●性能測(cè)試
關(guān)于我們的商用車測(cè)試,,想必大家已經(jīng)看過很多期了,也已經(jīng)了解到了它與乘用車測(cè)試有所不同,。本次我們測(cè)試的樂途,,將其加速測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)分為了0-100km/h空載加速和0-60km/h負(fù)重加速兩種情況,,用于考量車輛分別在兩種狀態(tài)下的加速能力。而最重要的燃料消耗測(cè)試則是我們本次測(cè)試的重點(diǎn)環(huán)節(jié),。
而在剎車距離測(cè)試方面,,我們的測(cè)試基準(zhǔn)速度范圍為60-0km/h,同樣也分為空載和負(fù)重兩種情況,。其中,,出于安全方面的考慮,我們僅會(huì)對(duì)配備ABS剎車防抱死系統(tǒng)的車輛進(jìn)行該項(xiàng)目的測(cè)試,,而沒有配備ABS系統(tǒng)的車輛就不再進(jìn)行剎車測(cè)試了,。這次的樂途測(cè)試車未能配備ABS,所以我們沒有測(cè)試剎車成績,。
關(guān)于測(cè)試時(shí)車輛負(fù)重情況的說明:
在商用車測(cè)試上,,我們模擬車輛滿員+承載少量行李或物品的相對(duì)滿載狀態(tài),為了方便計(jì)算,,所以我們統(tǒng)一為測(cè)試車輛增加400公斤的配重進(jìn)行測(cè)試,。
●加速測(cè)試:(空載/載重400公斤)
經(jīng)過多次嘗試后,我們將最終的起步轉(zhuǎn)速控制在了3000rpm左右,,隨著離合器的迅速彈起,,車輛的后輪在經(jīng)過輕微的打滑后迅速向前沖。起步的時(shí)候的g值達(dá)到了0.6上下,,隨后便迅速下降,,整個(gè)的加速感受較為一般。最終我們測(cè)得樂途的0-60km/h和0-100km/h的加速成績分別為6.00秒和14.88秒,。
〖空載狀態(tài)測(cè)試〗
〖空載狀態(tài)下,,同級(jí)別車型0-100km/h加速成績對(duì)比〗
【載重400公斤測(cè)試】
【載重400公斤測(cè)試后,同級(jí)別車型0-60km/h加速成績對(duì)比】
■油耗測(cè)試
■編輯點(diǎn)評(píng):
綜合來看,,樂途是一款外觀設(shè)計(jì)較為時(shí)尚,,內(nèi)飾采用雙色搭配,并將儀表盤設(shè)計(jì)在了中控臺(tái)上方,,與同級(jí)別產(chǎn)品相比這樣的設(shè)計(jì)還是比較搶眼的,,整體的樣式更加年輕化,
經(jīng)過我們的測(cè)試,,樂途1.5L車型的動(dòng)力滿足日常的駕駛沒有問題,,從實(shí)際數(shù)據(jù)來看,其0-60km/h和0-100km/h的空載加速成績分別為6.0秒和14.88秒,,在載重400公斤的狀態(tài)下其0-60km/h的加速時(shí)間為7.9秒,,相比于同級(jí)別車型要稍慢些,這與其發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)略低有一定關(guān)系。
在車輛售價(jià)方面,,樂途1.5L車型的指導(dǎo)價(jià)格為4.58-5.98萬元,,與同級(jí)別的五菱宏光S、啟騰EX80和風(fēng)光330相比要稍低些,,而配置也要比競(jìng)品車型偏低一些,諸如前霧燈,、ABS+EBD等配置也僅有樂途沒有配備,,這些基本配置的確實(shí)有些不該,建議廠家能夠進(jìn)行完善,。此外其百公里6.7L的油耗與另外兩款車型也還是比較接近的,。綜合來看力帆汽車還需要在產(chǎn)品性價(jià)比、知名度和經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)等方面進(jìn)行加強(qiáng)和完善,。(文/圖 汽車之家 劉東 攝/劉東 王亮 協(xié)助/柳偉 王鶴璇)
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