● 當(dāng)一回司機(jī)也不是那么無(wú)聊

　　6.75T V8發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)算是個(gè)老炮兒，誕生于50年代的它估計(jì)要比不少車主還年長(zhǎng),，并且在慕尚的前身,，T系列車型開(kāi)始就已經(jīng)開(kāi)始搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī),。只不過(guò)眼前的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，特別是這臺(tái)極致版車型,，工程師對(duì)它進(jìn)行了一番升級(jí),，少不了你能想到的輕量化和燃燒系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)，最終它的功率提升到了537馬力（4200rpm）,，最大扭矩更是恐怖的1100�,！っ祝�1750rpm）。

　　這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)還加入了“閉缸”功能,，在高速巡航時(shí)可以幫助降低油耗,，雖然它們的車主并不會(huì)太在意油耗方面的表現(xiàn)有沒(méi)有進(jìn)步，但這個(gè)新技術(shù)顯示出賓利品牌在環(huán)保方面的決心,，而且這些車主普遍有著比老百姓更寬廣的視野,，所以他們會(huì)更認(rèn)同這些技術(shù)。

　　極致版最大的特點(diǎn)就是它能更激發(fā)車主們開(kāi)車的欲望,，光聽(tīng)聽(tīng)那一串?dāng)?shù)字就知道了,。但實(shí)際上手后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)恐怖的數(shù)字背后竟然是很柔和的動(dòng)力輸出,，它雖然渾身充滿力量,，但卻是對(duì)你死心塌地的管家，連紋身都要遮起來(lái)生怕你產(chǎn)生一點(diǎn)不安情緒,。

　　但是接下來(lái)它的表現(xiàn)又不會(huì)讓你感覺(jué)自己越來(lái)越像一個(gè)職業(yè)司機(jī)那么規(guī)矩,，主要是因?yàn)橛烷T的響應(yīng)足夠線性，稍微深踩一點(diǎn),，強(qiáng)大的扭矩就馬上跑出來(lái)打招呼了,。作為一款頂級(jí)豪華車，動(dòng)力和油門的反應(yīng)確實(shí)是很“紳士”的,，它不會(huì)生硬地爆發(fā)導(dǎo)致給人感覺(jué)很竄,，但它也不會(huì)像對(duì)手那樣太過(guò)深沉甚至遲鈍，這種收放自如的一體連貫性讓你偶爾開(kāi)一次也能感受到愜意的舒服,。

　　既然它開(kāi)著不那么無(wú)聊,，那么駕駛模式選擇按鈕也不是擺設(shè)了，給這樣強(qiáng)大的動(dòng)力添加風(fēng)味各異的調(diào)味劑可不是件好差事,，特別是它還來(lái)自于一臺(tái)慕尚，但簡(jiǎn)單體驗(yàn)過(guò)后你就能肯定工程師成功了,。如果工程師能兼職當(dāng)廚子,，那么我覺(jué)得英國(guó)菜會(huì)比現(xiàn)在要豐富多了。不同模式之間,，動(dòng)力響應(yīng)的敏感程度、懸架的軟硬和轉(zhuǎn)向手感都會(huì)有清晰的區(qū)別，但是不管它們?cè)趺醋兓�,，一定都�?huì)死死守住紳士的最后一道底線,，那就是運(yùn)動(dòng)模式不至于暴怒，舒適模式不至于慵懶,。

　　我覺(jué)得像慕尚之類的車型用8AT是個(gè)非常妥當(dāng)?shù)倪x擇,，平常開(kāi)轉(zhuǎn)速也不高，換擋動(dòng)作細(xì)膩輕柔,，和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的聯(lián)系十分緊密,，讓人察覺(jué)不出它們的動(dòng)作，舒適性非常棒,。

　　極致版車型在懸架方面也加入了運(yùn)動(dòng)風(fēng)味,，主要的感覺(jué)就是更硬了，但這僅僅體現(xiàn)在支撐性上面,，它的舒適性并沒(méi)有打折扣，還是符合你對(duì)這個(gè)價(jià)位車型的預(yù)期表現(xiàn),。路面上的細(xì)碎顛簸它可以輕松過(guò)濾，并且處理得很柔和,，在車內(nèi)的一切都能保持安穩(wěn)。

　　轉(zhuǎn)向的力度比較柔和,，但它給人的感覺(jué)卻不僅僅只有柔和兩字就能說(shuō)完，我覺(jué)得這種柔和來(lái)自于轉(zhuǎn)向,、動(dòng)力響應(yīng)和剎車的環(huán)環(huán)緊扣,，才能讓車身的每一個(gè)動(dòng)作都足夠整體和連貫。最后由于車身實(shí)在太龐大了,，所以它在彎道中不能給人很強(qiáng)的信心,，再加上方向盤的圈數(shù)有點(diǎn)多，特別會(huì)讓人感覺(jué)到力不從心,。

　　最后我又想回到它的名字,，慕尚極致版，如果單看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出數(shù)據(jù),，我想把它叫做極樂(lè)版也不為過(guò),。但是賓利卻并沒(méi)有這么做，因?yàn)檫@是一輛慕尚,，它的速度只是讓車主也能輕松愜意地開(kāi),，他們需要征服的事情太多了,，慕尚只要開(kāi)起來(lái)感受順心就足夠了。