[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 先前我們已經(jīng)為您試駕過(guò)2016款瑞虎5,雖然不是一輛全新車(chē)型,,但是駕駛質(zhì)感的進(jìn)步卻是有目共睹。這次,,我們將場(chǎng)景移到中國(guó)的最北邊:牙克石,,看看它在嚴(yán)寒氣候下的表現(xiàn)�,;蛟S您會(huì)覺(jué)得一輛前驅(qū)SUV也來(lái)跟人談雪地操控駕駛,,是不是覺(jué)得好像有點(diǎn)多余?等等,,先別急著按上一頁(yè),,雖然都是前驅(qū)車(chē)型,但是在這種惡劣的環(huán)境中,,正好能夠驗(yàn)證車(chē)上的電子輔助系統(tǒng)是不是管用,。于是,我們就來(lái)看看2016款瑞虎5的實(shí)力到底有幾斤幾兩的.
上次的試駕中,,我們已經(jīng)驗(yàn)證過(guò)2016款瑞虎5的表現(xiàn)了,,除了配置變得更好,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也讓人覺(jué)得非常不錯(cuò),,尤其是動(dòng)力的響應(yīng),,更是讓人感受到有趕超2.0L車(chē)型的趨勢(shì)。特別是車(chē)艙的隔音工程,,更是有明顯的進(jìn)步,。但是,奇瑞似乎想證明2016款瑞虎5不只是在道路上有好的表現(xiàn),,在惡劣的冰面上也能有非常良好的安全性,、穩(wěn)定性,所以我們這次來(lái)到了位在牙克石的博世冰雪試駕場(chǎng)地,。
● 車(chē)輛簡(jiǎn)介
我們?cè)囻{的車(chē)輛是2016款的手動(dòng)家悅版,,售價(jià)為10.69萬(wàn)(車(chē)商城在售中,詳情請(qǐng)點(diǎn)這里),,這款車(chē)在之前的試駕中獲得了不錯(cuò)的評(píng)價(jià),。在動(dòng)力構(gòu)成方面,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速箱的配合程度還算不錯(cuò),,只有一,、二擋齒比的落差比較大,稍微影響了駕駛體驗(yàn),。
機(jī)械機(jī)構(gòu)基本上沒(méi)有太大的變化,,而且我們?cè)谶@次的冰雪試駕中并沒(méi)有太多時(shí)間針對(duì)整車(chē)的平順性,、加速性有完整的體驗(yàn)(場(chǎng)地條件也不允許)。不過(guò),,既然這次的重點(diǎn)是在冰雪試駕上,,我們還是把目光集中在稍后的冰雪試駕體驗(yàn)吧。接下來(lái),,讓我們?cè)诙虝夯仡櫼幌聝?nèi)飾的模樣,。
● 環(huán)節(jié)1:直線(xiàn)加速
既然是冰雪試駕,,當(dāng)然需要換上雪胎,,不過(guò),除了雪胎,,還有一個(gè)配置是非常重要的,,那就是ESC車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。少了這個(gè)配置,,在雪地上的駕乘體驗(yàn)將會(huì)變得非�,!绑@險(xiǎn)刺激”。在這方面,,2016款瑞虎5做得相當(dāng)?shù)轿�,,讓我們�(cè)谌绱藧毫拥沫h(huán)境下能夠趨吉避兇。
在直線(xiàn)加速的環(huán)節(jié)中,,我們可以很明顯地感受到2016款瑞虎5所配置的電子系統(tǒng)的作用,。其實(shí)在這個(gè)環(huán)節(jié)中,就算你想多踩油門(mén),,獲取更快的加速,,只要系統(tǒng)一偵測(cè)到車(chē)輪打滑,馬上就會(huì)切斷動(dòng)力,,這時(shí)候給再多油門(mén)也于事無(wú)補(bǔ),。雖然這減少了許多駕駛樂(lè)趣,但是對(duì)于大多數(shù)駕駛者而言,,安全,、穩(wěn)定的車(chē)輛動(dòng)態(tài)才是他們所重視的,特別是最近北方的天氣不是很好,,這樣的配置能夠提升不少行車(chē)安全性,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: