既然樂(lè)風(fēng)RV的定位是“小型城市休旅車”,，那么車內(nèi)乘坐空間自然是考量的重點(diǎn)。正如前文所言,，在國(guó)內(nèi)小型車級(jí)別,，它算是個(gè)頭比較大的，而2550mm的軸距也比大部分同級(jí)別車型有優(yōu)勢(shì),。當(dāng)然,，賬面數(shù)據(jù)也只能說(shuō)是一個(gè)重要的參考,，具體情況還需要實(shí)際體驗(yàn)過(guò)才知道。

　　以我自己為例,，身高1.79米,，體形中等，坐在樂(lè)風(fēng)RV的車內(nèi)可以獲得寬敞的乘坐空間,。當(dāng)我坐在主駕駛座椅時(shí),，頭部有三指空間剩余；在保持主駕駛座椅調(diào)節(jié)不變的前提下,，當(dāng)我坐在其后排座椅上時(shí),，頭部有四指空間剩余，而腿部則有一拳四指空間,。由此可見(jiàn),，其軸距以及外形設(shè)計(jì)為車內(nèi)空間帶來(lái)的好處完全能夠展現(xiàn)出來(lái)。

　　在儲(chǔ)物空間方面,，其車內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量較多,，基本上觸手可及的地方都有相應(yīng)的儲(chǔ)物格，而且這些儲(chǔ)物格大部分都有不錯(cuò)的容積,，不會(huì)讓人日常使用感到不便,。至于后備廂，它的官方常規(guī)容積是308L,，可擴(kuò)展至972L，表現(xiàn)還算不錯(cuò),。當(dāng)然,，如果后備廂的內(nèi)部可以再平整一點(diǎn)，提升空間利用率,，實(shí)用性會(huì)更強(qiáng),。

　　樂(lè)風(fēng)RV搭載的1.5L D-VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，早前已經(jīng)應(yīng)用于別克凱越上,，技術(shù)的使用談不上先進(jìn),。其最大功率是113馬力/6000rpm，最大扭矩是141�,！っ�/4000rpm,，賬面參數(shù)也屬于正常的水平。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信最新一代4AT變速箱,，配備了SPORT運(yùn)動(dòng)模式以及手動(dòng)模式,，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的6AT、CVT甚至是雙離合變速箱,，4個(gè)擋位聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)直就是“輸在起跑線”上的節(jié)奏,。不過(guò),，我認(rèn)為這套動(dòng)力總成的配備倒是合情合理的，畢竟它自身的車價(jià)也不高,，其實(shí)動(dòng)力足夠且皮實(shí)耐用就好,，日常養(yǎng)護(hù)成本也自然能省不少。

　　另外,，它的懸架類型是前麥弗遜獨(dú)立懸架,、后扭力梁式非獨(dú)立懸架；前后輪胎則是采用了規(guī)格為185/60 R15的瑪吉斯VICTRA MA510輪胎,。與同級(jí)別同價(jià)位的車型相比,，這兩方面的配置依舊是正常的水平，沒(méi)有亮點(diǎn),，但也不見(jiàn)得吃虧,。