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　　藍牙電話功能沒什么可說的,，能同步通訊錄和通話記錄,，接打都沒什么問題。我們這輛2.5L低配車型沒有導(dǎo)航,，點進導(dǎo)航選項之后是個指南針,，反應(yīng)有點遲滯，拐完彎之后經(jīng)常還停留在原方向,，必須再往前開一會才會更新過來,。扶手箱里有SD卡插槽，我以為自己配一張地圖卡就能激活導(dǎo)航功能，但是在網(wǎng)上并沒有賣的,，詢問4S店之后得到的答復(fù)是裝了卡也用不了,，并且無法通過更新系統(tǒng)來激活，也就是說除非更換整個機頭,，不然是肯定用不了導(dǎo)航的,。

　　倒車影像的清晰度不錯，角度也夠廣,，只是輔助線不能隨車輪轉(zhuǎn)動而改變,，就是直直得戳在那里。輔助線顯示的寬度是大于實際寬度的,，也就是說從屏幕上看已經(jīng)和車位線重合了,，其實兩邊還有不小空間。這樣的好處就是比如我側(cè)方停車,，用輔助線作為參照,，實際上輪圈離馬路牙子還有10cm左右的距離，避免蹭傷輪圈,。

　　倒車雷達對于低矮障礙物的偵測比較準,，差不多還有1.5米間距的時候會開始發(fā)出警報音，隨著距離變近,，警報音也會變得更急促來提醒駕駛員,。從我這段時間的使用經(jīng)驗來看，和后方的距離最好別超過倒車影像里的最后一條線,，一是離后車太近,，后車不好出車位，容易蹭到我,；二是后方要是墻的話,，也不好開后備廂�,？偟膩碚f倒車影像的實用性不錯,，新手和女司機可以放心大膽的看。

● 微體驗

　　我們這臺2.5L低配車沒有自動大燈功能,，不過在熄火鎖車之后,，大燈照明一段時間就會自動關(guān)閉，這個照明時間可以在系統(tǒng)里進行設(shè)置,，從15秒到1分鐘,，有幾檔可選。大燈自動關(guān)閉這個功能對于不少馬虎的朋友來說很實用,，避免了一直亮著耗干電瓶的情況,。

● 油耗表現(xiàn)

　　這段時間由于經(jīng)常出差,，開得不多，所以只加了一箱油,，再加上沒有之前長時間怠速的情況,，油耗正在逐步降低。平均時速25km/h左右,，10L/100km左右的油耗對于一臺2.5L發(fā)動機來說是個正常表現(xiàn),。

● 全文總結(jié)

　　CX-4的這套多媒體系統(tǒng)總的來說比較簡單，互動服務(wù),、CarPlay等功能也一概欠缺,，系統(tǒng)的運行速度也算不上快，基本就是滿足日常最簡單最常用的需求,。在長測開篇的時候我說過,，這款2.5L低配車型的賣點除了造型之外就是動力，適合喜愛駕駛的朋友,，一些配置上的缺失肯定不能滿足配置控們的需求,，不過如果您是像我一樣喜歡開車的人，能用藍牙打電話,、能聽歌就夠了,，需要導(dǎo)航的時候用手機，我覺得影響不大,，能接受,。好了，這次更新就到這,，對于CX-4有任何問題,，大家都可以到我的編輯博客或者茜茜的微博提問，咱們下次見,。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）