意大利尤物海外試駕瑪莎拉蒂Levante

祁子鑫

2016年04月16日 09:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 杰尼亞式的奢華

　　相對于充滿視覺沖擊力的外形，車內(nèi)則保持了相對冷靜的設(shè)計,，我接觸過的瑪莎拉蒂車型大多如此。在Levante的車內(nèi),，除了那個骨感的三輻方向盤之外,，其他部分都表現(xiàn)得很務(wù)實，與Ghibli和Quattroporte十分相似,。對于一個豪華品牌而言,，如何勸說客戶買單除了在設(shè)計上獨樹一幟以外，更深度的私人定制也是一種策略,。有些時候設(shè)計可能會因為整體框架而有局限性,，而通過選材用料來突出車主個性是個更容易實現(xiàn)的方法。

　　當(dāng)你付過Levante的定金之后,，對于車內(nèi)的顏色搭配會有23種解決方案,，而對于內(nèi)飾選材，除了真皮是你必須要勾選意外,，其他的細(xì)節(jié)裝飾方面,，你可以選擇木質(zhì)或者碳纖維來裝飾你的車門版以及中央通道等。

　　同樣來自于意大利的奢侈品牌杰尼亞幫助Levante在奢華方面進(jìn)一步提升,，絲綢面料會加入到座椅中部,、車門面板、車頂,、遮陽板等,，并且這種更昂貴的材質(zhì)還有三種配色方案可選,。

● 追趕科技潮流

　　在車內(nèi)可以看到一塊8.4英寸的液晶屏,，采用觸摸操控,，界面的樣式與同集團(tuán)內(nèi)的其他品牌風(fēng)格大體一樣。操控的感覺很流暢,，程序響應(yīng)速度也很快,，不過界面的精細(xì)度一般，這方面與卡宴相比相差不多,，但如果與寶馬,、奔馳相比來說，還不夠細(xì)膩,，更不用說沃爾沃XC90以及特斯拉Model S車內(nèi)那巨大尺寸的液晶屏,。

　　此外一些最新的駕駛輔助系統(tǒng)也出現(xiàn)在Levante的配置單上，比如坡道起步,、下坡輔助,、自適應(yīng)巡航、盲點警告,、車道偏離警告,、前部撞擊警告等。這些配置的出現(xiàn)可以讓駕駛更便利和更安全,。

文章標(biāo)簽：海外試駕 SUV試駕評測

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Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.20秒	40.98米	14.10升
測試文章：完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
評測編輯-：	Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性，不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風(fēng)的無框車門都讓人能感覺到十足的意大利跑車世家的味道,。3.0T高功率發(fā)動機動力不必?fù)?dān)心,，偏向于后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)具有相當(dāng)?shù)目赏嫘浴Ｖ徊贿^轉(zhuǎn)向手感沒有什么運動感,，此外內(nèi)飾的科技感和設(shè)計感和競品相比還是有一些距離,。
評測編輯-：	Levante給那些認(rèn)定了瑪莎拉蒂品牌的消費者一個新選擇，它能裝得更多,，也能跑得更遠(yuǎn),。5.2秒的加速成績和不錯的四驅(qū)能力讓它是一個很全面的SUV。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望,，無框車門在SUV里面也獨樹一幟,。只可惜轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的感覺還是不如人意，給駕駛感受打了一絲折扣,。
評測編輯-：	拿Levante代步實在是憋屈,，車重、轉(zhuǎn)向鈍,，低轉(zhuǎn)速總感覺車是沒勁兒的,，要不是排氣一直在為這輛車找存在感，實在難以想象一臺瑪莎拉蒂會是這個樣子,。只有用運動模式+手動擋的組合,，配合著嘹亮的排氣聲，這臺車才能找到活力,，但我干嘛要以這樣的方式開SUV呢,？

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