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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

原來(lái)你是這種SUV! 測(cè)試全新捷豹F-PACE

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  下面說(shuō)說(shuō)我最關(guān)心的駕駛感受,。2.0T R SPORT車(chē)型裝備一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率241馬力/5500rpm,,最大扭矩340�,!っ�/1750-4000rpm。3.0T車(chē)型裝備的是3.0升6缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,功率有兩個(gè)版本,,3.0T R-SPORT車(chē)型最大功率340馬力/6500rpm,最大扭矩450�,!っ�/3500-4000rpm,,而更高配的3.0T S高性能版車(chē)型最大功率達(dá)到381馬力/6500rpm,扭矩460�,!っ�/4500rpm,。所有這些車(chē)型配備的都是8擋手自一體變速箱。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

  先來(lái)看2.0T車(chē)型,。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)給我的第一印象就是動(dòng)力輸出比較積極,,即使在普通模式下油門(mén)的響應(yīng)也很靈敏,稍微深踩一點(diǎn)就要降擋拉高轉(zhuǎn)速,,加速感非常直接,。8擋變速箱換擋速度快,動(dòng)力銜接迅速果斷,,偶爾急加速還能產(chǎn)生跑車(chē)那樣的換擋闖動(dòng),,有點(diǎn)兒小刺激。顯然這套2.0T動(dòng)力系統(tǒng)是鮮明的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

  日常駕駛中這輛車(chē)的動(dòng)力給人感覺(jué)比預(yù)想中的強(qiáng),,特別是選擇運(yùn)動(dòng)模式之后,我以為這車(chē)要瘋,!哪怕你只想稍微加一點(diǎn)速,,它也得給你使勁降倆擋。中低速狀態(tài)下大腳油門(mén)踩下去,,突然爆發(fā)的那一下還真挺猛的,,很暢爽,。當(dāng)然了,它的動(dòng)力儲(chǔ)備畢竟不是很強(qiáng),,所以那種刺激感比較短暫,,中后段持續(xù)加速性能就沒(méi)法給人帶來(lái)太多驚喜了。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

  毫無(wú)疑問(wèn),,運(yùn)動(dòng)化的調(diào)�,?隙ㄒ獱奚孢m性,對(duì)于這輛2.0T車(chē)型來(lái)說(shuō),,如果想平穩(wěn)的加速就必須小心翼翼的控制油門(mén),,想做到這一點(diǎn)難度頗大,特別是在擁堵的市區(qū)里,。后來(lái)我們發(fā)現(xiàn)在ECO模式下動(dòng)力輸出就會(huì)變得溫柔很多,!變速箱也不再那么敏感了,舒適性有了明顯提升,。平時(shí)不想運(yùn)動(dòng)的話(huà)就都用ECO模式跑吧,,既省油又舒服。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

  接下來(lái)駕駛3.0T S高性能版又是另外一種風(fēng)格�,,F(xiàn)在我有381馬力可以享受,,那推背感肯定比2.0T強(qiáng)不少,而且動(dòng)力能夠持續(xù)的輸出,,中段加速能力出色,。另一方面,3.0T車(chē)型的舒適性其實(shí)反而比2.0T車(chē)型更好,,因?yàn)闄C(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更加線(xiàn)性,,而且低轉(zhuǎn)速扭矩充沛,所以需要加速時(shí)變速箱不必大幅降擋換取動(dòng)力,,整輛車(chē)顯得從容了不少,,但總體上依然偏活躍。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 3.0T S高性能首發(fā)限量版

  3.0T車(chē)型還有一點(diǎn)特別吸引人的地方就是排氣,,它擁有捷豹跑車(chē)標(biāo)志性的聲浪,,慷慨激昂卻又顯得很優(yōu)雅,和F-TYPE十分相似,,你甚至可以去炸隧道,,有跑車(chē)的快感。


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  F-PACE的底盤(pán)也在往運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上靠攏,。作為SUV來(lái)說(shuō)它的轉(zhuǎn)向比較靈敏,盡管方向盤(pán)在中間位置保留了少量的虛位,,但只要稍微多打一點(diǎn)方向,,車(chē)頭就會(huì)很迅速直接的做出反應(yīng),,更像是一輛轎車(chē)的感覺(jué)。激烈駕駛中整輛車(chē)表現(xiàn)得非常敏捷,,較高的重心和更長(zhǎng)的懸架行程并沒(méi)有對(duì)操控產(chǎn)生太大的影響,,車(chē)身顯得十分緊致。

捷豹 捷豹F-PACE 2016款 2.0T R-SPORT運(yùn)動(dòng)版

  舒適性方面,,偏運(yùn)動(dòng)的懸架對(duì)于路面細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾效果一般,,車(chē)內(nèi)會(huì)傳遞上來(lái)一些沒(méi)有必要的路面信息,,給人一種偏硬的印象,,不過(guò)別害怕,這輛車(chē)對(duì)于較大顛簸的處理效果倒是不錯(cuò),,大部分沖擊被很好的吸收掉了,,舒適性比預(yù)想得要好。值得一提的是3.0T S高性能版車(chē)型還帶有自適應(yīng)懸架系統(tǒng),,可對(duì)路面進(jìn)行每秒500次的監(jiān)測(cè),,隨時(shí)調(diào)整減振器阻尼,對(duì)于細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾比2.0T車(chē)型稍好一些,,兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適性,。

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    測(cè)試文章:不甘中庸 測(cè)試2018款捷豹F-PACE 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-:

    氣場(chǎng)真的沒(méi)得說(shuō),,完全符合這臺(tái)車(chē)車(chē)主的需求,,張揚(yáng)、夸張,、高調(diào),。當(dāng)然了,一些老問(wèn)題還是有的,,比如做工確實(shí)有點(diǎn)糙,、新發(fā)動(dòng)機(jī)在性能等方面沒(méi)有明顯進(jìn)步�,?偟膩�(lái)說(shuō),,瑕不掩瑜,它確實(shí)適合一部分消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    夠漂亮,、夠有型,外觀(guān)有很強(qiáng)的吸引力,。但不可否認(rèn)的是,,動(dòng)力系統(tǒng)的性能和平順性都還有提升的空間,總體看,,優(yōu)缺點(diǎn)都非常明顯,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在星脈出現(xiàn)之前,F(xiàn)-pace可能是最漂亮的中型SUV,,樣子夠帥,,看著也顯大,優(yōu)惠之后性?xún)r(jià)比超高,。它開(kāi)起來(lái)也符合自身定位,,厚重感、運(yùn)動(dòng)感都有,,只是動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)驚喜,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為車(chē)系的旗艦車(chē)型,,3.0T S擁有強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能,,和令人著迷的操控表現(xiàn),而它面臨的問(wèn)題和F-PACE的2.0T車(chē)型完全相同,,盡管產(chǎn)品本身表現(xiàn)出色且極富個(gè)性,,但接近90萬(wàn)的價(jià)格實(shí)在和消費(fèi)者的預(yù)期相去甚遠(yuǎn),,而且捷豹品牌目前的保值率考慮,這款昂貴的頂配車(chē)型也不是太值得考慮的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    說(shuō)真的F-PACE這款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是個(gè)好東西,,平時(shí)動(dòng)力輸出比較平順,全力加速動(dòng)力強(qiáng),,而且排氣聲浪也好聽(tīng),,真的比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更符合這款車(chē)的氣質(zhì),然而它的價(jià)格也真不便宜,,我們測(cè)試的這款頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)將近90萬(wàn),,相信很多消費(fèi)者會(huì)更傾向于Macan了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人,。3.0T高功車(chē)型從啟動(dòng)開(kāi)始,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在制造著令人興奮的聲浪,,高轉(zhuǎn)時(shí)更是堪比性能跑車(chē),讓人沉醉,,拉風(fēng)指數(shù)爆表,。2.0T車(chē)型變速箱反應(yīng)慢的毛病在這臺(tái)車(chē)上并不存在,它全身真的沒(méi)有什么明顯缺點(diǎn),。這是一臺(tái)讓我開(kāi)始喜歡上捷豹品牌的車(chē),,1分只扣在價(jià)格,等優(yōu)惠大的時(shí)候,,它絕對(duì)值得入手,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    我在黑山試駕捷豹F-PACE時(shí)就對(duì)這款車(chē)充滿(mǎn)了好感,,不過(guò)那是在上市之前,,可以不顧及成本地去喜歡或者去討厭,但現(xiàn)實(shí)總要面對(duì),。2.0T的車(chē)型動(dòng)力在同級(jí)別中并無(wú)優(yōu)勢(shì),,不過(guò)其出色的懸架調(diào)校深得人心,可是同樣的價(jià)格還可以買(mǎi)到Macan 2.0T車(chē)型,,而且是四驅(qū)的,,這就讓包括我在內(nèi)的很多人猶豫了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    正如文章總結(jié)中所寫(xiě)的,,我覺(jué)得如果買(mǎi)這輛車(chē)的話(huà)2.0T足以,,因?yàn)樗钗说倪是個(gè)性的外形和那種運(yùn)動(dòng)化的感覺(jué),雖然沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)但這款車(chē)終究還是以城市使用為主所以也不是大問(wèn)題,,2.0T R SPORT車(chē)型指導(dǎo)價(jià)61.8萬(wàn)元,,價(jià)格上還是可以令人接受的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    開(kāi)起來(lái)非常帶感的SUV,這份對(duì)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)著十分迷人,。它在加速測(cè)試中的表現(xiàn)并不完美,,難免讓一些追求數(shù)據(jù)的人表示出不屑,人們會(huì)說(shuō)它是“樣子貨”,。然而我想說(shuō),,大部分人是不會(huì)在乎那零點(diǎn)幾秒的,另外,,長(zhǎng)得帥不等于花瓶,。事實(shí)上讓我對(duì)它有些不滿(mǎn)的是變速箱的表現(xiàn),2.0T車(chē)型的變速箱有時(shí)會(huì)很遲鈍,,讓動(dòng)力輸出不順暢,,這是實(shí)實(shí)在在影響駕駛體驗(yàn)的,3.0T車(chē)型則不存在這個(gè)問(wèn)題,。

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