● 操控：提高轉(zhuǎn)速才暢快

　　動(dòng)力總成方面沒有什么驚喜,，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)之前已經(jīng)在大邁X5上面出現(xiàn)過,，來自沈陽(yáng)三菱,，代號(hào)為4A91T。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力（6000rpm）,，最大扭矩195�,！っ祝�2000-4400rpm），與之搭配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,。之后很快會(huì)推出搭載CVT變速箱的車型,，這方面眾泰一直以來還是做得不錯(cuò)的，推出自動(dòng)擋車型的動(dòng)作比較迅速,，能夠幫助車型加快拓張地盤,。

　　離合器的結(jié)合點(diǎn)不是很清晰,，而且還有點(diǎn)高,，我的同事覺得不太好適應(yīng),。但我倒覺得離合的寬容度比較高，哪怕你抬離合動(dòng)作稍微快一點(diǎn)也不容易熄火,，上手可容易了,。掛擋的動(dòng)作不是很順暢，但擋位的行程還是挺清晰的,，不容易掛錯(cuò)擋,。

　　動(dòng)力響應(yīng)還算積極，油門的深淺還是挺好適應(yīng)的,，沒有感覺到什么虛位,。只是因?yàn)榈团け憩F(xiàn)差點(diǎn)意思，所以在1500rpm以下基本感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的活力,，動(dòng)力輸出給人感覺死氣沉沉。這時(shí)候只有深踩油門才是讓它精神起來的解藥,，只要你干脆地踩下油門踏板,，然后等待一陣讓轉(zhuǎn)速攀升起來，在接近2000rpm的時(shí)候就能等來一點(diǎn)推背感了,，3000rpm過后更是有一個(gè)不錯(cuò)的爆發(fā),，提速起來已經(jīng)相當(dāng)直接了。所以當(dāng)你需要超車的時(shí)候,，你應(yīng)該毫不猶豫地降擋,，車輛的加速表現(xiàn)會(huì)讓你感覺爽快不少。

　　另外別看SR7身形好像挺小巧的,，但它的整備質(zhì)量其實(shí)和大邁X5是一樣的,，所以在SR7在加速感受上面比起大邁X5并沒有表現(xiàn)得更加有活力。不過這臺(tái)150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于SR7來說也絕對(duì)夠用了,，一般在城市里開,，只要轉(zhuǎn)速稍微提高點(diǎn)，基本都不會(huì)感受到吃力,。

　　SR7的后懸架結(jié)構(gòu)為扭力梁式,，調(diào)校上面的功夫還是不錯(cuò)的，整體感覺偏向舒適,，懸架有點(diǎn)偏軟,。過減速帶時(shí)懸架的彈跳挺有韌性的，傳遞到車內(nèi)的振動(dòng)還比較輕柔和短促,。因?yàn)榻裉斓脑囻{沒有經(jīng)過連續(xù)的顛簸路面,，所以沒法感受到懸架在這種與路面激烈的對(duì)抗當(dāng)中所表現(xiàn)的反應(yīng),。

　　轉(zhuǎn)向方面可能不那么討好，因?yàn)樵诘退贍顟B(tài)時(shí)力度比較沉,，但速度起來以后感覺會(huì)稍微輕一點(diǎn),。方向盤的圈數(shù)是三圈，轉(zhuǎn)向的回饋給人感覺比較中性,，不算是特別敏感和清晰,，這樣的反應(yīng)對(duì)于家用來說倒是還可以接受，但基本就談不上什么質(zhì)感了,。

● 總結(jié)：

　　我的同事李洋以“Q3不哭”作為SR7試駕快報(bào)的標(biāo)題,，這個(gè)標(biāo)題還吸引了不少人的關(guān)注。不過玩笑歸玩笑,，對(duì)于廠家來說,，銷量才是最重要的。單從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力來看,，SR7確實(shí)挺強(qiáng)的,，配置和空間表現(xiàn)都很搶眼，價(jià)格也不高,，關(guān)鍵是它的外形設(shè)計(jì)特別能讓人心動(dòng),，對(duì)于那些想實(shí)現(xiàn)“夢(mèng)想”的人來說，買一輛SR7好像就少奮斗幾年了,。所以,，它的銷量應(yīng)該不會(huì)差。

　　不過話說回來,，SR7能如廠家所愿,，吸引年輕人嗎？我感覺還是不會(huì)有太大的效果,，買SR7的消費(fèi)者主要還是沖著它的性價(jià)比而來，但廠家真正想打動(dòng)的年輕人,，似乎考慮得還不會(huì)那么實(shí)在,，品牌和個(gè)性,，還是年輕人比較看重的,。最后總結(jié)一下，關(guān)于SR7,，有人看到的是模仿，有人看到的是超值,，這兩種看法也就決定了他們會(huì)不會(huì)買單,。眾泰要想在年輕消費(fèi)者群體中建立“個(gè)性”的印象，還需要再下苦功,。（圖/文/攝 汽車之家 王子平）

　● 相關(guān)鏈接：

查看同類文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

二手車評(píng)估鑒定

中國(guó)zhi造

中大型車試駕評(píng)測(cè)

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<