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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

好客之道 試駕廣汽傳祺GA8 320T 行政版

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  要操辦一場(chǎng)重要的會(huì)議可不比當(dāng)CEO容易,不說復(fù)雜的內(nèi)容準(zhǔn)備,,光是安排接送的環(huán)節(jié)就已經(jīng)夠頭疼了。這需要通過熱情細(xì)致的照顧充分展現(xiàn)好客之道,,還要適當(dāng)傳遞豪華感,,讓他感受到重視的同時(shí)還得順便秀一下自己的實(shí)力。這一切都需要在客人踏上會(huì)議行程的第一步開始發(fā)生,,好讓客人留下一個(gè)完美的第一印象,。這個(gè)第一印象通常會(huì)由一臺(tái)豪華車來撐起,現(xiàn)在可以考慮下廣汽傳祺GA8(以下簡(jiǎn)稱GA8)了,,它已經(jīng)撐起了兩場(chǎng)國內(nèi)重大的會(huì)議,。它馬上就要上市了,現(xiàn)在該給自己站臺(tái)了,。

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  GA8是一款中大型車,,同樣也是傳祺的旗艦車型,代表了它們?cè)诟叨撕廊A方面的決心,。GA8主打35歲以上的消費(fèi)群體,,風(fēng)格偏商務(wù)豪華,這樣穩(wěn)重的定位同樣也是瞄準(zhǔn)了需求龐大的公務(wù)用車市場(chǎng),。它將在今天晚上正式上市,,趁這個(gè)機(jī)會(huì)我們對(duì)它進(jìn)行了試駕,另外我們還體驗(yàn)了在市場(chǎng)上更加主力的五座車型,,對(duì)它有了更深入的了解,。

  之前同事對(duì)GA8的體驗(yàn)(文章鏈接)已經(jīng)足夠全面了,接下來我將補(bǔ)充更多對(duì)細(xì)節(jié)方面的感受,。

  首先還是聊聊外觀,,GA8在傳祺車型家族當(dāng)中怎么也算是個(gè)大人物了,,但它的外觀卻沒有流露出太多的殺氣,。它不是個(gè)霸道總裁,它要走的是低調(diào)豪華的商務(wù)路線,,畢竟和氣才能生財(cái),恐怕這也是GA8所針對(duì)的目標(biāo)消費(fèi)群體他們最認(rèn)同的了,。不過它的外觀仍然足夠有面子,,畢竟碩大的體型和厚重醒目的造型設(shè)計(jì)擺在那里呢,。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2016款 320T 至尊版

  看之前GA8的文章,不少網(wǎng)友都會(huì)很自然地拿GA8跟吉利博瑞去比較,,它們都是關(guān)注度比較高的中國品牌轎車,,但我感覺這兩者其實(shí)也沒有太大的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。它們之間的定位還有風(fēng)格都相差太多了,設(shè)計(jì)上也是走的兩條路線,,一個(gè)偏穩(wěn)重,,一個(gè)偏時(shí)尚,。只能說作為兩款不同廠家的誠意之作,可以從細(xì)節(jié)對(duì)比下誰做得更加用心,。

  對(duì)于GA8來說,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很容易也很困難,,質(zhì)感有多豪華就用多豪華,,這樣準(zhǔn)沒錯(cuò),。但要真正討好那些老板們,還是要靠細(xì)節(jié)的用心,,這方面我覺得GA8做得還不錯(cuò),。

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廣汽乘用車 傳祺GA8 2016款 320T 至尊版

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■ 其它細(xì)節(jié)體驗(yàn):

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  GA8內(nèi)飾給人感覺充滿傳統(tǒng)豪華味道,,主要是體現(xiàn)在它的質(zhì)感相當(dāng)棒,,滿眼細(xì)膩的真皮就已經(jīng)很能征服眼球了,。我覺得在那些處處講求造型風(fēng)格要有科技感的新設(shè)計(jì)里面,,它看著仍然顯得很順眼,。

■ 五座車型體驗(yàn)

  我們也簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下行政版車型,,作為一款次低配車型,,在了解過它的配置以后我們發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的。和頂配車型相比,,它并沒有缺少很多配置,,基本上就是少了后側(cè)氣囊,、全景天窗和冰箱這些配置,,當(dāng)然它還是一款五座車型,,所以后排也少了很多座椅調(diào)節(jié)等配置,。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2016款 320T 行政版

  輪圈的樣式?jīng)]有改變,能在低配車型上面保留下來還是很棒的,,這個(gè)設(shè)計(jì)足夠現(xiàn)代,,放在風(fēng)格運(yùn)動(dòng)的車型上面也能hold住氣質(zhì),。不過輪胎尺寸從18英寸變成17英寸之后看上去總感覺氣勢(shì)弱了不少,。

廣汽乘用車 傳祺GA8 2016款 320T 行政版

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汽車之家

  從上面看來,,行政版它的誠意還是相當(dāng)足的,,就看稍后公布的售價(jià)了,,我猜測(cè)這款車型未來將會(huì)是GA8車系里面的銷售主力。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    GA8內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工,,毫不夸張的說已經(jīng)達(dá)到不少合資車的做工水準(zhǔn),包括座椅人體工程學(xué)貼合駕乘人員,,的確能讓人很快對(duì)其產(chǎn)生好感,。加上“三大件”的表現(xiàn)成熟度,也對(duì)得起它的售價(jià),。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    現(xiàn)款的傳祺車型從外在設(shè)計(jì)到內(nèi)在品質(zhì),,以及駕駛性、乘坐表現(xiàn)都算得上中國品牌第一梯隊(duì)的產(chǎn)品,。即便面對(duì)合資競(jìng)品車型,,它合理的價(jià)格也能讓人感到實(shí)惠和體面,確實(shí)不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    進(jìn)步變化堪比換代產(chǎn)品的新GA8從上手之初就能給人耳目一新的感覺,,有瑕疵但是亮點(diǎn)完全能吸引住你。媲美合資的“三大件”,、智能性語音識(shí)別出色的車機(jī)系統(tǒng),,以及內(nèi)部寬敞舒適的乘坐空間確實(shí)能實(shí)實(shí)在在打動(dòng)你。關(guān)鍵問題是合資車型不斷下調(diào)的終端價(jià)格對(duì)它造成了不小的壓力,,畢竟現(xiàn)在可選擇的余地有些多,。

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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    傳祺GA8的表面功夫做得不錯(cuò),280T車型的定價(jià)也合理,,符合其潛在消費(fèi)者的需求,。不過,在性能及駕控方面,,它確實(shí)還需要較大的提升空間,,須知道同級(jí)別有很多的車型都可以做到乘坐舒適和良好駕控感并存呢。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    雖然GA8的車身長度和軸距達(dá)到了中大型車的標(biāo)準(zhǔn),,但實(shí)際空間表現(xiàn)等方面并沒體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì),。從實(shí)測(cè)成績來看,GA8表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,,沒有太多的亮點(diǎn),,整體來看,,其實(shí)也是如此。眼睛能看出來的方面,,GA8可以說包裝很到位了,,對(duì)得起價(jià)格,但其它很多方面還有提升空間,。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    傳祺GA8濾振優(yōu)良的底盤調(diào)校使其擁有不錯(cuò)的乘坐舒適性,,1.8T的動(dòng)力系統(tǒng)輸出算不上出色,但絕對(duì)夠用,,總體平順性也非常不錯(cuò),。傳祺GA8雖然軸距達(dá)到2907mm,但和同價(jià)位合資中型車相比并沒有優(yōu)勢(shì),。該車內(nèi)飾雖然展現(xiàn)的是高端豪華風(fēng)格,,但做工細(xì)節(jié)還有一定的提升空間。

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    GA8看上去很不錯(cuò),,外觀大氣,,內(nèi)飾看著很豪華,但動(dòng)態(tài)表現(xiàn)比較一般,,雖然乘坐舒適,但駕駛很不順心,,懸架表現(xiàn)很偏科,,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,、油門,、轉(zhuǎn)向都有提升空間,相比起來,,不值這個(gè)售價(jià),。20多萬,你能買到一堆比它成熟的車,,目前不建議個(gè)人用戶購買,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    GA8更適合商務(wù)市場(chǎng),它坐著比開著要舒服,,懸架舒適性表現(xiàn)不錯(cuò),,會(huì)喜歡坐在后排的感覺。但對(duì)于駕駛者來說,,非常靈敏的油門和比較模糊的轉(zhuǎn)向需要適應(yīng)一下,,動(dòng)力總成的匹配個(gè)人覺得還可以。對(duì)于它的駕駛感受,,沒有太多的期望,,更多的是照顧后排。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    GA8的乘坐舒適性達(dá)到了不錯(cuò)的水平,它并沒有太多讓人眼花繚亂的配置,,動(dòng)力也剛剛合適,,算得上是一款比較務(wù)實(shí)的中大型轎車。不過我認(rèn)為這款車的整體設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)過于平淡,、中庸,,很難在短時(shí)間內(nèi)給人留下很深刻的印象。

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