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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

老驥伏櫪 試駕一汽豐田皇冠2.0T先鋒版

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  外觀:在年輕和穩(wěn)重之間尋求平衡點(diǎn)

  以傳統(tǒng)觀點(diǎn)來(lái)看,,作為豐田在中國(guó)市場(chǎng)的旗艦車(chē)型,,皇冠在造型設(shè)計(jì)上無(wú)論怎強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅與矜持都不為過(guò),但是在各種文化激烈沖突,、社會(huì)發(fā)展日新月異的今天,,如果一味地“秉承傳統(tǒng)”,而不考慮日益年輕化消費(fèi)群體的主流審美趨勢(shì),那么其他方面產(chǎn)品力再?gòu)?qiáng)也未必能夠建立優(yōu)勢(shì),。

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

  于是,,我們?cè)趪?guó)產(chǎn)新皇冠前臉上看到了角度銳利并且面積巨大的進(jìn)氣格柵;我們看到了線條粗壯,、尺寸碩大的大號(hào)“皇冠”圖標(biāo)鑲嵌在進(jìn)氣格柵中央,;我們看到了真正可以通風(fēng)的側(cè)進(jìn)氣格柵;我們還看到了造型扁平并且相當(dāng)銳利的前后尾燈,。這些元素無(wú)不反映出皇冠更加在意年輕消費(fèi)者審美的立場(chǎng),。

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

  但是我們也注意到國(guó)產(chǎn)之后的新皇冠與日規(guī)版相比在外觀設(shè)計(jì)上,尤其是前臉?lè)矫孢是有一些區(qū)別的,,比如,,前臉沒(méi)有日規(guī)版那么地夸張凌厲,而是在日規(guī)版的基礎(chǔ)上有所收斂,,從而在一定程度上堅(jiān)守了穩(wěn)重與矜持,。

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

  今天我們所試駕的這臺(tái)是2.0T車(chē)型中配置最低的先鋒版,在外部配置上,,先鋒版比高配車(chē)型少了前后駐車(chē)?yán)走_(dá),、倒車(chē)視頻、電動(dòng)天窗,、感應(yīng)雨刷等比較實(shí)用的配置,,在為期兩天的試駕過(guò)程中,感覺(jué)最為不方便的就是在倒車(chē)的時(shí)候,,后雷達(dá)和泊車(chē)視頻的缺位使得自己心里比較沒(méi)底,。

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

  其實(shí)汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì),真的是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,,畢竟一千個(gè)讀者眼中會(huì)有一千個(gè)哈姆萊特,。我這里所說(shuō)的也是個(gè)人的感受,相信看到這輛車(chē)每位朋友都會(huì)有不同的觀感,,所以在這里我們也沒(méi)必要說(shuō)太多,。概括地說(shuō)就是,外觀方面相與老款相比顯得更加年輕,,但并沒(méi)有過(guò)度追求年輕化,。

  內(nèi)飾:凸顯了穩(wěn)重特點(diǎn)

  我們固然不能否認(rèn)車(chē)輛在外觀設(shè)計(jì)方面的重要意義,但需要提醒的是,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及整體氛圍的營(yíng)造在一定程度上說(shuō)可能要比外觀更需要設(shè)計(jì)師花費(fèi)心思,,原因很簡(jiǎn)單——外觀不僅僅是給購(gòu)車(chē)者看的,很多場(chǎng)合還需要給購(gòu)車(chē)者身邊的人看,,而內(nèi)飾則完完全全就是屬于購(gòu)車(chē)者個(gè)人獨(dú)享的私有財(cái)產(chǎn)了,。所以,,要想知道一款車(chē)面對(duì)的真正受眾,打開(kāi)車(chē)門(mén)看看內(nèi)飾吧,。

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

  雖然新皇冠在內(nèi)飾方面相比較老款車(chē)型而言有了非常大的升級(jí),,比如方向盤(pán)、中控臺(tái)的造型都改得更加年輕時(shí)尚,,但是我個(gè)人認(rèn)為整體內(nèi)飾還是偏穩(wěn)重一些,。之所以這樣說(shuō),主要是因?yàn)橹锌嘏_(tái)的高度很高,,這就會(huì)使內(nèi)飾的整體顯得比較厚重,;另外我們今天試駕的這臺(tái)車(chē)所采用的深棕色木紋飾板也增添了典雅的觀感;再加上覆蓋座椅的織物類(lèi)似絨布的材質(zhì)以及米色的配色,,使得這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)比較老氣,,用個(gè)好聽(tīng)一點(diǎn)的詞語(yǔ)就是“穩(wěn)重”。

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

  不過(guò)需要說(shuō)明的是,,盡管座椅的覆蓋物看起來(lái)顯得有些老氣,,但實(shí)際上坐在上面你的印象會(huì)完全改變。其一,,座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)非常到位,,坐在座椅里身體背部、臀部以及腿部都能夠享受到大面積的有效支撐,,即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得疲憊,;其二,覆蓋物所包裹的填充物比較有彈性,,可以進(jìn)一步過(guò)濾掉底盤(pán)傳遞過(guò)來(lái)的振動(dòng),,加上覆蓋物表面類(lèi)似絨布的觸感很舒服,提升了乘坐的舒適度,;其三,,座椅絨布材質(zhì)覆蓋物表面摩擦系數(shù)比較大,乘客坐在上面基本不會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)的情況,,坐在座位上可以完全放松,。

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

  再來(lái)聊聊內(nèi)部配置,先鋒版的2.0T皇冠比配置較高的那些車(chē)型缺少了真皮電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán),、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航,、胎壓監(jiān)測(cè),、后排獨(dú)立空調(diào)自適應(yīng)巡航等一系列比較實(shí)用的功能,。這里面比較影響觀感的是,,先鋒版采用的非真皮方向盤(pán)以及手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,使得整車(chē)的檔次感明顯下降,。

  順帶從性價(jià)比的角度來(lái)分析一下這款低配車(chē),,如果單從性價(jià)比來(lái)說(shuō),這款售價(jià)為26.48萬(wàn)元的先鋒版是比不上29.48萬(wàn)元的時(shí)尚版車(chē)型的,,因?yàn)殡m然后者比前者多了3萬(wàn)元的價(jià)格,,但后者比前者要多了電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán),、真皮座椅,、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、主動(dòng)剎車(chē),、自適應(yīng)巡航,、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)視頻,、后排側(cè)氣囊,、胎壓監(jiān)測(cè)等等配置,這些配置無(wú)論是對(duì)于實(shí)用性還是對(duì)于檔次感的提升都很有幫助,。

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

  就像在前面說(shuō)的,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)才能夠看出來(lái)一款車(chē)究竟是為什么樣的受眾所設(shè)計(jì),皇冠在內(nèi)飾方面顯得要更加穩(wěn)重一些,,這與其動(dòng)態(tài)駕駛呈現(xiàn)出的那種偏舒適,、偏保守、偏矜持的表現(xiàn)不謀而合,。另外,,盡管我這從試駕的這款先鋒版的內(nèi)飾看起來(lái)并不是非常時(shí)尚、高檔,,但是實(shí)際上較為舒適的乘坐感受以及在細(xì)節(jié)方面用心的設(shè)計(jì)卻展示了皇冠應(yīng)有的制作工藝,。

  編輯點(diǎn)評(píng):

一汽豐田 皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

  就產(chǎn)品實(shí)力來(lái)說(shuō),皇冠的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,,除了保留原本的豪華,、穩(wěn)重的氣場(chǎng)之外,不管是前臉的造型設(shè)計(jì),、內(nèi)飾的科技化水平以及動(dòng)力搭配等都在往年輕化的方向在邁進(jìn),。總之,,相較于老款,,它的確從自我的角度來(lái)說(shuō),有著更容易討好年輕消費(fèi)者的實(shí)力基礎(chǔ),。與此同時(shí)在動(dòng)力方面,,皇冠除了保留部分2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)之外,,也與時(shí)俱進(jìn)地推出了2.0T+8AT的組合,并作為主力產(chǎn)品進(jìn)行推廣,,由此也能展現(xiàn)出皇冠在尋求變革的努力,。這一切的方向都是好的。

  當(dāng)然,,理性得回歸現(xiàn)實(shí),,美好的愿望還需腳踏實(shí)地與實(shí)事求是。如今皇冠在國(guó)內(nèi)所面對(duì)的市場(chǎng)格局已與十余年前第十二代皇冠進(jìn)入中國(guó)時(shí)的局面完全不同,,奔馳E級(jí),、寶馬5系以及奧迪A6L等車(chē)型的價(jià)格已經(jīng)不斷下探,不僅如此,,奔馳C級(jí),、寶馬3系以及奧迪A4L等一系列加長(zhǎng)后的豪華品牌中型車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力也不容小覷,再加之還有著別克君越,、福特金牛座這類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。可以說(shuō),,皇冠的競(jìng)爭(zhēng)壓力還是非常大的,。因此,如何既能留住多年來(lái)“皇冠”車(chē)系所積累下的口碑與情懷,,同時(shí)又能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中求生存,、求發(fā)展。這或許是一個(gè)值得廠商深思的問(wèn)題,。

  而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,有著同樣的預(yù)算,您到底是選擇皇冠還是奧迪A6L,、奔馳E級(jí),、雷克薩斯ES,又或者是別克君越,、福特金牛座,?至于前面半個(gè)問(wèn)題,其實(shí)就是雞頭與鳳尾的選擇,,您只需要想明白,,差不多的價(jià)格自己到底要的是什么,您需要的是品牌,?還是配置,?亦或者是皇冠的情懷?至于后面半個(gè)問(wèn)題,,皇冠,、君越與金牛座如何抉擇,,今天我們先賣(mài)個(gè)關(guān)子,下周將會(huì)為大家奉上詳細(xì)的三車(chē)對(duì)比測(cè)試文章,,敬請(qǐng)期待,。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 劉巍巍)

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  • 皇冠 2015款 2.0T 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.32 39.35 10.00
    測(cè)試文章:從沙灘上醒來(lái) 全面測(cè)試皇冠2.0T尊享版
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    對(duì)于產(chǎn)品的打分我可以給9分,,座椅舒適性遠(yuǎn)超同級(jí)別對(duì)手,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)和成績(jī)都非常好,,各項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)轿�,,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng),唯一的1分扣在頭枕上,,頭枕實(shí)在太硬了,。就市場(chǎng)而言,皇冠壓力太大,,我問(wèn)了身邊很多人,,他們都說(shuō)同價(jià)位買(mǎi)奧迪A6L,,只因?yàn)槠放啤?/p>

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    一直以來(lái)皇冠都以高舒適性和優(yōu)秀的噪音控制創(chuàng)口碑,事實(shí)也是如此,,新一代產(chǎn)品仍舊保持了這幾個(gè)特點(diǎn),,同時(shí)增加了2.0T+8AT的動(dòng)力組合,全方面提升了動(dòng)態(tài)表現(xiàn),,產(chǎn)品本身真的不錯(cuò),,很適合30歲左右以純家用為目的的購(gòu)車(chē)者。至于需要提升的地方,,我同樣認(rèn)為是頭枕,,確實(shí)又薄又硬。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    相比之前的皇冠,,這代新車(chē)型外觀風(fēng)格和調(diào)校都有了明顯變化,,想吸引更多年輕消費(fèi)者,如此變化我想會(huì)有一定的效果,,車(chē)很不錯(cuò),,只是對(duì)手太強(qiáng)。這臺(tái)車(chē)整體都讓我滿意,,但是這臺(tái)米色內(nèi)飾的測(cè)試車(chē)實(shí)在太老氣了,,年輕人選黑色吧。

  • 皇冠 2015款 2.5L 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.07 38.49 9.90
    測(cè)試文章:外觀年輕/舒適依舊 測(cè)試豐田皇冠2.5L
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新皇冠的外觀造型是廠商為中國(guó)市場(chǎng)單獨(dú)開(kāi)發(fā)的,,且不論與日版比哪個(gè)更好看,,光就這份態(tài)度就值得點(diǎn)贊。而在內(nèi)飾豪華度以及駕乘舒適性方面,,該車(chē)的表現(xiàn)一如既往的令人滿意,,也對(duì)得起“皇冠”幾十年來(lái)積累下的口碑。至于2.5L+6AT的動(dòng)力組合,,雖已“年邁”,,但整體表現(xiàn)依舊可圈可點(diǎn),平順,、線性與變速箱的匹配更是做得無(wú)可挑剔,。同時(shí),為了適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者喜好,,2.0T+8AT車(chē)型也將后續(xù)推出,。全新的產(chǎn)品+全新的定位,皇冠能否再續(xù)曾經(jīng)的輝煌,,我們拭目以待,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    或許在以前,像我這樣20歲出頭的年輕人并不會(huì)把皇冠列入購(gòu)車(chē)清單,老氣的外觀占據(jù)了首要原因,。然而這代皇冠在造型上向著年輕化做了極大改變,,無(wú)論哪個(gè)年齡段的男性都能完美hold住。此外,,氣派的內(nèi)飾設(shè)計(jì),、舒適的座椅,也能帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn),。2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然略顯老邁,,并且在同級(jí)別中的加速表現(xiàn)也談不上出色,但在提速以及定速巡航時(shí)的感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,沒(méi)必要過(guò)多糾結(jié)于這是一臺(tái)已經(jīng)服役了接近10年的發(fā)動(dòng)機(jī)……整體看,,這代皇冠的表現(xiàn)都不錯(cuò),但相比國(guó)內(nèi)版本,,我更喜歡日版原汁原味的前臉設(shè)計(jì),。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    “皇冠”的名字這兩年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的號(hào)召力幾乎已經(jīng)降至了谷底,,廠方對(duì)皇冠舉棋不定的定位和不給力的營(yíng)銷(xiāo)聯(lián)手導(dǎo)致了這一現(xiàn)狀,。但拋開(kāi)這些不說(shuō),這代皇冠依舊是款出色的產(chǎn)品,,專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的外觀符合消費(fèi)者的普遍審美,,車(chē)內(nèi)制造工藝好、配置豐富,、座椅舒適,、2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順性極佳,同價(jià)位上它并不輸于那些豪華品牌產(chǎn)品,。

  • 皇冠 2010款 2.5L Royal 真皮導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.40 38.50 --
    測(cè)試文章:將舒適進(jìn)行到底,!測(cè)試豐田新皇冠V6 2.5
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    中規(guī)中矩的產(chǎn)品,合適的性能,、合適的價(jià)格,、合適的配置,一切都是在你意料之中,,豐田的中庸繼續(xù)延續(xù)在新皇冠身上,。沒(méi)有理由給更高分,也沒(méi)有理由給低分,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新皇冠有著不錯(cuò)的綜合實(shí)力,,空間、配置,、做工,、舒適性、動(dòng)力都不比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差,但是也沒(méi)有什么非常突出的特點(diǎn),,而這種中庸的風(fēng)格更適合三四十歲的中年人群,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    皇冠在很多人心目中都是日系車(chē)的代表之一,它對(duì)舒適性的執(zhí)著以及對(duì)亞洲人群的探索一直未變,,新一代車(chē)型更是將這種層級(jí)有所提升,,我很喜歡它的安靜以及沙發(fā)般的座椅,無(wú)論是行政還是家用,,這都是個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),!

  • 皇冠 2005款 3.0L Royal Saloon 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.79 41.92 --
    測(cè)試文章:專(zhuān)為后座VIP設(shè)計(jì)!測(cè)試豐田皇冠3.0
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    皇冠給我們展現(xiàn)了一個(gè)VIP可以享受的一切待遇,。對(duì)于這樣一個(gè)寧可犧牲前座也要保證后座的至高利益的車(chē)型,,在中國(guó)不知道能否出彩?因?yàn)樵谥袊?guó),,就算再福的人,,聘請(qǐng)司機(jī)的還是非常少數(shù)的。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    皇冠的剎車(chē)成績(jī)我非常滿意,,對(duì)于這么一個(gè)中大型車(chē),,能保證43米的剎車(chē)就已經(jīng)非常不錯(cuò)了,41絕對(duì)是個(gè)滿分成績(jī),。TRC系統(tǒng)對(duì)于加速還是有限制的,,聯(lián)想到完全VIP優(yōu)化的策略,可以理解,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    豐田中高端車(chē)型的內(nèi)飾風(fēng)格基本差不多,。韓路總結(jié)的幾個(gè)配置亮點(diǎn)也是我最對(duì)皇冠最看重的地方。沒(méi)有AFS自動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈略微有點(diǎn)可惜,,就算再為了后座乘客優(yōu)化,,這種高級(jí)安全設(shè)備還是應(yīng)該保留的。

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皇冠 2015款 2.0T 先鋒版

指導(dǎo)價(jià):26.48萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 235馬力...
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