硬派作風堅持到底 簡單試駕北京80/40L
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 說到中國品牌造越野車的歷史,，北汽絕對是老資格,，最標志性的產(chǎn)品就是“北京吉普212”,。如今幾十年過去了，北汽的越野車依舊堅持純硬派風格,，繼北京40之后,，又推出了更傾向日常使用的北京40L和級別更高的北京80。
在北京近郊潮白河干涸的河床上我第一次見到這兩款車,，此前我同事分別對它們進行過了較為詳盡的實拍（《四門走天涯 實拍北汽北京40L四門版》）和靜態(tài)體驗（《中國式硬漢 體驗北京（BJ）80C 2.3T》）,。相比之下，大家對北京80的興趣更為濃厚,，我自然也是一樣,，所以此次試駕的重點放在北京80上。
不過可惜的是現(xiàn)場的所有車均為試裝車,，官方稱一些設計和配置還沒有最終的定版,。試駕的范圍也被限制在河床的一小部分之內(nèi)，場地有限,，時間很緊,，只能算是一次簡單的初體驗，一切定性的結(jié)論都等我們拿到測試車進行詳細的測試之后再給出,。
北京80實際上有著很強的軍用越野車背景,，簡而言之就是“勇士改進版”（第三代勇士）的民用款型。現(xiàn)場帶來了兩版北京80,，綠色涂裝且?guī)в写罅垮冦t裝飾件的為汽油版,，而看起來更素的白色北京80則類似于軍用版的配置和設計，實際上白色為柴油版,。
相比之下,，在場的絕大多數(shù)人都更喜歡白色的設計，樸素的外觀與這種原始純粹的越野車更加貼切,。配置方面沒有差別,，全系標配氙氣大燈，且?guī)в写鬅羟逑垂δ堋?/p>
| 車身指標參考 單位：度 | |||
| 車型 | 接近角 | 通過角 | 離去角 |
| 北京80 | 39 | 25 | 33 |
| 奔馳G級 | 36 | 23 | 27 |
| 牧馬人 | 35 | 22 | 28 |
北京80開發(fā)之初實際上完全是為了滿足部隊的作戰(zhàn)需求,，通過了部隊標準的考核驗證,，所以它的車身設計參數(shù)非常好。接近角,、通過角和離去角都非常大,，數(shù)據(jù)達到了公認的標桿車型水平,。
發(fā)動機艙底部帶有金屬材質(zhì)的護板，在惡劣路況下能有效的保護機械部分,。原廠全部配備全地形輪胎,，定位特別準確！
前懸架采用扭桿彈簧的結(jié)構(gòu),，相比螺旋彈簧,，它占用空間非常小，結(jié)構(gòu)簡單,，后期的維護費用很低,，基本上用不壞。缺點也很明顯,，那就是改裝潛力小,，對于前懸架的行程也有影響。后懸架為整體橋結(jié)構(gòu),，沒什么好說的,，99%的越野車都是這樣。
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