● 0-100km/h加速測(cè)試

　　一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能有多強(qiáng)？答案很可能會(huì)讓你有些驚訝,。 我們之前曾經(jīng)做過(guò)一次合資小型SUV橫評(píng)，其中雪鐵龍C3-XR以8.45秒在0-100km/h測(cè)試中奪魁,，而維特拉如今則跑出了8.46秒的成績(jī),，要知道C3-XR用的可是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

　　在多次制動(dòng)過(guò)程中,，維特拉的剎車(chē)姿態(tài)控制的比較一般,，但成績(jī)基本穩(wěn)定在40米左右，最終39.7米的平均成績(jī)?cè)谕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別車(chē)型中算得上是出類(lèi)拔萃,，與小型合資SUV橫評(píng)時(shí)的第一名雪佛蘭創(chuàng)酷（40.57米）處在同一水平,。

● 噪音測(cè)試

　　從數(shù)據(jù)上看，維特拉60km/h,、80km/h以及120km/h噪音值分別為59.1,、62.3和66.9分貝，均低于我們的推薦水平,，是一份不錯(cuò)的成績(jī)單,。但就個(gè)人的感受而言,，維特拉在行駛中的路噪和高速時(shí)的風(fēng)噪還是比較明顯的。

● 油耗測(cè)試

　　至于很多消費(fèi)者關(guān)心的油耗問(wèn)題,，在開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)啟停行駛了112.2公里后,，維特拉一共消耗了7.68升燃油，此時(shí)行車(chē)電腦顯示的平均時(shí)速為30km/h,，經(jīng)過(guò)計(jì)算最終的平均油耗為6.8升/百公里,，依舊是一個(gè)拿得出手的好成績(jī)。 　　

● 四驅(qū)測(cè)試

　　鈴木為這臺(tái)小型SUV保留了一套ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，這套系統(tǒng)采用多片離合器式中央差速器并且四輪配有電子限滑,，通過(guò)車(chē)內(nèi)按鍵能夠使中央差速器鎖定，令動(dòng)力按固定比例分配,。至于為何稱其為全時(shí)四驅(qū),，主要是因?yàn)樵谇昂筝S沒(méi)有輪速差的情況，依然有約為5%的動(dòng)力被傳遞到后軸 ,，結(jié)構(gòu)與大家熟知的大眾途觀類(lèi)似,。

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

　　盡管沒(méi)有搭載超級(jí)維特拉上那套帶有扭矩放大的四驅(qū)系統(tǒng),，但維特拉的表現(xiàn)依然出色,。在只有一側(cè)前輪著地的情況下，打滑的輪胎能夠得到有效的制動(dòng),，從而令動(dòng)力傳遞到有附著力的輪胎,，因此具備了一定的脫困能力，而在面對(duì)單側(cè)后輪著地的情況下,，傳遞到后輪的動(dòng)力卻無(wú)法令車(chē)輛駛出,。不過(guò)即便如此，這套四驅(qū)系統(tǒng)的性能在小型SUV中依然難得一見(jiàn),。

● 全文總結(jié)

　　作為一臺(tái)小型SUV,，維特拉在性能方面給人留下了深刻的印象，無(wú)論加速,、剎車(chē)還是油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中都是名列前茅,，再加上一塊超大的全景天窗以及一套出色的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合實(shí)力完全能夠挑戰(zhàn)本田繽智,、雪佛蘭創(chuàng)酷等熱銷(xiāo)小型SUV,。

　　 從曾經(jīng)的緊湊型硬派SUV到如今的小型城市SUV，維特拉的轉(zhuǎn)變雖然堅(jiān)決但卻并不徹底,，因?yàn)樗�的上一代�?chē)型超級(jí)維特拉依然在售,，所以對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，可供選擇的硬派SUV沒(méi)有變少，只不過(guò)是又多了一臺(tái)全新的小型SUV,。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 李偉龍）

查看同類(lèi)文章：

SUV試駕評(píng)測(cè)

單車(chē)性能測(cè)試

更多精彩內(nèi)容：

大國(guó)筑夢(mèng)

專治各種不服

>>新車(chē)試駕 性能測(cè)試 就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心<<