[汽車之家 長期測試] 對于上汽通用而言,,別克君越絕對可以稱得上是當家花旦,從2006年引入中國,,歷經(jīng)三代,,別克君越憑借其豪華、大氣的外觀造型,,舒適的駕乘表現(xiàn)在中型車領(lǐng)域形成了一定的知名度與口碑,。而在今年的3月18日,全新一代君越正式上市,,整車除了繼承家族一貫的豪華,、舒適特點外,外觀內(nèi)飾造型以及整體配置表現(xiàn)更與時俱進,。當然,,它與前兩代車型所處的歲月不同,在榮御和林蔭大道都已遠去的時代,,全新君越還將肩負起家族旗艦轎車的重任,。同時,它的目前消費群體也更為年輕,,由前兩代車型50后和70后,轉(zhuǎn)為了75-80后人群。說了這么多,,全新君越的表現(xiàn)到底如何,?我們在上市后的1個月后拿到了長測車,在接下來的一年中,,我們將以首批車主的身份,,從各項配置的使用感受、油耗表現(xiàn)以及售后服務(wù)體驗等各個方面詳細體驗這款車型,。
簡單介紹一下我自己,,我是上海分站的編輯盛元珺。如果您經(jīng)�,?雌囍业脑�,,應(yīng)該會在不少文章中見到過我的身影。當然,,不管您是不是之前“見過我”,,總之能看到這里也是一種緣分,權(quán)當初次見面,,我先給各位網(wǎng)友問個好,。至于為何是我執(zhí)行長測,首先我自己的座駕是一臺雷克薩斯ES,,在廣義來說它也是全新君越的競品之一,;其次我曾經(jīng)長期使用別克榮御與老君越;也就是說我或許能從競品車主與老用戶的雙重視角來發(fā)現(xiàn)全新君越更多的細節(jié),。當然,,眾人拾柴火焰高,如您是新老君越車主又或者是持幣待購的意向客戶,,再或是使用過程中有任何疑問和想了解的內(nèi)容,,我都誠摯的邀請您到我的編輯博客進行留言。
■ 怎么會選擇君越 28T 旗艦型來做長測,?
第一個問題,,為什么選擇君越 28T 旗艦型做長測?其實對于長測文章為什么經(jīng)常會選擇頂配車型,,我想不少網(wǎng)友會有這方面的質(zhì)疑,,也很正常。因為平心而論,,對于不少消費者來說,,出于對性價比考慮,購買頂配的人群其實并不會太多,。那我們?yōu)槭裁催選頂配做文章呢,?其實主要有兩方面的考慮。首先,頂配車型的配置最齊備,,因此我們也能更全面的對新車進行詳細體驗,;其次消費者選擇車型的差異化很大,選擇頂配也能更好的對網(wǎng)友所提出的疑問進行體驗與講解,。同時,,我們也會通過這一年體驗,與大家共同分享具體功能的使用感受,,并給出基于實際體驗的購買推薦,,或許能對您的購車有一定幫助。
全新君越共有兩種動力系統(tǒng),,分別為采用1.5T+7速雙離合器變速箱的20T車型以及采用2.0T發(fā)動機+6AT變速箱的28T車型,。從實測結(jié)果,20T車型的0-100km/h加速測試成績?yōu)?.14秒,,28T為6.95秒,,總體表現(xiàn)都不錯,但成績差距還是挺明顯的(測試文章),。當然,,從車型定位來看,20T車型主要肩負的是降低車型門檻的任務(wù),;而28T車型則可以提供更為從容的動力表現(xiàn),,并且也與它超過5米的身材更吻合。因此對于預(yù)算不是很拮據(jù)的買家來看,,我個人顯然更推薦28T車型,。
簡單分析一下全新君越28T車型的配置區(qū)別,28T共有精英型,、豪華型和旗艦型三款,,售價分別為26.98萬元、29.98萬元,、33.98萬元,。首先前排雙氣囊、側(cè)氣簾,、頭部氣簾以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測等都是標準配置,全景天窗,、抬頭顯示以及前排座椅通風(fēng)加熱功能等都一應(yīng)俱全,,可以說配置表現(xiàn)非常豐富。
對于自駕用戶來說,,其實豪華型的配置已經(jīng)非常不錯了,,諸如前排座椅按摩,、后排座椅角度電動調(diào)節(jié)、倒車影像,、ACC全車速自適應(yīng)巡航,、LKA車道保持系統(tǒng)以及LCA變道輔助、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警,、FCA前碰撞預(yù)警等等一系列高科技配置都應(yīng)有盡有,對于前座買家來說,,完全足夠了,。而頂配車型,比豪華型多花4萬元,,主要多了19英寸鋁合金輪圈,、后排座椅通風(fēng)、加熱和按摩功能,、后排多功能中央扶手,、后排電動遮陽簾以及后排側(cè)安全氣囊、三區(qū)獨立空調(diào)等,�,?梢哉f,這4萬元幾乎都是為后排乘客所裝備的,。至于上面提到的一大串配置是不是好用,,又有哪些使用頻率會比較高,我將在后續(xù)的一年長測時間內(nèi),,慢慢給大家分析我的使用感受,。
■ 外觀:豪華、大氣,,又年輕了不少
全新君越的外觀造型,,我覺得非常滿意。從感性層來說,,它保留了君越基于傳統(tǒng)印象中一貫的豪華的氣質(zhì),,而同時全新的設(shè)計風(fēng)格又讓它顯得比老款年輕不少,整體的線條流暢,,車身比例舒展,。高檔中又透露著年輕與時尚的視覺感受,是老款所不具備的,。因此我們同事間開玩笑的說,,開全新君越出門,終于找到了開自己車的感覺,,而不像開老款時,,總覺得是在開“爸爸的車”,。
全新君越的車尾造型非常有特色,其中尾燈的造型是點睛之筆,。它極大的提升了車尾的整體辨識度,,同時也起到了進一步提升橫向視覺寬度,讓整車視覺重心看著更低矮,。當然,,外觀造型美丑的問題見仁見智,但不可否認的是,,至少全新君越的外觀的確已經(jīng)具備了打動80后消費族群的能力,,這點在我們公司不少同事中都得到了認可。
■ 內(nèi)飾:造型舒展,,用料高檔
全新君越的內(nèi)飾同樣非常注重橫向效果的塑造,,并且整體用料非常考究,,做工也頗為精致,。中控臺、包括門板都大面積采用軟性材質(zhì)以及皮革包裹等,,無論視覺效果還是觸感都非常出色,。更值得一提的是,中控臺和門板等處均為“真縫線”,,而非模壓而成的“假縫線”,。這一小小的細節(jié),對檔次的提升,,卻是至關(guān)重要的,。
『以下視頻為后排座椅電動調(diào)節(jié)展示』
內(nèi)飾配置,,我們這臺長測車采用的是如今非常流行的黑棕雙色搭配,,座椅采用了皮革+麂皮絨面材質(zhì),檔次感很強而且實際乘坐品質(zhì)也非常棒,。入坐時的第一感覺是座椅很柔軟,,但坐定之后,又能感覺到座椅對身體有著不錯的承托性,,久坐不會感覺腰酸背痛,。更何況它的四個座椅還都有通風(fēng)、加熱以及按摩功能,,此番豪華程度是不少更高級別的中大型都不具備的,。
動力方面,我們這臺28T車型它采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機+6速手自一體變速箱的組合,。發(fā)動機的最大功率為261馬力,,最大扭矩為350�,!っ住K淖畲蠊β时壤峡钌系奶嵘�7馬力,。實測0-100km/h加速全新君越僅為6.95秒,,比老款8.4秒的成績提升非常明顯。
在實際駕駛過程中,,28T車型的動力表現(xiàn)游刃有余,,市區(qū)行駛動力輸出很平順,開著第一感覺比老款輕快很多,,并且變速箱的動作也顯得十分輕柔,,換擋邏輯也比較合理。而在你需要超車時,,稍微深踩一點油門,強勁的動力儲備就會隨時迸發(fā),,整個加速和超車過程都會顯得很自信,、很從容。當然,,由于這車我們開得時間還不長,,且基本都在市區(qū)內(nèi)行駛,至于高速巡航表現(xiàn)如何,,我在日后的文章中再分享,。
好評理由:
差評理由: