[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2013年在睿騁剛上市的時候，大部分中國品牌的潛在用戶對于配置的追求,，尤其是主動安全和豪華配置還不是特別強烈,，大多本著實用空間大和配置夠用就行，所以那時候的睿騁,，配置可能不太出彩,，注重實用和空間。

　　三年后的今天隨著越來越多配置豐富的中國品牌車型上市,，潛在消費者的嘴越來越刁,。看看近兩年上市的吉利博瑞和眾泰Z700配置有多齊全就知道了,。長安這個中國品牌第一梯隊的成員肯定不能落后,，他們很適時的將旗艦轎車睿騁改款發(fā)布,，以應(yīng)對當(dāng)今消費者的需求。

● 外觀精致了

　　作為一款中期改款車型,，睿騁的外觀沒有翻天覆地的變化,，保留了現(xiàn)款車型整體設(shè)計感覺，僅對細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,。

　　能明顯看出變化的也就車頭了,，由原來面積很大的鍍鉻進(jìn)氣格柵變?yōu)榱思?xì)條格柵�,；蛟S在3年前,，大面積鍍鉻裝飾條很受歡迎，但在今天看來著實有一點土,。好在長安反應(yīng)迅速,，為適應(yīng)當(dāng)下審美，換了一個更精致的中網(wǎng),，并在燈組細(xì)節(jié)上做了調(diào)整,，整體看著比現(xiàn)款時尚。

　　其它部分的改變就不是很大了,，不細(xì)心看發(fā)現(xiàn)不了,。畢竟是中期改款，主要是面對消費市場需求的變化做出的小改動,。只不過現(xiàn)款車型發(fā)布已有3年,，那時候還沒有像現(xiàn)在這么追求原創(chuàng)設(shè)計，這臺睿騁還是多少有點借鑒的影子,，在未來的換代車型上我們希望看到更驚喜的設(shè)計,，中期改款已經(jīng)變得有氣質(zhì)一些了。

● 內(nèi)飾實用性提升

　　內(nèi)部的變動同外觀一樣沒有動大手術(shù),，在設(shè)計細(xì)節(jié)上進(jìn)行優(yōu)化,，比如縮減了中控屏幕的按鍵數(shù)量，空調(diào)溫度調(diào)節(jié)由按鍵改為了旋鈕,，整體簡潔了很多,，但不要只看表象，內(nèi)在的改變也很重要,。

　　而看不見的改動集中在操控區(qū)域,，我的同事時睦華在3年前試駕現(xiàn)款睿騁的時候，就對方向盤只能上下調(diào)節(jié)和定速巡航開關(guān)的位置不方便吐槽過,。這次中期改款,，睿騁改掉了這兩個問題，使用上順手了很多,，這點要給長安點個贊,！

　　車載互聯(lián)系統(tǒng)在現(xiàn)在的消費者眼里越來越重要了,，這是增加車輛可玩性的一方面,，這次睿騁也加入了長安的車載互聯(lián)系統(tǒng),，可以支持百度CarLife，進(jìn)入軟件后通過數(shù)據(jù)線能將手機軟件內(nèi)的畫面映射到多媒體屏幕上,，并可以雙向控制,，方便了習(xí)慣用手機地圖的朋友。自家的in call車載互聯(lián)系統(tǒng)則可以通過手機遠(yuǎn)程控制車輛相關(guān)信息,，最實用的就是遠(yuǎn)程開空調(diào)了,。

　　我們試駕的這臺頂配新款睿騁，在座椅舒適性上又進(jìn)一步提升,，采用了打孔皮質(zhì)后加入了座椅通風(fēng)和按摩功能,。后排的提升更明顯，雙區(qū)自動空調(diào),、座椅加熱和按摩,，有了這些配置，后排乘客能得到更好的照顧,。

　　它作為長安的旗艦轎車,，在配置如此豐富的同時，如果可以將裝配水平再提升一步,，接縫處理的再自然一些就更好了,。或許你會說我吹毛求疵,，以合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)來要求像長安這樣的第一梯隊中國品牌,，不過分吧。