看著不錯,想買下它你也得花20多萬,。

    評測編輯-王子平:

    威朗GS的外觀武裝得挺到位的,,給人感覺足夠兇悍,相信不少年輕人都會喜歡它的設(shè)計,。配置方面也十分豐富,,總的來說,它里里外外都很適合年輕人,,但就是價格太貴了,,雖然運動,但還不至于達到高性能小鋼炮的級別,,所以這個價格來說實在缺乏競爭力,,兩分扣在價格上。

    評測編輯-時睦華:

    威朗轎跑的造型本身就很不錯,,而威朗GS又多了一些運動套件,,更加帥氣。這輛車的做工和駕乘品質(zhì)沒得說,,配置也有一些吸引人的地方,,比如全LED大燈。不過我和大家一樣都覺得這車定價過高了,,超過20萬的售價會打破相當(dāng)一部分人的心理預(yù)期,。

  • 威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.39 36.80 --
    測試文章:靈氣逼人 測試別克威朗轎跑 15S頂配
    評測編輯-王子平:

    威朗轎跑的綜合實力很不錯,,外形足夠有活力,配置和設(shè)計都非常討好年輕人,。操控方面,,它可以很順暢舒適,也可以展示靈活身手,。不過和大多數(shù)年輕人一樣,威朗轎跑的定價同樣有些沖動和任性,,和對手相比就沒有多少優(yōu)勢了,。

    評測編輯-于晗:

    威朗轎跑是為數(shù)不多的可以同時拼顏值和駕駛品質(zhì)的兩廂緊湊型車,定位很明確,。你的心要足夠年輕才能玩兒轉(zhuǎn)它,,另外相比競爭對手,你還需要付出更多大洋,。也許你會對它1.5L的動力不太滿意,,那不妨看看1.5T的威朗GS,前提是,,你的預(yù)算必須特別多才行,。

    評測編輯-時睦華:

    兩廂威朗的造型挺帥的,作為別克在緊湊型車市場投放的高定位產(chǎn)品,,它的做工和駕乘品質(zhì)也符合它的定位,。Carplay是個非常有吸引力的配置,我個人非常喜歡,。不過這車的定價有點高,,我建議等等優(yōu)惠再買。另外,,轎跑這個名字真是醉了,,扣2分。

  • 威朗 2015款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.80 37.33 9.00
    測試文章:剎車成績優(yōu)異 測試別克威朗15S/20T車型
    評測編輯-劉昱昕:

    相比于威朗20T,,我更喜歡15S車型,。它的動力雖然不強,但是平順性更好,。配合威朗出色的隔音和舒適的懸架,,它在整車性格和動力系統(tǒng)的性格上更加統(tǒng)一。你得到的就是一臺易操控,、很舒適,、很有品質(zhì)感的車。

    評測編輯-李佳:

    威朗15S車型很好的繼承了別克品牌的一些優(yōu)秀基因,,比如安靜,、舒適,,比如到位的主被動安全配置。這正是很多消費者選擇別克品牌的核心原因,,至于動力,、操控,這一直不是別克車主的核心訴求,。

    評測編輯-張可:

    作為一款定位中高端市場的緊湊型車,,威朗入門車型的動力有些偏弱。售價15萬上下的15S車型僅配有1.5L自然吸氣發(fā)動機,,而同價位的408則有1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.2T渦輪增壓發(fā)動機可選,。

  • 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.77 36.41 8.70
    測試文章:剎車成績優(yōu)異 測試別克威朗15S/20T車型
    評測編輯-劉昱昕:

    正如我在文章中所說,別克威朗是一款有心成為同級標(biāo)桿的產(chǎn)品,,這也是從它的設(shè)計開發(fā)階段就定下的目標(biāo),。從結(jié)果上看,它的豪華感,、舒適性,、安全配置都做到了標(biāo)桿水準。不過動力系統(tǒng)的平順性有待提高,,價格也超過了不少中型車,,所以只能扣掉2分。

    評測編輯-李佳:

    我接觸靜態(tài)的部分更多一些,,內(nèi)飾的做工用料,、隔音的表現(xiàn)在同級別都無出其右。座椅的樣式,、皮革的選材,、乘坐的舒適性、空間也都令人滿意,。它還把很多主動安全配置首次應(yīng)用于緊湊型車,,這點值得肯定。

    評測編輯-張可:

    1.5T發(fā)動機動力儲備充足,,但無奈雙離合變速箱在低速時的平順性欠佳,。懸架在舒適性和運動性上做到了很好的平衡,營造了很高級的行駛品質(zhì),,這點是同級別不多見的,。

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威朗 2016款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型

指導(dǎo)價:15.59萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5L 118馬力...
變速箱:6擋手自一體
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