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這“柴”是皮卡 場地體驗五十鈴D-MAX

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  [汽車之家 海外試駕]  如果你去過泰國,,你會發(fā)現(xiàn)在路上幾乎全是日系車的天下,,而且皮卡的比例很高,,五十鈴皮卡在泰國更是這個級別中的佼佼者,重點是,,柴油動力的皮卡在泰國算是銷售主力,,與我國的用車習(xí)慣有點不太一樣。究竟柴油皮卡好在哪,?怎么個好法,?或許看了這篇文章你會發(fā)現(xiàn)柴油皮卡的好。

汽車之家

  這次我試駕車型,,是泰國2016年款的D-MAX V-CROSS(以下簡稱D-MAX,,關(guān)于國內(nèi)是否與泰國車款同步,尚未有相關(guān)信息),,為了它,,我在六月這炎熱的季節(jié)來到了泰國,超過攝氏三十度的天氣和到處綠油油的景色,,讓我想起了以前服兵役的時光,。哦,對了,,D-MAX的柴油發(fā)動機聲,,也讓我想起了軍隊中很多柴油車的景象。

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  這次行程,,我們在大巴上看到了泰國人(精確地說,,應(yīng)該是曼谷人)喜好的車型,不用說,,日系車絕對是路上的主角,,而皮卡的比例非常高,大部分是柴油動力,,為什么呢,?我想,大概有兩點可以解釋,,第一,,柴油的價格通常比汽油便宜,第二,,柴油的油耗經(jīng)濟性比較高,,如果使用里程數(shù)高的話,后期使用成本會降低,。我想這兩點應(yīng)該就是許多人選擇柴油車的原因吧,。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

  其實在這次試駕活動之前,我們參觀了五十鈴在泰國的工廠。另外,,也聽取了工廠的說明會,,這才發(fā)現(xiàn),五十鈴在泰國是一件非�,!敖拥貧狻钡墓�,,深耕泰國五十年,已經(jīng)在泰國生產(chǎn)超過300萬輛車,,也難怪在“皮卡的戰(zhàn)場”之中,,只有另一個日系公司能夠和五十鈴抗衡。

  今年剛好是五十鈴制造車輛百年紀(jì)念(在1916年時,,五十鈴還是屬于東京石川島造船所自動車部門,,并沒有獨立業(yè)務(wù),也沒有五十鈴這個名稱),,作為日本歷史最悠久的汽車制造商之一,,五十鈴決定不再沉默,要讓大家知道柴油發(fā)動機的好處和優(yōu)勢(這也是五十鈴的長處),,但是要通過什么管道讓大家了解它們的好呢,?就從D-MAX開始吧。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

● 車型介紹

  我們試駕的車款是泰國本土的D-MAX V-CROSS車型,。配置一臺3.0T柴油發(fā)動機,,與之匹配的是一臺五擋手動變速箱或者是六擋手自一體變速箱。車身為非承載式設(shè)計,,具備分時四驅(qū)系統(tǒng),,并有低速扭矩放大擋,從這幾點看起來,,它挺硬派的,。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

D-MAX V-CROSS車身尺寸
車長(mm)車寬(mm)車高(mm)軸距(mm)
5200186018403095

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

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  總結(jié)一下外觀給我的感覺,我認(rèn)為它和美式皮卡還是不太一樣,,第一,,它的尺寸沒那么大,第二,,日系車的設(shè)計還是沒那么霸氣,。不過開著這么一輛車在國內(nèi)的馬路上,其實也挺吸引人注意的,。

  內(nèi)飾方面,,泰版D-MAX稱不上有多豪華,,但是至少讓人看起來不會覺得粗糙,,和國內(nèi)的對手相比,也算得上是顯檔次,。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

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五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

  由于試駕的時間有些緊迫,,我們并沒有進(jìn)行空間體驗的項目,,不過我個人覺得空間還算夠用,第二排座位的椅背角度適中,,讓人覺得坐在第二排再也不是一種酷刑了,。就這種皮卡的用戶來說,舒適性僅僅是一方面而已,,并不能作為購車的主要因素,,實際的運載能力才是首要的。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

  動力方面,,這臺3.0T發(fā)動機為四缸設(shè)計,。至于大家比較不能接受柴油的原因,有很大的比例是因為噪音緣故,,但是在試駕的時候,,我覺得這臺發(fā)動機的噪音控制還算不錯,在車內(nèi)不會覺得過于吵雜,。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

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五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

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  后橋考慮到承載能力,,與絕大多數(shù)皮卡一樣使用鋼板彈簧+整體軸懸架,從以上的結(jié)構(gòu)你能夠看得出來,,D-MAX是一輛“實用”的車,,它可以上山下海,而且沒有太多精密的電子系統(tǒng),,也就是因為這樣,,才造就了它堅實的形象,繼而獲得泰國消費者的喜好,。

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D-MAX(海外) 2015款 Blade

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:皮卡
發(fā)動機:3.0T 177馬力...
變速箱:暫無信息