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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

表現(xiàn)令人滿(mǎn)意 試駕國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT5 28T

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外觀個(gè)性/內(nèi)飾豪華

  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  提到美系車(chē),凱迪拉克絕對(duì)是一個(gè)符號(hào),,曾經(jīng)的Fleetwood可謂是一個(gè)時(shí)代的共同回憶,。而提到美系SUV,,美國(guó)總統(tǒng)車(chē)隊(duì)中那身材魁梧的凱迪拉克凱雷德ESCALADE,也能給你過(guò)目不忘的印象,。而隨著時(shí)間的腳步,如今的凱迪拉克也以全新的形象出現(xiàn)在了我們的面前,。繼旗艦轎車(chē)凱迪拉克CT6之后,,如今全新中型SUV——XT5正式來(lái)到了我們面前。

汽車(chē)之家

  通過(guò)之前的場(chǎng)地試駕文章對(duì)比文章相信大家對(duì)XT5已經(jīng)有了一定的了解,。不過(guò)之前的文章基本都是在封閉測(cè)試環(huán)境內(nèi)體驗(yàn)的,,因此XT5在城市中的駕駛感受如何,并沒(méi)有提及,。而今天,隨著本次廠商試駕活動(dòng),,我也借此機(jī)會(huì)著重體驗(yàn)一下XT5在日常城市道路路況下的駕駛感受,,看看它能否延續(xù)之前的良好表現(xiàn)。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

外觀獨(dú)特/內(nèi)飾豪華氣息濃厚

   毫無(wú)疑問(wèn),,XT5敦實(shí),、略顯夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格放在眾多豪華中型SUV車(chē)型當(dāng)中非常顯眼,銳利的車(chē)身線條也將凱迪拉克品牌獨(dú)特的鉆石切割設(shè)計(jì)元素體現(xiàn)的淋漓盡致,,隨之帶來(lái)的還有極高的辨識(shí)度和獨(dú)特的個(gè)性,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

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  如果讓我選擇一個(gè)XT5最美的局部造型,星瀑式前大燈將會(huì)是我的答案,。雖然這樣的設(shè)計(jì)之前已經(jīng)出現(xiàn)在CT6上了,,但不得不說(shuō)這類(lèi)似淚眼的設(shè)計(jì)還是美得讓人如癡如醉。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

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   步入車(chē)內(nèi),,真皮,、Alcantara、實(shí)木等材質(zhì)再加上簡(jiǎn)潔,、大氣的設(shè)計(jì)烘托出一種其獨(dú)有的豪華氛圍,,這也是一直以來(lái)凱迪拉克車(chē)型所擅長(zhǎng)。當(dāng)然,,并不是所有配置車(chē)型都能有著實(shí)木以及Alcantara這般較為高級(jí)的用料,,配置稍低的車(chē)型則是采用的普通皮革。

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  XT5除了有著不錯(cuò)的檔次感外,,8英寸的行車(chē)電腦顯示屏,、中控臺(tái)上方觸摸屏以及10英寸的流媒體內(nèi)后視鏡也為新車(chē)帶來(lái)了滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感。當(dāng)然,,除了這些科技配置外,,諸如帶ANC主動(dòng)降噪功能的Bose音響、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、全景天窗,、電動(dòng)后備廂,、前方碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航以及抬頭顯示等也都配備在了新車(chē)上,,如此豐富的配置面對(duì)同價(jià)位“BBA”車(chē)型可謂是優(yōu)勢(shì)明顯,。

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動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)

● 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契

  此次我們?cè)囻{的車(chē)型為28T 四驅(qū)鉑金版,搭載一臺(tái)2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,與之匹配的是8速手自一體變速箱,,并配以一套采用了多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(28T車(chē)型標(biāo)配)。這套四驅(qū)系統(tǒng)與大多數(shù)車(chē)型不太一樣,,其通過(guò)可分離制動(dòng)器可實(shí)現(xiàn)100%切斷后軸動(dòng)力,,對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)有一定的幫助。此外,,新車(chē)左右后輪之間也可進(jìn)行0-100%的扭矩分配,。當(dāng)然,這套四驅(qū)系統(tǒng)更多的還是為了提升行車(chē)的安全性,,而不是去越野,,不然XT5的宣傳語(yǔ)為何是“新美式都會(huì)SUV”呢?

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

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   在開(kāi)動(dòng)它之前,,其實(shí)我心里多少已經(jīng)有些底,、有些預(yù)料了。畢竟在我看來(lái)XT5作為美系車(chē),,相比德系車(chē)和日系車(chē)來(lái)講,,它還是有些自己的個(gè)性。比如說(shuō)通用旗下車(chē)型在賬面數(shù)據(jù)上一直很搶眼,,正如你看到的這臺(tái)XT5有著269馬力(198千瓦)的最大功率和400�,!っ椎姆逯蹬ぞ亍<幢丬�(chē)重達(dá)到了1930kg,,但它在起步階段還是能給人較為輕快的感覺(jué),,不用去刻意挑逗油門(mén)踏板便能從容不迫的來(lái)滿(mǎn)足你對(duì)動(dòng)力的渴望。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

  緊接著,,在中段提速時(shí)新車(chē)也發(fā)揮了渦輪增壓車(chē)型的優(yōu)勢(shì),,始終給你泰然自若的加速感。雖然從加速成績(jī)來(lái)看,,他相比同級(jí)車(chē)對(duì)手而言并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),,但美系車(chē)更直來(lái)直往的性格給你的快感缺不輸它們。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

  當(dāng)然,,這樣的表現(xiàn)得益于XT5搭載的這臺(tái)8速手自一體變速箱,。雖然這是它第一次出現(xiàn)在凱迪拉克車(chē)型上,但它與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合卻十分默契,,給你一種老相好的感覺(jué),。不管是激烈駕駛下干脆的降檔,,還是平順駕駛時(shí)積極的升檔,它都做得足夠的均衡,,讓人挑不出明顯的瑕疵,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

  至于底盤(pán),我認(rèn)為它依舊是美系車(chē)厚重且偏硬朗的風(fēng)格,,給予的高級(jí)感依舊存在,。在面對(duì)細(xì)微細(xì)碎路面時(shí)能夠很好的阻隔路面的振動(dòng),只有當(dāng)車(chē)輛以較快速度開(kāi)過(guò)不規(guī)則破損路面時(shí),,傳進(jìn)車(chē)內(nèi)的顛簸略微會(huì)有點(diǎn)生硬,,但是它還是能給你足夠的舒適感。當(dāng)然,,這樣的好處也很明顯,,它能在過(guò)彎時(shí)給予你更為充足的信心,整個(gè)懸架對(duì)車(chē)身的支撐性很棒,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

  正如上面所提到的,駕駛XT5是件很愜意的事情,。而在靜音這一凱迪拉克所擅長(zhǎng)的部分,,新車(chē)的表現(xiàn)自然也沒(méi)有讓我們失望。全系標(biāo)配的Bose ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)將原本已經(jīng)很出色的整車(chē)靜謐性又提升了一個(gè)檔次,,車(chē)內(nèi)始終保持著一種讓人心情愉悅的寧?kù)o,。同時(shí),相比SRX更輕盈的轉(zhuǎn)向也是取得愜意駕駛感受的因素之一,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

  只是在剎車(chē)方面,,雖然XT5剎車(chē)行程并不長(zhǎng),腳感也很緊致,,但前2/3的剎車(chē)力度還是稍微偏弱了一些,,與駕駛者踩下剎車(chē)踏板深度所預(yù)想的制動(dòng)效果有一些出入。初次駕駛時(shí),,特別是在市區(qū)跟車(chē)的情況下,,還需注意適應(yīng)這樣的設(shè)定。不過(guò),,我們實(shí)測(cè)37.7米的100km/h-0剎車(chē)成績(jī)也顯示出新車(chē)有著優(yōu)異的剎車(chē)表現(xiàn),,大家不必為其剎車(chē)性能而擔(dān)心。

● 總結(jié):

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   最后,,凱迪拉克XT5依舊給我們留下了鮮明的美式豪華風(fēng)范,,無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)、車(chē)輛的靜謐性還是懸架對(duì)路面的處理等各方面表現(xiàn)都很均衡,,儼然能成為美式SUV的臺(tái)柱,。而更關(guān)鍵的是在奔馳GLC,、雷克薩斯RX一大批對(duì)手更新?lián)Q代之際,它乘著風(fēng)口浪尖且及時(shí)趕到,,并帶著足夠的實(shí)力,。這對(duì)于美系控或者追求個(gè)性的消費(fèi)者絕對(duì)是一大好事,畢竟隨著凱迪拉克SRX的逐漸離去,,而以豪華為名的美系車(chē)就在這個(gè)陣營(yíng)趨于空白狀態(tài),,所以我們能見(jiàn)到凱迪拉克XT5的誠(chéng)意與野心。當(dāng)然,,新車(chē)35.99萬(wàn)元的起步價(jià)更是讓它在同級(jí)別車(chē)型中有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 周楚然)

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
廠商指導(dǎo)價(jià)53.99萬(wàn)35.99萬(wàn)47.99萬(wàn)37.99萬(wàn)
廠商上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克上汽通用凱迪拉克
級(jí)別中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
能源類(lèi)型汽油汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
上市時(shí)間2016.042016.042016.042016.04
最大功率(kW)198184198198
最大扭矩(N·m)400400400400
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 269馬力 L42.0T 250馬力 L42.0T 269馬力 L42.0T 269馬力 L4
變速箱8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)4812*1903*16854812*1903*16804812*1903*16854812*1903*1680
車(chē)身結(jié)構(gòu)5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)210210210210
官方0-100km/h加速(s)8.28.18.28.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)7.56---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)37.7---
NEDC綜合油耗(L/100km)8.78.28.78.7
整車(chē)質(zhì)保三年不限公里三年不限公里三年不限公里三年不限公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策----
車(chē)身凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
長(zhǎng)度(mm)4812481248124812
寬度(mm)1903190319031903
高度(mm)1685168016851680
軸距(mm)2857285728572857
前輪距(mm)1645164516451645
后輪距(mm)1645164516451645
車(chē)身結(jié)構(gòu)SUVSUVSUVSUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))5555
座位數(shù)(個(gè))5555
油箱容積(L)82828282
后備廂容積(L)584-1634584-1634584-1634584-1634
整備質(zhì)量(kg)1930179519301885
發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)----
排量(mL)1998199819981998
排量(L)2.02.02.02.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置橫置橫置橫置
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(shù)(個(gè))4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4444
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)269250269269
最大功率(kW)198184198198
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500500055005500
最大扭矩(N·m)400400400400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)3000-43003000-40003000-43003000-4300
最大凈功率(kW)----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)95號(hào)95號(hào)95號(hào)
供油方式直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
變速箱凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
擋位個(gè)數(shù)8888
變速箱類(lèi)型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱(chēng)8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式適時(shí)四驅(qū)-適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器-多片離合器多片離合器
前懸架類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型五連桿獨(dú)立懸架五連桿獨(dú)立懸架五連桿獨(dú)立懸架五連桿獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式承載式
車(chē)輪制動(dòng)凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格235/55 R20235/65 R18235/55 R20235/65 R18
后輪胎規(guī)格235/55 R20235/65 R18235/55 R20235/65 R18
備胎規(guī)格非全尺寸無(wú)非全尺寸無(wú)

被動(dòng)安全凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動(dòng)行人保護(hù)----
缺氣保用輪胎----
主動(dòng)安全凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)--
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示----
內(nèi)置行車(chē)記錄儀---
道路救援呼叫
駕駛操控凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
自動(dòng)駐車(chē)----
上坡輔助
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應(yīng)懸架----
可變轉(zhuǎn)向比----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)----
四驅(qū)/越野凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
中央差速器鎖止功能----
涉水感應(yīng)系統(tǒng)----
駕駛硬件凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)前● / 后●-前● / 后●-
駕駛功能凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)----
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)--
導(dǎo)航路況信息顯示----
并線輔助--
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)----
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別----
夜視系統(tǒng)----
自動(dòng)泊車(chē)入位--
外觀/防盜凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
電動(dòng)后備廂--
感應(yīng)后備廂---
電動(dòng)后備廂位置記憶----
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟----
車(chē)頂行李架
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車(chē)內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵----
電池預(yù)加熱----
車(chē)外燈光凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
LED日間行車(chē)燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光--
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈----
轉(zhuǎn)向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置----
大燈延時(shí)關(guān)閉----
天窗/玻璃凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
前/后電動(dòng)車(chē)窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車(chē)窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾----
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統(tǒng)凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
中控液晶屏分屏顯示----
藍(lán)牙/車(chē)載電話
手勢(shì)控制----
面部識(shí)別----
車(chē)載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
車(chē)聯(lián)網(wǎng)----
OTA升級(jí)----
主動(dòng)降噪
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
多功能方向盤(pán)
方向盤(pán)換擋
方向盤(pán)加熱--
方向盤(pán)記憶--
全液晶儀表盤(pán)----
HUD抬頭數(shù)字顯示---
電動(dòng)可調(diào)踏板----
車(chē)內(nèi)充電凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口----
座椅配置凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕----
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)----
后排小桌板----
第二排獨(dú)立座椅----
后排座椅電動(dòng)放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車(chē)內(nèi)燈光凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
觸摸式閱讀燈----
空調(diào)/冰箱凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術(shù)型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)技術(shù)型
后排獨(dú)立空調(diào)---
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車(chē)載空氣凈化器----
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置----
負(fù)離子發(fā)生器----
車(chē)內(nèi)香氛裝置----
車(chē)載冰箱----

向編輯周楚然提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 凱迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.49 41.26 8.20
    測(cè)試文章:動(dòng)力再次改進(jìn) 測(cè)試新款凱迪拉克XT5 28T
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    時(shí)隔一年,,凱迪拉克XT5再次迎來(lái)了改款,此次改動(dòng)最大的變化就是全系車(chē)輛都變成了2.0T+48V動(dòng)力的輕混車(chē)型,,從實(shí)際駕駛感受來(lái)看,,車(chē)輛和之前的燃油版沒(méi)有任何區(qū)別,開(kāi)起來(lái)依然十分的輕快,但油耗變得更低更加親民,,競(jìng)爭(zhēng)力再次增強(qiáng),。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    XT5此次的改動(dòng)主要針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng),變得更加省油,,除此之外,,XT5依然保持了老款內(nèi)飾用料十足的作風(fēng),內(nèi)飾不僅有著十足的豪華氛圍,,在用料方面的表現(xiàn)依然可以說(shuō)是可圈可點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    XT5此次改款從2.0T變成了2.0T+48v的動(dòng)力系統(tǒng),開(kāi)起來(lái)依然保持了老款的感受,,但啟停變得更不容易感知,,高級(jí)感更強(qiáng),同時(shí)原來(lái)輕快的油門(mén)和優(yōu)秀的隔音依然得以保留,。

  • 凱迪拉克XT5 2020款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.72 42.18 10.90
    測(cè)試文章:與時(shí)偕行 測(cè)試新款凱迪拉克XT5 28T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這輛車(chē)讓我很糾結(jié),,它有著冠絕同級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)和豪華氛圍,出色的行駛品質(zhì)及隔音表現(xiàn),,同時(shí)9AT也被調(diào)得挺好用了,。然而新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不算理想,通過(guò)性也非常一般,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    XT5是一款豪華感很不錯(cuò)的車(chē),,真皮的內(nèi)飾和舒適的座椅都能給人很好的乘坐體驗(yàn)。駕駛來(lái)說(shuō),,動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò),,低扭充沛,,只是加速和剎車(chē)以及成績(jī)并不是特別突出,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款XT5換裝了最新的動(dòng)力總成,不過(guò)使用感受上和老款變化不大,。其它方面和老款并沒(méi)有什么區(qū)別,,在同級(jí)別中,較高的性?xún)r(jià)比是一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì),。

  • 凱迪拉克XT5 2016款 25T 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.56 37.52 8.80
    測(cè)試文章:性?xún)r(jià)比之選 測(cè)凱迪拉克XT5 25T 豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-:

    從性?xún)r(jià)比層面考慮這臺(tái)次低配的XT5其實(shí)相當(dāng)值得購(gòu)買(mǎi),,不到35萬(wàn)元的終端售價(jià)、動(dòng)力不錯(cuò),、油耗低,、配置也不錯(cuò)可以滿(mǎn)足日常用車(chē)需求,開(kāi)起來(lái)也很輕松,。唯一的硬傷是沒(méi)有后窗一鍵升降,,扣2分望重視。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    XT5作為凱迪拉克與奧迪Q5、奔馳GLC以及寶馬X3競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品,,自有其亮點(diǎn),。個(gè)性外形,實(shí)用的空間以及不錯(cuò)的舒適性,,XT5有感性也有理性的一面,。而這款前驅(qū)的XT5更是屬于實(shí)用主義者,動(dòng)力夠用,,前驅(qū)對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)也可以接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    XT5有兩點(diǎn)給我留下了比較深刻的印象,其一是該車(chē)采用的電子排擋桿使用起來(lái)非常輕盈便捷,,提供了一種與傳統(tǒng)排擋桿完全不同的操作質(zhì)感,;其二是車(chē)輛的行駛質(zhì)感不錯(cuò),雖然車(chē)身看起來(lái)比較厚重,,但是真正駕駛起來(lái)卻反而會(huì)覺(jué)得輕巧敏捷,。

  • 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.56 37.70 --
    測(cè)試文章:刮目相看 對(duì)比測(cè)試凱迪拉克XT5/奔馳GLC
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    凱迪拉克XT5的整體表現(xiàn)超越預(yù)期,舒適性與駕駛愉悅感之間取得了不錯(cuò)的平衡,。而且內(nèi)飾用料極為考究,,觸手可及地方幾乎都是高級(jí)真皮或Alcantara材質(zhì)。與此同時(shí),,全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)也很令人滿(mǎn)意,。至于不足有兩點(diǎn):1、沒(méi)有四門(mén)車(chē)窗一鍵升降,;2,、后排頭部空間略小。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在外觀及內(nèi)飾方面,,我個(gè)人非常中意XT5的設(shè)計(jì),,并且在車(chē)內(nèi)通過(guò)用料營(yíng)造出了很強(qiáng)的豪華氛圍。愛(ài)信的8AT表現(xiàn)優(yōu)秀,,2.0T的動(dòng)力也完全夠用,,乘坐感受也能在操控及舒適性中找到了一個(gè)完美平衡。不可否認(rèn)XT5是一款很優(yōu)秀的產(chǎn)品,,1分扣在沒(méi)有四門(mén)一鍵升降,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛XT5的測(cè)試車(chē)表現(xiàn)讓人出乎意料,內(nèi)飾營(yíng)造了很好的豪華感,,動(dòng)力雖不是同級(jí)別最強(qiáng),,但也足夠優(yōu)秀,車(chē)內(nèi)很寬敞,,乘客壓迫感小,,可調(diào)節(jié)角度的后排座椅也增加了乘客舒適度,。相比早前的凱迪拉克SUV產(chǎn)品,新的XT5有驚艷的表現(xiàn),,給人以驚喜,,所謂士別三日當(dāng)刮目相待。

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凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版

指導(dǎo)價(jià):53.99萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 269馬力...
變速箱:8擋手自一體
車(chē)型推薦
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凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅(qū)鉑金版PK
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