以新形象示人試駕江鈴福特途睿歐2.0T

朱力神

2016年03月24日 03:27 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 外觀簡介：造型方正，給人很“大”的視覺效果,。

　　試駕部分的介紹就先說到這里,，我們再回過頭看看它的外觀造型和內(nèi)部設(shè)計和空間。途睿歐方方正正的造型容易給人“它很大”的錯覺,，而從車身尺寸來看,，4976mm×2032mm×1990mm的長寬高尺寸中，它的寬度和高度確實很有優(yōu)勢，但其不到5米的長度相比同級別其他車型來說并不搶眼,，2933mm的軸距與競品相比算是比較短的,。

　　車頭從上至下一大一小兩個進氣格柵的造型容易讓人聯(lián)想起老款的�,？怂�,，雖然福特全新的家族式前臉已經(jīng)被諸多車型所采用，但是老的設(shè)計用在這樣一款MPV車型上仍然顯得很時尚,。挪步到車尾,，陡直的尾部造型和細長的尾燈與新世代全順有著異曲同工之妙。

　　外部配置方面,，目前途睿歐僅有兩個配置級,，分別是低配的Trend版和Titanium版可選。后4枚駐車雷達探頭,、LED尾燈、后視鏡加熱和電動折疊等配置均為標配,，而高配的Titanium版還在此基礎(chǔ)上增加了前4雷達探頭+倒車影像,、鍍鉻門把手兩個配置,，外觀可以說差異不大,。

　　途睿歐原廠配備的是注重耐磨性和靜音效果的瑪吉斯VICTRA 500系列,，前后規(guī)格均為215/65 R16，較厚的胎壁雖然在視覺上顯得不足為奇,，但吸收路面振動的效果不錯。備用輪胎被放置在車尾底部,，除了途睿歐,、諸如大通G10等車型也會將備胎掛在這里，從而為座艙騰出更多容積,。

● 內(nèi)飾簡介：非對稱式中控臺,，配置緊跟時代需求,。

　　途睿歐中控臺為非對稱式設(shè)計，整體造型與歐版車型差異不大,，但中央的大屏還是顯得國產(chǎn)車型更有檔次感,。中控臺頂部和車門內(nèi)襯板全部采用硬塑料制造并不令人感到意外，畢竟對手們也是如此,。但畢竟是一臺主打商務(wù)的MPV車型,，如果能順便提升一下表面紋理的處理或許會更好。

　　配置方面，帶7英寸中控大屏的多媒體系統(tǒng)內(nèi)包含了導航,、多媒體播放以及藍牙電話等基本功能，簡潔的界面讓操作變得十分便利,，相比SYNC系統(tǒng)來說更容易上手,，只是功能簡單了些,。此外，自動防眩目內(nèi)后視鏡,、前后雙區(qū)獨立空調(diào)等配置是兩款車的標準配置,，舒適性考慮還算周全,。

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文章標簽： MPV試駕評測

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途睿歐 2016款 2.0T 手動精睿版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.11秒	45.10米	10.20升
測試文章：適合商務(wù)接送任務(wù) 測試江鈴福特途睿歐
評測編輯-苑璐：	作為一款商務(wù)接待用車,，空間上途睿歐表現(xiàn)完全沒有問題,，2.0T的動力比之前GL8 2.4L車型要強很多。途睿歐的駕駛感受也并沒有開輕客的感覺,，操控等各方面都很接近于轎車,。不過，手動變速箱是目前途睿歐相比同級別對手比較明顯的劣勢,，后懸架舒適性也有待提升,，行駛中車身還有一些異響,，如果能把舒適性和車身異響加以改進，我覺得沒有自動變速箱都還是能接受的,。
評測編輯-李佳：	剛見到這車時心里想的是有什么人會買這么個車,，又大又高又笨，上車動作滑稽可笑,，停車時找合適的停車位都費勁。然而在開了一天之后發(fā)現(xiàn),，這車還是有自己可愛的地方的：駕駛視野奇好；方向盤小巧沒有開大車的感覺,；空間優(yōu)秀,，多人出行利器,；最驚喜是動力居然非常不錯，只是目前沒有自動擋,，城市里開不太輕松,，如果有自動擋肯定不少人喜歡。
評測編輯-張可：	空間,，絕對是這款車的優(yōu)勢,，另外,，動力上也應(yīng)該是同價位的MPV中表現(xiàn)非常出色的一款。大車身,，對于很多人來說，還是有一定吸引力的,，開著更加四平八穩(wěn),，而且油耗也不是很高，家用問題也不大,。只是行駛中的噪音會讓人比較翻新，作為商務(wù)接送完全沒問題,，要是家用可能還是得考慮考慮,。

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