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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

“野生”甲殼蟲(chóng) 甲殼蟲(chóng)Dune海外試駕

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●駕駛感受:一只沒(méi)那么“野”的甲殼蟲(chóng)

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

  在美國(guó),甲殼蟲(chóng)Dune僅有我們這次試駕的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱搭配的動(dòng)力總成,。1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從排量數(shù)字上看其實(shí)一點(diǎn)都不夸張,,畢竟甲殼蟲(chóng)還有2.0T車型。不過(guò)從實(shí)際感受看,,它所爆發(fā)的170馬力和249�,!っ祝瑢�(duì)于這么一個(gè)小車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很是帶勁兒了,!

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

  在6AT變速箱的控制下,,甲殼蟲(chóng)Dune的動(dòng)力輸出非常平順,變速箱會(huì)在2000rpm左右換擋,,正常駕駛情況下?lián)Q擋頓挫很難察,。即使切換到S擋,它也不會(huì)進(jìn)入類似DSG變速箱的“打雞血”狀態(tài)——它會(huì)馬上降一個(gè)擋位,,但是降擋之后的“拖拽感”不明顯,,不會(huì)讓你覺(jué)得它要轉(zhuǎn)變到戰(zhàn)斗模式了。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

  在美國(guó)道路車流速度很快,,即使是在城市里,,大家通過(guò)紅綠燈或者路口后的起步都比較迅速,所以需要比在國(guó)內(nèi)更“狠一些”踩油門(mén),。在全力加速的時(shí)候,,這輛甲殼蟲(chóng)Dune給人的感官刺激并不是很強(qiáng)烈,但速度爬升一點(diǎn)都不慢,。相對(duì)于更有“沖勁兒”的運(yùn)動(dòng)車型,,這種舒暢而不剛烈的動(dòng)力輸出調(diào)校討好的人群范圍會(huì)相對(duì)廣泛一些。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

  經(jīng)過(guò)兩天的深入接觸,,我認(rèn)為對(duì)于普通消費(fèi)者,,懸架升高10mm是一個(gè)“隱性福利”,因?yàn)樗炔粫?huì)明顯影響操控性,,更不會(huì)讓駕駛員覺(jué)得自己在開(kāi)一輛高大的SUV,,倒是還提升了在非鋪裝路面上行駛的舒適性。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

  在碎石路面上,,細(xì)微的振動(dòng)會(huì)被過(guò)濾得比較模糊,,但是懸架整體表現(xiàn)仍然很緊致,因此我情不自禁地就把甲殼蟲(chóng)Dune當(dāng)作一輛拉力賽車跑了起來(lái),。當(dāng)然了,,對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這樣的懸架表現(xiàn)更能夠在路面破損的城市道路中體驗(yàn)它增加的舒適性,。相比運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,我相信甲殼蟲(chóng)Dune的潛在買主更愿意選擇舒適路線,。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

  談到轉(zhuǎn)向,甲殼蟲(chóng)Dune的轉(zhuǎn)向力度并沒(méi)有特地為女性消費(fèi)者“特調(diào)”過(guò),,屬于偏沉穩(wěn)的類型,。不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)尺寸有些大,要是大眾能為甲殼蟲(chóng)設(shè)計(jì)一個(gè)更加個(gè)性的方向盤(pán)就更棒了,。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

  而甲殼蟲(chóng)Dune的噪音控制就差點(diǎn)意思了,,畢竟這種級(jí)別車型在這方面的成本投入比較有限。在55mph(約88km/h)的時(shí)候我就能感受到比較明顯的胎噪,,當(dāng)車速上升到65mph(約104km/h)的時(shí)候,,風(fēng)噪又會(huì)從A柱上方傳來(lái)。對(duì)于這種情況,,我覺(jué)得最好的解決方案就是——反正都是吵,,買敞篷版吧,!

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

  然而,,在這兒我要很遺憾地告訴大家目前大眾沒(méi)有計(jì)劃把甲殼蟲(chóng)Dune敞篷版帶到中國(guó)……

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

  最后,有一件很重要的事情要和大家坦白:甲殼蟲(chóng)Dune很快就會(huì)和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面了,,但是我們?cè)囻{車搭載的這套1.8T動(dòng)力總成肯定不會(huì)出現(xiàn),,取而代之的是搭載1.2T/1.4T兩款動(dòng)力總成。這么做可以一定程度上降低它的售價(jià),,但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和我這輛車有沒(méi)有太大的差別,?那只有試過(guò)才知道了。

總結(jié):

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

  對(duì)于這輛甲殼蟲(chóng)Dune來(lái)說(shuō),,外露的是野性,,內(nèi)在的駕乘表現(xiàn)卻是舒適性格,這種混搭的風(fēng)格讓它不僅能吸引男性消費(fèi)者的目光,,也不會(huì)讓女生有抗拒感,。如果你問(wèn)我,甲殼蟲(chóng)Dune是不是我的菜,。我的答案是,,我要一輛1.8T敞篷版…… (圖/文/攝 汽車之家 黃琦寧)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具,,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比,,只是追求一種文化,、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素,,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    那天羅浩開(kāi)車,我在副駕坐著,,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,,也許除了R,甲殼蟲(chóng)還是不適合男人,。一個(gè)女生可以,,一男一女可以,一個(gè)男人不行,,兩個(gè)男人更是大忌,。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播,,即便換代這么重要的事情,,我仍然激動(dòng)不起來(lái),路人們也如此,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

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甲殼蟲(chóng) 2016款 Dune

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-