● 動(dòng)力配置
從目前我們拿到的配置表來(lái)看,,中期改款后的睿騁2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)匹配6速手動(dòng)變速箱,1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)匹配6速手自一體變速箱。
同級(jí)動(dòng)力總成對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)安睿騁 | 眾泰Z700 | 傳祺GA6 | 吉利博瑞 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
最大馬力(Ps) | 177 | 177 | 177 | 163 |
最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5600 | 5250 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 245 | 242 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-5000 | 2000-4000 | 1700-5250 | 1500-4500 |
變速箱 | 6AT | 6DCT | 7DCT | 6AT |
從賬面參數(shù)來(lái)看,,這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的輸出功率,,與主流對(duì)手相比數(shù)據(jù)很類(lèi)似,,只是在扭矩上略低一點(diǎn)。而且它使用的是6擋手自一體變速箱,相比眾泰Z700和傳祺GA6兩個(gè)使用雙離合的對(duì)手來(lái)說(shuō),,它日常使用更令人放心,。
● 舒適才是主旋律
新款睿騁在動(dòng)力總成方面和現(xiàn)款保持一致,駕駛感受和現(xiàn)款也幾乎相同,,我就簡(jiǎn)單聊一下接觸了一天之后對(duì)這款車(chē)的看法,,有關(guān)數(shù)據(jù)成績(jī)的評(píng)測(cè)內(nèi)容可以點(diǎn)擊鏈接查看。
這臺(tái)1.8T和6AT變速箱配合默契,,日常駕駛很舒服,,尤其是在平順性方面表現(xiàn)出色,幾乎感受不到換擋,,給你營(yíng)造了一個(gè)輕松的駕駛氛圍,。在保證了舒適平順性的情況下,換擋速度有一定的妥協(xié),,深踩油門(mén)后它會(huì)有個(gè)反應(yīng)的時(shí)間再降擋,,城市里開(kāi)超車(chē)最好有個(gè)提前的預(yù)判,提前深踩油門(mén)給它降擋提高轉(zhuǎn)速的時(shí)間,。另外這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入在2000rpm左右,,在這個(gè)區(qū)間之上有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),當(dāng)然受制于排量和功率,,并沒(méi)有太大的驚喜,,城市里開(kāi)夠用了。
在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)定了一個(gè)舒適的基調(diào)后,,涉及到行駛的其它部分也按這個(gè)節(jié)奏來(lái)調(diào)校,,懸架轉(zhuǎn)向亦是如此。開(kāi)著挺輕松,,中型家用車(chē),,就別太圖樂(lè)趣啥的了。
如此設(shè)定的一臺(tái)車(chē),,讓我覺(jué)得自己像是在開(kāi)一臺(tái)日系車(chē)一樣,。不緊不慢的節(jié)奏不用太操心駕駛,坐著舒服就夠了,,與對(duì)手相比它的優(yōu)勢(shì)在易于駕駛上,,對(duì)于想把它純粹的當(dāng)個(gè)家用車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
● 主動(dòng)安全配置加身
簡(jiǎn)單的聊完駕駛感受,,再介紹下它新增的一些主動(dòng)安全配置吧,,不過(guò)需要注意的是這些配置應(yīng)該只在高配車(chē)型出現(xiàn),低配車(chē)型可能需要選裝,,大家先看看哪些是比較想要的配置再做選擇,。
長(zhǎng)安把自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也分為了4級(jí),,睿騁現(xiàn)在搭載的這套是1級(jí)系統(tǒng),提供基礎(chǔ)涉及到車(chē)輛安全相關(guān)的配置,,而前不久剛完成2000公里穿越的睿騁自動(dòng)駕駛汽車(chē),,已經(jīng)達(dá)到了3級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō),,自適應(yīng)巡航和防碰撞預(yù)警可能是使用頻率最高的兩個(gè)配置了,。長(zhǎng)安的這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠在0-150km/h的時(shí)速區(qū)間內(nèi)工作,跟車(chē)的時(shí)候比較智能,,能夠準(zhǔn)確判斷前車(chē)車(chē)速并調(diào)整自身時(shí)速,,也不會(huì)出現(xiàn)那種猛加油的情況。稍微不太滿意的地方就是在巡航行駛時(shí)有車(chē)突然并線進(jìn)來(lái),,由于雷達(dá)探測(cè)范圍的原因,,剎車(chē)不是很及時(shí),這也是目前的一個(gè)普遍現(xiàn)象,。用這項(xiàng)功能時(shí)還是備著點(diǎn)剎車(chē)比較安全,,人的反應(yīng)還是快于電腦。
車(chē)道偏離預(yù)警使用的機(jī)會(huì)不多,,長(zhǎng)途駕駛疲勞狀態(tài)下會(huì)起到警示作用,,主要是基于前玻璃上方的攝像頭判斷行車(chē)線路,精確性挺高的,。
● 總結(jié):
睿騁的這次改款,,以產(chǎn)品本身的實(shí)力來(lái)看,提升顯著,,增加了之前落后于對(duì)手的一些配置,,給了消費(fèi)者更豐富的選擇,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也不錯(cuò),,開(kāi)著很舒服,,符合這臺(tái)車(chē)的自身定位。而遺憾的就是,,中國(guó)品牌中型車(chē)這個(gè)不溫不火的市場(chǎng),,和中國(guó)品牌SUV重合的售價(jià)區(qū)間促使一部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇更受歡迎的SUV,冷落了中型車(chē)這一市場(chǎng),,也使得像睿騁這樣的產(chǎn)品無(wú)法成為走量的車(chē)型,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 曹昊旻)
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