● 場(chǎng)地試駕

　　口說(shuō)無(wú)憑,，“吹”了那么多D-MAX的好,，總該讓人看看它的實(shí)力吧，所以我們聽(tīng)完一些講解之后就開(kāi)始實(shí)地試駕,。試駕的環(huán)節(jié)和之前各位所看到的越野場(chǎng)地試駕環(huán)節(jié)十分類(lèi)似,，大多都是交叉軸或是爛路地形，但是難度并不大,。

　　基本上在這些環(huán)節(jié)中,，我發(fā)現(xiàn)有時(shí)候雖然看起來(lái)很有難度，但是因?yàn)镈-MAX本身懸架行程就不短,，而且車(chē)頭重量很大,，所以面對(duì)落差極大地形很難形成真正的交叉軸，沒(méi)什么障礙,。

　　在這個(gè)環(huán)節(jié)中最能夠顯現(xiàn)出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出”的特性了,。搭配低速扭矩放大，只需要油門(mén)稍微踩深一點(diǎn),，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000rpm左右,，就能夠穩(wěn)當(dāng)?shù)嘏郎线@個(gè)坡。但是要注意的是,，油門(mén)要維持一定的,，并且等到前輪完全搭上了坡頂才能收油，不可忽深忽淺,，這樣有可能會(huì)讓后輪打滑,，你就只能眼睜睜地看著車(chē)往后滑下坡。

　　帶有低速四驅(qū)的車(chē)型在下坡時(shí)應(yīng)該利用發(fā)動(dòng)制動(dòng),，盡量避免大幅度踩剎車(chē),，因?yàn)橹囟葎x車(chē)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛重心前移，從而使車(chē)輛下滑,。利用一擋和低速四驅(qū)可以將車(chē)控制在很低的速度下,，這是越野中一個(gè)經(jīng)驗(yàn)。

　　其實(shí)上面這個(gè)環(huán)節(jié)是我覺(jué)得最可怕的環(huán)節(jié),，因?yàn)樵谲?chē)內(nèi)你會(huì)感覺(jué)到車(chē)好像快翻了,，不過(guò)，離真正的極限其實(shí)還有一段距離,。要通過(guò)這個(gè)環(huán)節(jié)很簡(jiǎn)單,，主要是克服心理上的恐懼感。

　　為什么不能兩輪同時(shí)入坑呢,？如果坑太大,，接近角,、離去角不夠用的話，,，兩輪同時(shí)入坑可能會(huì)讓前方機(jī)件和地球表面進(jìn)行親密接觸,，所以為了保護(hù)車(chē)輛，遇到這種情況,，最好是斜著跨越障礙,，并且將速度減慢，防止對(duì)輪胎產(chǎn)生過(guò)大的沖擊,。

　　由于今年是五十鈴創(chuàng)業(yè)一百周年,，也是泰國(guó)五十鈴五十周年，所以廠家非常重視這次的活動(dòng),，雖然我們這次的主角是D-MAX,，但是現(xiàn)場(chǎng)仍然擺放了一輛mu-X車(chē)型。雖然mu-X在國(guó)內(nèi)SUV的買(mǎi)家中比較不那么受到重視,，但是透過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的觀察,，我才發(fā)現(xiàn)mu-X其實(shí)也非常適合進(jìn)階玩家，因?yàn)樗�不只可以�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/103/" target="_blank">城市中行走,，在這個(gè)越野場(chǎng)地中,，我也看到它靈活的身形，證明它的確夠硬派,。這也證明了五十鈴不但在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)域中有很高的造詣,，對(duì)于硬派SUV實(shí)力也是不容小覷。

● 總結(jié)

　　其實(shí)依照D-MAX的條件,，它是非常適合國(guó)內(nèi)日益成長(zhǎng)的休閑風(fēng)氣的車(chē)款,，特別是現(xiàn)在許多人喜歡在車(chē)后方加掛拖車(chē)，這樣一來(lái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠顯現(xiàn)出它的特性,，讓后放的拖車(chē)不再是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)，再加上優(yōu)秀的越野性能,，實(shí)在想不出有什么值得挑剔的地方,。

　　至于有人可能會(huì)擔(dān)心國(guó)內(nèi)油品的問(wèn)題，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,，其實(shí)國(guó)內(nèi)廠家都會(huì)做出一些對(duì)策,，例如雙重過(guò)濾，再加上柴油品質(zhì)一直在提升,，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并不是想象中那么脆弱,。

　　目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)款D-MAX售價(jià)13.4-18.28萬(wàn)元，相比中國(guó)品牌的皮卡,，比如長(zhǎng)城風(fēng)駿等等,，它的售價(jià)略微偏高一些,。在完全實(shí)用性趨向的地區(qū)，購(gòu)買(mǎi)皮卡大多只考慮價(jià)格和售后,，相比中國(guó)品牌,，江西五十鈴這這兩點(diǎn)上都不占有優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)還需進(jìn)一步的開(kāi)發(fā),。當(dāng)然,，相比國(guó)內(nèi)目前主流的皮卡，D-MAX固然是更個(gè)性一些,。（文/圖 汽車(chē)之家 張立祥）

● 相關(guān)閱讀

查看同類(lèi)文章：

海外試駕

皮卡試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

單車(chē)性能測(cè)試

另類(lèi)測(cè)試

>>新車(chē)試駕 性能測(cè)試 就在汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心<<