[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  3月10日,，奔馳GLS級車型在歷史文化名城西安宣布正式上市,，雖然這個車系名稱我們是第一次聽到,，實際上它就是奔馳GL級的中期改款車型。隨著奔馳家族命名的統(tǒng)一化,，將之前的GL已經重新命名為GLS,，GL代表了SUV，而S則代表了它是自家SUV車型當中最大的也是最豪華的,，用奔馳的話說,，就是GLS是家族SUV中的S級。簡單的介紹了一下GLS命名的含義,，下面還是讓我們近距離的看一看,，這款車型相比之前做出了那些改變。

● 外觀：采用AMG套件,，顯得非常動感,。

　　外觀方面，GLS的身材基本是保持不變,，依舊有著那股子魁梧勁兒,，在奔馳的眾多SUV當中，其實我覺得GLS（以前的GL）是身材比例最為協(xié)調的車型,，如果說夠MAN恐怕家族里非G級莫屬,，但要說比例協(xié)調，而且不失豪華的氣質,，GLS應該是首選,。

　　GLS相比GL針對外觀進行了細節(jié)上的調整，此次上市我們看到的是一輛GLS 500,，它前后包圍均采用了AMG套件的樣式,，看上去足夠運動，也足夠有氣勢,，對于國內的消費者來說,，很多人的確特別喜歡AMG套件所營造出的那種動感效果，這一次廠家直接給GLS 500標配上了AMG套件,，看著就很提氣,。

　　據了解，上市之后的GLS級車型,，從GLS 400豪華型開始,，便都配備了AMG套件,。GLS車型全系標配了奔馳的LED智能照明系統(tǒng)，可以根據不同的路況改變照明的范圍,，讓夜間行車更加安全,。說到車燈，其實也是GLS相比GL變化非常大的一方面,，LED日間行車燈也融入其中,，整體造型已經符合家族的特點。寬大的中網和粗壯的橫向飾條讓車頭顯得足夠大氣,，車標為平面設計,，這也表示該車型配備了ACC自適應巡航功能，這也是GL所沒有的配置,。

　　GLS 500使用了295/40 R21的倍耐力P ZERO輪胎,，這款輪胎更加注重于操控方面的表現，與GLS的定位也算是基本相同,，畢竟它的主要戰(zhàn)場還是在城市中，所以配合這樣一套輪胎也對得起它那強勁的動力表現了,。

　　奔馳GLS級車型,，此次一共上市了四款，這四款車型分別配備了不同的輪圈,，相比之前入門級車型的輪圈從19英寸升級為20英寸,，而從GLS 400豪華型開始便開始使用了21英寸的AMG輪圈，很帥氣,。

　　車尾的變化相比車頭就沒有那么大了,，主要是車燈的結構發(fā)生了改變，當然,，車尾也包括后包圍的樣式,，同樣采用了AMG套件設計，這么大的車不會讓人覺得很笨重,，反而顯得很矯健,。

● 內飾：方向盤的造型和用料都有提升，多媒體操控也具有更高的科技水平,。

　　既然是中期改款,，內飾自然沒有進行大刀闊斧的改變，不過,，在用料方面,，相比之前確實有了不小的進步，也算是對得起它一百多萬的起售價了,。整個中控臺上部都采用了真皮包裹,，摸上去的手感細膩,，是這個價位中應有的水平。

　　除了方向盤,，多媒體屏幕變化是最為明顯的,，全系標配8英寸顯示屏，整個樣式的檔次比之前有了很大的提升,，多媒體并不是簡單的只是改變屏幕尺寸,，而是連同多媒體觸控系統(tǒng)一起進行了升級。在整個內飾方面,，根據廠家的介紹,，GLS車內的木質裝飾也增加到3-4種，讓消費者有更多的選擇,，之前在GL上只有一種選擇,。